Опубліковано: 10.07.2019

Важливим елементом управління автомобілем є датчик швидкості, за справністю якого потрібно вести відповідний контроль. Порушення в його роботі призводять до зниження тяги і великому витраті пального. При несправному приладі на панелі не відбивається справжня швидкість руху, на сайті сайту . Керувати автомобілем з несправним вимірювальним перетворювачем швидкості небезпечно, так як важко дотримуватися високошвидкісний режим.

Перед власником автомобіля постає закономірне питання - Як перевірити датчик швидкості на Пріорі і переконатися в його несправності самотужки? Для цього слід:

1. Уважно оглянути вимірювальний перетворювач.

2. Переконатися в наявності заземлення на контакті.

3. До датчику швидкості підведені дроти різних кольорів: проводок кавового кольору зі знаком мінус, рожевого - зі знаком плюс і сіруватого сигнального. За допомогою вольтметра потрібно перевірити, чи є в ньому опорна напруга. Воно на виведенні повинно демонструвати від 12 В. Якщо на колодці напруги не спостерігається або надходить менше визначеного, слід зарядити акумуляторну батарею і знаходити несправність в ланцюзі харчування або ЕБУ.

4. За допомогою вузької голочки або пластинки можна перевірити наявність щільності рознімних контактів - вони не повинні випадати із гнізда.

5. Сила сигналу датчика швидкості перевіряється за допомогою осцилографа з обертовими колесами автомобіля зі швидкістю від 5 км / год.

6. Для перевірки датчика швидкості Пріори його потрібно зняти з КПП без від'єднання від проводів, включити запалювання і перевірити наявність напруги на виході з неспішним обертанням осі приладу. У справному вигляді воно повинно демонструвати змінюється криву з 5. 0 до 1. 0V і в зворотному напрямку. Якщо напруга не змінюється, це говорить про несправності датчика.

7. Доказами поломки приладу є зупинка двигуна в момент перемикання передачі і накату руху, також відключення електропідсилювача рульового управління.

8. Перевірити вхідні кола датчика можна за допомогою імітатора, що представляє із себе змінюється частоту генератора імпульсів, шляхом натискання кнопок (+) або (-). Імітатором датчика швидкості можна перевірити ЕБУ і провідні зчеплення автомобіля.

Блокування датчика сприяє і наявність в КПП залізних стружок, від яких можна позбутися за допомогою дрантя.