Опубликовано: 24.06.2017
-- [ Страница 1 ] --
На правах рукописи
ФИЛОНОВ Сергей Александрович
ПОИСК РАЦИОНАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ И ИССЛЕДОВАНИЕ
АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
С МАССИВНЫМ ЗУБЧАТЫМ РОТОРОМ
Специальность 05.09.01 – Электромеханика
и электрические аппараты
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание ученой степени
кандидата технических наук
Воронеж – 2010
Работа выполнена в НОУ ВПО “Международный институт компьютерных технологий” (г. Воронеж)
Научный руководитель | доктор технических наук, доцент Анненков Андрей Николаевич |
Официальные оппоненты: | доктор технических наук, профессор Литвиненко Александр Михайлович; кандидат технических наук, доцент Шапошников Виктор Николаевич |
Ведущая организация | ЗАО “Научно – исследовательский институт механотронных технологий – Альфа – научный центр” (г. Воронеж) |
Защита состоится «29» июня 2010 г. в 1000 часов в конференц-зале на заседании диссертационного совета Д 212.037.09 ГОУ ВПО “Воронежский государственный технический университет” по адресу: 394026, г. Воронеж, Московский просп., 14.
С диссертацией можно ознакомиться в научно-технической библиотеке ГОУ ВПО “Воронежский государственный технический университет”.
Автореферат разослан «28 » мая 2010 г.
Ученый секретарь
диссертационного совета Кононенко К.Е.
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы
Выделение среди всего многообразия асинхронных машин отдельного типа двигателей с массивным зубчатым ротором (МЗР) связано с наличием у них ряда принципиальных особенностей. В двигателях с массивным ротором диапазон всех механических характеристик, которые могут быть получены при управлении, приближен к максимально возможному теоретически. При этом использование зубцов на массивном роторе позволяет уменьшить активную составляющую сопротивления вторичной цепи машины, а также резко снизить влияние поперечного краевого эффекта, то есть увеличить коэффициент мощности и КПД двигателя. В установках с частыми пусками, реверсами и торможениями применение асинхронных двигателей (АД) с МЗР позволяет повысить КПД и надежность работы привода в целом, улучшить условия работы пусковой аппаратуры, уменьшить влияние пусковых токов на сеть.