Олександр

Досвід зимового катання: 2,5 сезону

Я взяв собі велосипед кілька років тому як заміну автомобілю, а зараз вів - вже стан душі. Одного разу сезон закінчився, а я вирішив його продовжити. Так і почав кататися взимку.

Спочатку були, звичайно, проблеми з підбором екіпіровки. Наприклад, одяг: вона повинна бути така, щоб, коли виходиш з дому, було холодно. Зате потім, коли я їду по місту, мені тепліше, ніж всім оточуючим. Головне - утеплити руки і ноги. Зимова спеціалізована веловзуття дуже дорога, тому у мене на звичайні велоботінкі зшиті бахіли. Є така дівчина на форумі «Поїхали!» , Глина, вона всім в Мінську шиє велоодяг.

А гуми ніякої спеціальної я собі не замовляв, взяв просто більш злісний протектор на заднє колесо.

Намагаюся весь час їздити тільки на велосипеді, тому погода мені не перешкода, і в -30о їздив. Одягаю два Бафа: один на голові, інший на обличчі, стирчать лише очі (buff, універсальна безшовна бандана - CityDog.by). Люди реагують забавно: очі скажені і погані, ніхто не очікує побачити такого велосипедиста, всього закутану. Як мене тільки не називали: і «черепашка», і «космонавт». Але я вже не звертаю уваги. Взагалі, коли під'їжджаю, сніг же хрумтить, тому люди часто лякаються, а ще дехто іноді штовхнути норовить, особливо якщо вузька доріжка і їм пройти незручно. Рідко, звичайно, але це дуже неприємно. Кому-то для проїзду потрібен відмінний вичищений асфальт, мені це не обов'язково: чим складніше - тим веселіше. Хоча шкода, що велодоріжка не розчищуючи і по ній їздити неможливо. Каталися ось якраз під Новий рік - тільки шматочок з кілометр почищений в Серебрянці.

Оксана

Досвід зимового катання: 2 сезону

Для мене велосипед - НЕ транспорт, а відпочинок, тому взимку я їжджу рідко - пару раз на місяць, якщо в якій-небудь вихідний з чоловіком виїжджаємо покататися.

Гума у ​​мене звичайнісінька, річна, тому в зимовому катанні є свої складності. По свіжому снігу їхати нескладно, а ось по льоду важко, велосипед трясе, кермо складно тримати рівно. Основна проблема в тому, що, по ПДР, велосипедист повинен рухатися по тротуару, а їх не чистять так, як дороги, тому тротуари покриті льодом, і проїхати аж ніяк неможливо. Ще й тому я їжджу взимку не дуже багато - боюся впасти і зламати собі що-небудь. Так що, коли по тротуару їхати зовсім нестерпно, я можу виїхати на самий край проїжджої частини, проїхати трохи по чистому асфальту. З ДАІ складнощів поки не було, та й це ж не примха, а необхідність.

Коли дуже холодно, такий мороз-мороз, я не їжджу: наприклад, в -20о вже не поїду, холодно дихати. У мого чоловіка є спеціальна маска для такої погоди. А так у мене екіпірування хороша: термобілизна, велоштани, велокофта з капюшоном, балаклава, куртка - не вело, але спортивна. Буває, звичайно, що кінчики пальців в рукавичках замерзають, але їх потрібно просто трохи розім'яти - і вони зігріваються.

Миколай

Досвід зимового катання: 6 сезонів

У мене велосипед - основний засіб пересування, їжджу на роботу і з роботи, у справах. На природу виїхати або просто покататися взимку - це скоріше лижі, а для справ - велосипед.

Намотую не менше 20 кілометрів на день, маршрути спеціально не обираю: де можна проїхати, там і їжу. Якщо зовсім на тротуарі каша і ожеледь - значить, об'їжджаю якось. Бувало й таке, що по 50 накочувався, але 50 кілометрів на день - це забагато, треба ж, щоб час і сили залишалися і на роботу, і на справи.

Гума у ​​мене спеціалізована, зимова, я замовив її років зо три тому, всі ці зими на ній і відкатав. Хоча задня покришка недавно зносилася остаточно, замовив нову, але дуже вже довго йде. Тому поки їжджу на задній звичайної, а передня - зимова. Взагалі покришки можна замовити без проблем: з Німеччини, з Китаю. Коштують від 50 до 70 у.о. за одну покришку, найкраща може бути близько 100 у.о., але доставка іноді дуже вже довга, плюс вартість розмитнення збільшується, якщо замовлення більше 150 у.о. Є велосипедисти, які самі роблять собі шиповану гуму: в звичайну покришку вкручують саморізи. Але мінус їх в тому, що вони швидко сточуються, тому я віддаю перевагу фірмову гуму.

А взагалі взимку всюди їздити можна - і ніде не можна. Тому що, по ПДР, рух велосипедистів в ожеледь заборонено, але ніхто не може обмежувати мою свободу пересування. Падаю, звичайно, іноді, але дуже рідко. Напевно, раз на рік кожен падає, нічого страшного в цьому немає.

Іван

Досвід зимового катання: 2 сезону

Велосипед у мене з'явився кілька років тому. Спочатку навіть думок таких не було, що можна кататися взимку. І сьогодні, коли друзі дізнаються, що катаюся, всі питають: а як же їздити? Та так само, як на машині - ніякої різниці.

Взагалі є два основних стереотипу: холодно і велосипед може проржавіти. Це дурниці: і тепло, і іржавіє велосипед не більше, ніж влітку під дощем. Ось є люди, напокупали дорогих велосипедів, а на зиму змастили їх і поставили на балкон, бо взимку шкода кататися. Це, мені здається, те ж саме, як раніше носили мобільні телефони в прозорих чохлах - щоб не подряпати. Велосипедом потрібно користуватися, а не ставити його на балкон. Взимку, звичайно, багато снігу налипає на велосипед, тому я свій ставлю в під'їзді на майданчику, щоб стекла вода, її дуже багато.

Стиль їзди взимку трошки інший, місцями слизько, місцями їздити важче. Доводиться їздити на знижених передачах, коли проїхати десь складно, і головне - не зупинятися. Зате навантаження виходить більше: і ноги більше втомлюються по заметах їхати, і руки - кермо складніше утримувати. За весь час впав тільки один раз, в перший день, як виїхав, і то тому, що не знав, як їздити.

Взимку важливо закривати обличчя від вітру, тому у мене такі великі спортивні окуляри, все обличчя закрите шарфом. Люди, звичайно, реагують забавно. Їдеш весь такий замотаний, мами йдуть з дітьми, і чуєш, як діти запитують, що за дядько, чому на велосипеді, чому у нього маска на голові. А ще я спеціально купив собі дзвінок на велосипед, бо взимку люди йдуть дуже повільно і посередині тротуару, складно їх об'їжджати, доводиться дзвонити. Хоча у нас люди не треновані - подзвониш, а вони не знають, куди відскакувати, передбачити їх траєкторію неможливо.

Я люблю їздити в компанії, тому всіх агітую їздити і взимку: вже трьох друзів переконав кататися круглий рік.

Микита

Досвід зимового катання: 1 сезон

Це друга повноцінна зима, яку я ката. Для мене зимова їзда від літньої мало чим відрізняється. Насправді найбільше заважає бруд, коли все тане, а в решту часу проблем немає. Хоча їхати, звичайно, потрібно трохи по-іншому: повільніше, що не закладати різких віражів. Взимку їхати складніше, зате потім навесні просто летиш!

Все-таки краще, якщо велосипед підготовлений: зимові покришки і дискові гальма - ободниє в сніговій каші взагалі не гальмують, ще й звук від них жахливий. З одягом проблем немає: потрібні куртка і термобілизна, можна навіть без кофти обійтися, тому що швидше за жарко, ніж холодно. Хоча ось була справа в -27 о, я не виїхав: пальці дуже мерзнуть при такій температурі, і шарф-на-віч примерзає.

А ще зима - відмінний час для покупки різного велоспорядження. Все дуже дешевшає: і велосипеди, і комплектуючі. На барахолці б / у велосипеди, які влітку коштували під 500 у.о., зараз продаються за 300 - солідна різниця.