У розпал торгової війни між США і Китаєм фірма Zotye оголосила про свої плани щодо виходу на американський ринок, причому без локалізації виробництва.
Китайські компанії давно мріють продавати американцям свої стильні і недорогі паркетники, але якось поки не склалося. У числі претендентів значилися Geely, Chery і BYD, з останніх - GAC, який ретирувався після рішення Дональда Трампа ввести 25-процентні мита на товари з КНР. І ось в цей дуже несприятливий період в китайсько-американських відносинах фірма Zotye оголосила, що буде продавати в США дешеві автомобілі. Точніше це буде робити місцевий дистриб'ютор HAAH Automotive Holdings, очолюваний колишнім віце-президентом Mazda і Volvo Дьюком Хейл, а допомагати йому в просуванні китайського бренду в США буде колишній топ-менеджер північноамериканського відділення Hyundai Боб Прадзінскі.
HAAH вже представляє на американському ринку інтереси компанії W Motors - виробника ексклюзивних автомобілів з ОАЕ, але Zotye - куди більш серйозна і цікава історія. В даному випадку ставку планується робити не на ексклюзивність, а на дешевизну і нетрадиційні моделі дистрибуції, на зразок тих, що використовує компанія Tesla, і які допоможуть зробити дистрибуцію максимально ефективної без значних витрат. Дилерська мережа на першому етапі буде складатися з приблизно 20 автосалонів, продажі почнуться в 2020 році з якогось бюджетного паркетника, який буде коштувати істотно дешевше всіх наявних на ринку аналогів. Спочатку передбачалося, що дебютною моделлю стане добре відомий в Росії кросовер Т600, але в інтерв'ю виданню Automotive News Дьюк Хейл заявив, що поки не вирішив, з якою саме моделі він планує почати експансію Zotye в Америку. Зараз на фірмовому сайті HAAH крутиться ролик з флагманським кросовером Т700, який, до слова, незабаром з'явиться і в Росії .
В нашій країні у Zotye є офіційне представництво - «ЗОТІ Мотор Рус», у заступника генерального директора якого, Олександра Гнездюк, ми недавно взяли грунтовне інтерв'ю. Справа в тому, що в цьому році марка Zotye домоглася в Росії приголомшливого зростання продажів всього з однією моделлю (+ 259% за перші десять місяців), а плани з розвитку - не менше амбітні, ніж в Америці. Всі подробиці - в тексті інтерв'ю .