23 | 09 | 2015

Ремонт та обслуговування перетворювачів частоти та пристроїв плавного пуску

Двигатель Mitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection)

Опубликовано: 14.10.2017

видео Двигатель Mitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection)

Motor Mitsubishi GDI
Двигатель GDI впервые разработан фирмой Mitsubishi Motors для серийного автомобиля в 1995г., как результат 15-летних исследований и испытаний, и несет в себе более 200 запатентованных технологий, обеспечиваюших превосходное сочетание высокой мощности, топливной экономичности, приближающейся к дизелю, и низкой токсичности отработавших газов. Это мотор, который будет широко применяться на всех автомобилях XXI века, причем данного мнения придерживаются не только инженеры компании Mitsubishi Motors - его разделяют академики, журналисты и ведущие мировые производители автомобилей.



Двигатель Mitsubishi GDI c непосредственным впрыском бензина обеспечивает следующие преимущества: Сочетание топливной экономичности (при спокойной езде со скоростью до 120 км/ч) и высокой мощности (при ускорении). Сокращенное время холодного пуска. Лучшие экологические показатели, чем у традиционных "инжекторных" моторов (меньше выброс СО2 и оксидов азота). Обеспечивает высокую литровую мощность, т.к. двигатель GDI может работать при большей степени сжатия за счет эффекта охлаждения воздуха при испарении топлива в цилиндрах двигателя. Основы технологии непосредственного впрыска Mitsubishi GDI


Ремонт тнвд Mitsubishi с GDI двигателем.

Двигатель Mitsubishi GDI, оснащенный системой непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания, позволяет обеспечивать точное и высокочувствительное управление смесеобразованием и сгоранием даже после закрытия клапанов. Это позволяет ему работать как на режиме сверхбедных топливовоздушных смесей (30-40:1, что недоступно для обычных "инжекторных" двигателей), так и на обогащенных смесях на мощностном режиме, что позволяет двигателю развить высокую мощность и крутящий момент. Кроме того за счет эффекта охлаждения воздушного заряда при испарении впрыснутого топлива улучшается наполнение цилиндров воздухом, а также предотвращается детонация, что позволяет повысить степень сжатия двигателя, а следовательно и его удельную мощность.


Странный запуск двигателя Mitsubishi carisma 1.8 GDI

В основу конструкции двигателя GDI заложены 4 ключевые технологии:

1. Прямые вертикальные впускные каналы обеспечивают обратное вихревое движение воздушного заряда. Кроме того, их форма и длина улучшает наполнение цилиндров воздухом.

2. Вогнутое днище поршня уникальной формы направляет топливовоздушную смесь прямо к свече зажигания, обеспечивая тем самым работу двигателя на сверхбедных смесях.




Телефонуйте   нам:

(050) 317-40-20 

 

 Напишіть нам:

 [email protected]

 

 

Центр промислової компетенції

Зараз на сайті

На сайті 3 гостей та відсутні користувачі

rss