1. Скільки коштує заміна помпи ВАЗ 2114
2. Ознаки несправної помпи 2114
3. Наслідки несправностей помпи
4. Вибір і заміна помпи ВАЗ 2114 своїми руками
5. технологія заміни

Роботі водяного насоса в двигунах передньопривідних Лада Самара не позаздриш. По-перше, умови роботи огидні, по-друге, доводиться працювати з таким антифризом, що не кожен метал витримає. Чим гірше антифриз, тим гірше мастило, тим швидше руйнується крильчатка, тому до планової заміни доживають далеко не всі помпи. Як продовжити життя водяного насосу та як правильно вибрати і встановити помпу на ВАЗ 2114 сьогодні і поговоримо.

зміст:

1. Скільки коштує заміна помпи ВАЗ 2114
2. Ознаки несправної помпи 2114
3. Наслідки несправностей помпи
4. Вибір і заміна помпи ВАЗ 2114 своїми руками
5. технологія заміни

Скільки коштує заміна помпи ВАЗ 2114

Чи не розбираючись в причинах і наслідках непрацездатності помпи, можна відразу поїхати на сервіс, де і поміняють її, якщо правильно встановлять причину несправності. А ситуація може бути підступна з однієї простої причини. Помпа зовні може і не подавати жодних ознак свого тяжкого становища. Наприклад, якщо залити антифриз поширеною марки «тосол з окружної» радикально синього кольору, то чарівний склад може повністю розчинити в собі крильчатку, як би це фантастично не звучало. Відбувається це так. Якщо при плановій заміні була встановлена ​​легка і сучасна помпа з крильчаткою із пластику, а антифриз залитий зазначеної марки, в такому випадку, пластик при нагріванні і під впливом підробленого тосола розширюється, поступово починаючи провертатися на валу насоса.

Згодом, при підвищенні температури охолоджуючої рідини крильчатка вже не крутиться, а просто купається в киплячому тосоле незрозумілого складу і повністю в ньому розчиняється. При цьому зовні помпа виглядає досить пристойно, підшипник без люфтів, сальник не тече, але рідина при цьому насилу циркулює по малому колу, навіть не потрапляючи в радіатор. Тому перш за все майстер на СТО замінить термостат, і буде абсолютно правий - в наявності всі ознаки неробочого термостата. Ситуація проясниться тільки при демонтажі помпи, і тоді замість крильчатки можна побачити просо хвостовик вала. Це ми до того, що робота у помпи важка, а проста її заміна на СТО буде коштувати не менше двох тисяч. Сама ж помпа, в залежності від виробника - від 500 до 2000 рублів.

Ознаки несправної помпи 2114

Як правило, помпа завжди говорить про свої проблеми сама. Головне, її почути в буквальному сенсі слова. Якщо намічається серйозний знос в підшипнику, вона починає шуміти, а шум помпи не почути не можна. Однак, є одна небезпека. Якщо перетягнуть ремінь приводу ГРМ, то його свист може заглушити шум помпи. Є такі, що з цим оркестром їздять довго, а скінчитися це може як мінімум загнутими клапанами, розбитим радіатором, заклинили двигуном.

Через одну-єдину помпи. Справа в тому, що у помпи є всього кілька слабких місць, інакше вона працювала б вічно:

• вихід з ладу підшипника внаслідок зносу;
• текти сальника;
• текти прокладки помпи;
• руйнування крильчатки;
• знос приводного ролика.

Наслідки несправностей помпи

Як це все може призвести до таких катастрофічних наслідків для двигуна? Запросто. У разі руйнування підшипника помпи, відбувається зміщення осі, і тоді ремінь приводу ГРМ просто не може втриматися на приводному ролику помпи. Його скидає. У цей момент двигун продовжує по інерції працювати деякий час, але цього цілком достатньо, щоб поршні дістали до клапанів, а їхня зустріч загрожує виходом з ладу головки блоку. Якщо не повністю, то клапана зігне точно. Все залежить від того, на яких оборотах шків помпи скине ремінь приводу. Це вже досить запущений випадок, але до звуків теж звикають швидко, тому несправний підшипник повинен бути ідентифікований відразу.

Текти помпи теж не побачити не можна. Навіть якщо не сильно заглиблюватися в підкапотний простір, то підвищення температури двигуна і постійно минає антифриз будуть наполегливо натякати про те, що краще придивитися до помпи і її станом, поки не пізно. А перевірити помпу досить просто. Якщо зняти верхній патрубок з радіатора і прокрутити стартером мотор, то робоча помпа стане виганяти антифриз назовні. Якщо навіть при запущеному двигуні ніяких змін в поведінці рідини в системі немає, крильчатка не працює. Тоді потрібно міняти помпу, тільки вибрати потрібно хорошу і по можливості фірмову деталь.

Вибір і заміна помпи ВАЗ 2114 своїми руками

Підроблених помп - море. Головне, не спокушатися на ціну. ТЗА, наприклад, незважаючи на те що недорога, теж може бути підробленою. А Лузар хоч і непідробний, але ставити його небезпечно. Справа не в марці, а в якості виготовлення. Краще віддавати перевагу помпи з чавунною крильчаткою, щоб не сталося так, як ми описували на початку цієї історії. Пластик не завжди якісний, а хороша помп проходить не менше 60 тисяч. Краще віддати за правильну німецьку Hepu цих 1200 рублів і спокійно їздити 60 тисяч, ніж заощадити на пластиковому ТЗА, хоч завод і каже, що ставить їх з конвеєра.

технологія заміни

технологія заміни помпи проста і не вимагає особливих пояснень:

1. Зливаємо антифриз.
2. Виставляємо шестерні по мітках.
3. Знімаємо шестерню распредвала, кожух і саму помпу.
4. Перед установкою нової акуратно протираємо привалочную площину, нову помпу змащуємо герметиком.
5. Збираємо все як було, не забувши встановити ГРМ по мітках.

Герметик висохне через кілька годин, тільки тоді можна заводити двигун. І обов'язково разом з помпою потрібно міняти ремінь приводу ГРМ.

Купуйте якісні антифризи в спеціалізованих магазинах, і вдалих всім доріг!

Читайте також Заміна термостата ВАЗ 2114