Интернет журныл о промышленности в Украине

Запчастини для Mercedes-Benz: Вірний вибір

  1. Колодки і диски
  2. светоблоки
  3. підвіска
  4. фільтри

Нерідко водії, прагнучи заощадити, встановлюють на свої автомобілі неоригінальні запчастини. Що вони при цьому виграють, а що втрачають?

Цій темі була присвячена презентація запасних частин до комерційних автомобілів Mercedes-Benz, яка пройшла 1 липня в Києві. Захід організовано з ініціативи компанії Daimler AG її Генеральним представництвом в Україні - ПрАТ «АвтоКапітал». Презентація запчастин проходила на території АТП «Атлант» - найбільшого центру вантажних автомобілів Mercedes-Benz у Східній Європі.

До уваги запрошених перевізників були запропоновані стенди з різними запчастинами До уваги запрошених перевізників були запропоновані стенди з різними запчастинами. Цікаво, що на кожному демонструвалися як оригінальні, так і неоригінальні деталі. Фахівці «Атланта» розповідали гостям про переваги оригінальних і відповідали на численні запитання. Кожен міг ознайомитися з представленою продукцією і скласти про нього свою думку.

Колодки і диски

Оригінальні і неоригінальні гальмівні колодки зовні майже не відрізнялися. Але на перших був абразив - для зняття накопичилася бруду з дисків, адже їх змінюють рідше, ніж колодки. Гостям запропонували нескладний тест: по черзі провести колодками по гладкій поверхні диска. І все переконалися, що оригінальна колодка ковзає менше, тобто гальмує ефективніше. Обидва диска, оригінальний і неоригінальний, мали однакову товщину - 45 мм. Але неоригінальний при досягненні ширини 41 мм вже потрібно міняти. А оригінальний можна експлуатувати до товщини 37 мм, що говорить про його якість. Нагадаємо, різниця в 4 мм - це додатковий пробіг близько 150 тис. Км.

«Атлант» проводить цікавий експеримент спільно з одним зі своїх постійних клієнтів. На один з автомобілів - Mercedes-Benz Actros - встановили оригінальні гальмівні диски і колодки, а на іншій - неоригінальні. Періодично знос цих деталей змиритися. І сьогодні можна стверджувати, що оригінальні деталі зношуються менше. А водії, які їздять на цих автомобілях, в один голос заявляють: ефективність гальмування у тягача з оригінальними колодками і дисками вище.

светоблоки

Рассеиватель оригінального светоблоки, розробленого відомою фірмою Hella, відрізняється високою якістю матеріалів, а у інших виробників він згодом мутніє, світло стає тьмяним, менш помітним. У неоригінальних задніх ліхтарів гіршу якість збірки, недостатня герметичність і всередину може проникати волога. У оригінальних же є вентиляційний отвір, щоб усередині не накопичувався конденсат. Додамо, що оригінальний светоблоки повністю укомплектований і готовий до негайної установки, тоді як у одного неоригінального ліхтаря в комплекті не було лампочок, а інший був навіть без контактного роз'єму і проводів.

Засмучення, яке рано чи пізно відчуває людина, яка купила неякісний продукт, набагато більше, ніж первісна радість від дешевизни товару.

підвіска

Відразу було помітно, що у оригінальній повітряної подушки якість краще: металевий стакан, на який вона сідає, мав антикорозійне покриття. У більш дешевої, виготовленої теж в Німеччині, стакан був просто пофарбований, а у турецькій деталі - виблискував металом. Характерно, що на оригінальну подушку встановлена ​​гарантія: рік без обмеження пробігу, а на інші її не було зовсім!

Оригінальні втулки важеля стабілізатора входили в отвір важеля щільно, але при цьому оберталися легко. Що ж стосується неоригінальних, то одна входила зі збільшеним зазором, а друга - навпаки, з великими труднощами.

фільтри

Перевага оригінальних повітряних фільтрів - більш високу якість фільтрації і вдвічі більший термін експлуатації. А недоліки неоригінальних - очевидні. Так, у одного замість пластикової сітки стояла металева, підвладна корозії: отже, частинки іржі можуть проникати в двигун. На іншому фільтрі заради здешевлення встановлено тришаровий фільтруючий елемент, а всього лише одношаровий. А у неоригінального масляного фільтра сітка недостатньо щільно забита в корпус, в результаті чого частина масла проходить в двигун неочищеної.

Звичайно, первісна, більш низька ціна неоригінальних запчастин приваблює покупців. Але, як бачимо, є і зворотна сторона медалі: погіршене якість, укорочений термін служби, менша ефективність в роботі.

Я абсолютно впевнений, що кожен наш клієнт зможе з сьогоднішньої презентації запчастин винести для себе і свого бізнесу ті рішення, які допоможуть цей бізнес поліпшити.

Леонід Гоголів
фото автора

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Що вони при цьому виграють, а що втрачають?