Зняття, відновлювальний ремонт і установка стійки передньої підвіски

Заміну обох стійок слід проводити одночасно з метою збереження характеристик стійкості і керованості автомобіля. Рекомендується також в обов'язковому порядку замінювати весь різьбовій кріплення.

Конструкція стійки передньої підвіски

зняття

ремонт

Для проведення цієї операції буде потрібно пристосування для стиснення гвинтових пружин.

1. Затисніть Стійко збірку в лещата з м'якими губками і за допомогою спеціального пристосування стисніть гвинтову пружину, повністю знявши навантаження з чашок. Простежте за надійністю посадки на пружині стискає пристосування, - дійте строго відповідно до вказівок, викладених в інструкції виробників.

1. Притримуючи шток амортизатора ключем, відверніть гайку.

1. Зніміть верхній гумовий демпфер, верхню чашку пружини з підшипником, буфер ходу стиснення (якщо передбачений) і кручені пружину (див. Ілюстрацію Конструкція стійки передньої підвіски ).
2. Огляньте компоненти на наявність механічних пошкоджень, перевірте плавність ходу штока амортизатора. Замініть вийшли з ладу компоненти.
3. Обстежте амортизатор стійки на наявність ознак розвитку витоків. Переконайтеся в тому, що на штоку на всій його довжині відсутні сліди пошкодження металу корозією, а також ознаки механічних пошкоджень. Утримуючи амортизатор вертикально, перевірте справність його функціонування, як на повному, так і на короткому (50-100 мм) ходу штока. В обох випадках опір має бути м'яким, рівним і постійним. При виявленні ознак несправності слід зробити заміну обох амортизаторів.
4. Зніміть стискуюче пружину пристосування і уважно огляньте її на наявність ознак деформації та механічних пошкоджень. У разі необхідності замініть обидві пружини передньої підвіски. Заміні підлягають також просіли і не розвивають належного зусилля пружини.
5. Перевірте стан інших компонентів стоечной збірки. Замініть вийшли з ладу деталі.

1. Знову стиснувши пружину, встановіть її на стійку, нижнім кінцем впершись в стопор.

1. Встановіть відбійник, верхню чашку і демпфер з підшипником.
2. Наверніть гайку штока і затягніть її з необхідним зусиллям, утримуючи шток від провертання другим ключем.
3. Повільно відпустіть пружину і упевніться, що обидва її кінця впираються в стопори чашок. У разі необхідності підправте відповідним чином положення чашок, лише після цього остаточно знімайте з пружини стискає пристосування.

установка

Установка проводиться в порядку, зворотному порядку демонтажу компонентів. Зверніть увагу на наступні моменти.

1. Замініть два болти кріплення стійки до поворотного кулака і обидві верхні гайки.
2. Затягуйте все кріплення з необхідним зусиллям.
3. На закінчення відженете автомобіль спеціальний пристрій для перевірки і коригування кутів установки передніх коліс.