Безпека автомобіля більшою мірою визначається станом його підвіски і гальм. Цікавий факт: частка гальмівних деталей в продажу запчастин, наприклад, в Німеччині, займає близько 20%, а деталей підвіски - до 10%. В Україні ж зворотна пропорція. Чи не тому, що ми менше гальмуємо, просто наші дороги і притаманна більшості манера водіння сприяють швидкому зносу підвіски.
Амортизатор в наших умовах - це, як правило, деталь безпеки, а не комфорту. Адже і керованість, і ефективність гальмування безпосередньо залежать від його здатності забезпечити постійний контакт колеса з дорогою.
На проблеми в підвісці вкаже поведінку автомобіля при маневруванні, стан (особливості зносу) протекторів шин, патьоки масла на корпусі амортизатора, збільшення гальмівного шляху. При першій же підозрілої ситуації з керованістю краще заїхати в автомайстерню і уточнити діагноз з фахівцем. Якщо постало питання із заміною амортизаторів, майстер допоможе підібрати їх, як правило, зі звичних і доступних йому джерел. Але вам як споживачеві корисно знати, який у вас дійсно вибір.
А вибір є! Проілюструємо його на прикладі асортименту від німецького розробника і виробника амортизаторів thyssenkrupp Bilstein GmbH, який пропонує амортизатори всіх сучасних систем і технологій: від тих, що поставляються на конвеєр, до спортивних.
Отже, перший вибір - це OES-оригінальний виріб від автовиробника. В цьому випадку ви отримуєте рідний для вашого автомобіля амортизатор і можете розраховувати на все властивості цього вузла, передбачені автовиробником. Але оригінал може виявитися занадто дорогим, особливо якщо ваш автомобіль вже не новий. Тоді можна придбати амортизатор в автомагазині або на ринку запчастин. Адже там теж можна знайти виріб, відповідне оригінальному, але під маркою виробника амортизаторів, який поставляє свою продукцію і на складальні конвеєри, (OE) і в авторизований автовиробниками сервіс (OES). Наприклад, в асортименті німецької марки BILSTEIN це будуть амортизатори модельного ряду BILSTEIN B4 і BILSTEIN B4 модуль пневмопідвіски. Ви отримаєте відмінну якість і характеристики оригінального вузла за більш доступною ціною. Звичайно, у продажу можна знайти і інші альтернативні за ціною і якістю продукти від постачальників афтермаркета. У прагненні заощадити пам'ятайте, що при виборі амортизаторів ви вибираєте і рівень вашої безпеки.
покращуємо підвіску
Якщо є бажання адаптувати підвіску для поганих доріг, можна вибрати амортизатори з поліпшеними характеристиками, наприклад, дозволяють змінити дорожній просвіт. Тут важливо врахувати, як і де власник має намір використовувати автомобіль, який стиль / манеру водіння переважає і як (і чи часто) буде автомобіль навантажений. Відповіді на ці питання стають аргументами на користь вибору більш потужних амортизаторів або комплектів підвіски, здатних модифікувати підвіску автомобіля.
Таких пропозицій на ринку небагато, так як вирішити цю задачу під силу фахівцям - лідерам галузі, розробникам сучасних технологій підвіски для всіх сегментів: від OE до спорту. І тут BILSTEIN кращий приклад, його знамениті жовті серії амортизаторів BILSTEIN B6, BILSTEIN B8 і комплекти підвіски BILSTEIN B12 Pro-Kit, BILSTEIN B12 Sportline допоможуть істотно поліпшити підвіску автомобіля, а модельний ряд BILSTEIN B6 4600 BILSTEIN B8 5100 - навіть поліпшити підвіску позашляховиків.
Переваги цих амортизаторів - у використанні потужної однотрубною газової технології, яка прийшла зі спорту і прекрасно себе зарекомендувала. Газовий підпір в однотрубної конструкції виключає утворення піни масла, тому його стабільна в'язкість і велика площа робочого поршня дають точне демпфірування нерівностей і високу надійність при екстремальних навантаженнях. А це означає: оптимальне зчеплення з поверхнею дороги, високу курсову стійкість, швидку зміну смуги руху на високій швидкості, короткий гальмівний шлях, великий резерв потужності і терміну служби при експлуатації з причепом на бездоріжжі.
Зауважимо, що європейський споживач в останні роки активно пересідає на однотрубні амортизатори. Ця технологія трохи дорожче двухтрубной, домінуючою в ОE, але потужність однотрубних, їх ресурс експлуатації значно перевершують двотрубні і виправдовують економним німцям і бережливим чехам таку інвестицію.
регульована підвіска
Для особливо вибагливих існує можливість зробити підвіску не тільки потужною, але і регульованою, застосовної як в повсякденному житті, так і в автоспорті. Наприклад, комплекти регульованої підвіски BILSTEIN B14, BILSTEIN B16 або BILSTEIN Clubsport - це технологія автоспорту для щоденного використання, можливість настройки підвіски під індивідуальний стиль водіння автовласника.
Обидві ці підвіски дозволяють регулювати кліренс в діапазоні 20 мм, домагаючись заниження на 30-50 мм на передній і задній осі, а BILSTEIN B16 - ще й можливість 9/10-ступеневої паралельного регулювання демпфірування (відбою / стиснення) в діапазоні «комфорт-спорт ». А в BILSTEIN Clubsport окреме регулювання стиснення / відбою - 100 випробуваних комбінацій налаштувань. Регулювання кліренсу і настройка демпфірування проводяться швидко і зручно прямо на вмонтованих стійках. Цей продукт екстра-класу забезпечить прекрасні ходові якості в будь-якій ситуації і задоволення від водіння.
зручність підбору
Якщо ви зіткнулися з необхідністю підбору амортизаторів для вашої машини, краще скористатися каталогами виробників (наприклад www.bilstein.сom ). Ще один важливий факт: покупка амортизаторів у офіційних українських дистриб'юторів - це можливість отримати оригінальний продукт з діючою гарантією.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.