23 | 09 | 2015

Ремонт та обслуговування перетворювачів частоти та пристроїв плавного пуску

Двигатель Солярис в Красноярске

Опубликовано: 09.10.2017

видео Двигатель Солярис в Красноярске

Холодный старт Hyundai Solaris 1.6 -30 (cold start)

Двигатель Хендай Солярис G4FC G4FA Hyundai Solaris в Красноярске

На Солирис устанавливают два двигателя — G4FA или G4FC, которые относятся к серии Gamma. В конвейерное производство серия была запущена в 2010 году, заменив двигатели Alpha. Двигатель G4FA имеет объем 1,4 л, мотор G4FC ? 1,6 л. Различия между моделями исключительно в рабочем объеме ? соответственно, 1396 см3 и 1591 см3, это было достигнуто путем увеличения поршневого хода с 75 до 85,4 мм.



Двигатель Солярис Gamma полностью не вытеснил серию Alpha, такие моторы до сих пор устанавливаются, например, на автомобили Getz. Отличительная особенность Alpha в наличии гидрокомпенсаторов зазоров клапанов, ремня в ГРМ и расположении катализатора спереди мотора. Эти двигатели обозначаются G4EE (G ? gazoline, т. е. бензиновый, 4 — число цилиндров), дизельные моторы обозначаются буквой D. Данные обозначения действительны для всех автомобильных моторов марки Hyundai.


Покупка Б\У автомобиля: Hyundai Solaris

Двигатели серии Gamma собираются на одном блоке цилиндров. От предыдущей серии Alpha они отличаются тем, что в двигатель G4FA устанавливают цепь ГРМ, которая весь официальный эксплуатационный ресурс не нуждается в обслуживании. Мотор Хендай Солярис (а также Киа Рио) объемом 1,4 л имеет систему изменения фаз газораспределения, также на двигателе G4FA не установлены гидрокомпенсаторы, поэтому один раз на каждые 60 000 км необходимо регулировать клапаны. Процесс регулировки подразумевает замену толкателей, эта процедура стоит денег, но ее необходимо проводить регулярно, иначе могут возникнуть другие проблемы, устранение которых потребует больше сил и финансовых средств:

появление шума в моторе; трение; прогар клапана; дерганья при езде; слабый разгон; повышение расхода топлива и др.

Помимо двигателей G4FA или G4FC с многоточечными впрысками, в данной серии выпускаются также моторы 1.6 GDI, имеющие непосредственный впрыск мощностью 140 л. с., и дизельный вариант 1.6 VGT мощностью 128 л. с. с турбонаддувом. Однако последние две модели в РФ не предлагаются.




Телефонуйте   нам:

(050) 317-40-20 

 

 Напишіть нам:

 [email protected]

 

 

Центр промислової компетенції

Зараз на сайті

На сайті 3 гостей та відсутні користувачі

rss