1. Що потрібно знати про ДДМ?
2. Призначення та місцезнаходження
3. особливості діагностики
4. Про що сигналізує палаюча лампочка тиску масла?
5. Інструкція по заміні
6. Фотогалерея «Як поміняти ДММ на Лада Калина»
7. Відео «Заміна датчика тиску масла»

Датчик тиску масла Калина - досить надійний прилад і рідко ламається, але іноді він виходить з ладу. Стаття присвячується цьому пристрою: що він собою являє, де знаходиться, як перевірити його справність. Дається інструкція по заміні.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Що потрібно знати про ДДМ?

У сучасному автомобілі встановлена ​​велика кількість електроніки, на підставі показань якої електронний блок управління подає відповідні команди. Одним з таких пристроїв є датчик тиску масла (ДДМ).

Зовнішній вигляд ДДМ

Призначення та місцезнаходження

Призначення ДДМ - стежити за рівнем масла в силовому агрегаті, як тільки кількість мастила стає нижче допустимого рівня - на приладовому щитку спалахує відповідна контрольна лампочка.

Схема дії пристрою

Принцип роботи можна описати таким чином. Мастило подається до всіх вузлів системи під тиском. У систему включений ДДМ, всередині якого знаходиться мембрана, зазначена стрілкою 4. Якщо тиск низький, то мембрана не деформується, контакти під цифрою 3 при цьому замкнуті і лампа, зазначена стрілкою 2, горить.

При запуску двигуна тиск збільшується, мембрана деформується і діє на штовхач, який встановлений на ній. В цьому випадку контакти розмикаються, і лампочка гасне.

Розташований ДДМ на голівці блоку циліндрів справа, якщо дивитися по ходу руху, зі зворотного боку мотора. Харчування він отримує через провід з пластикової клемою, за яким його легко виявити.

Місце розташування приладу

особливості діагностики

При постійному горінні індикатора на приборке спочатку слід перевірити рівень масла за допомогою щупа, стан масляного фільтра. Також необхідно перевірити, чи немає масляних патьоків на корпусі силового агрегату. Якщо рівень відповідає нормі, слід перевірити сам прилад. Найпростіший варіант перевірки - встановити замість перевіряється приладу свідомо справний пристрій.

Не обов'язково купувати новий, можна попросити у сусіда по гаражу. Правда, датчик повинен бути точно такий же. Якщо після установки справного приладу, індикатор перестане горіти, значить знятий несправний.

Крім того, за допомогою мультиметра перевіряється надходження харчування на пристрій, чи немає обриву в ланцюзі. При наявності манометра можна перевірити тиск масла . Для перевірки потрібно вкрутити манометр в посадочне місце ДДМ, і запустити мотор. На холостому ходу значення тиску повинно бути вище 0,65 кгс / см2.

Якщо немає манометра, існує ще один спосіб перевірки. Для цього викручується датчик, а потім прокручується стартер, що не запускаючи двигуна. Якщо при обертанні стартера з посадкового місця знятого пристрою буде бризкати масло, можна робити висновок про несправності приладу.

Про що сигналізує палаюча лампочка тиску масла?

Якщо контрольна лампочка ДДМ на приладовому щитку постійно горить, це говорить про те, що поламаний датчик тиску масла Лада Калина або порушення ланцюга.

Якщо після діагностики з'ясувалося, що несправний прилад, його необхідно замінити (автор відео - Олександр Скрипченко).

Рекомендується перед покупкою викрутити старий прилад і взяти з собою, щоб не помилитися при виборі нового. Для заміни краще купувати оригінал або якісний аналог. Не варто купувати дешевий виріб намагаючись на цьому заощадити, так як неякісний виріб швидко прийде в непридатність і доведеться заміну виконувати знову. При поганому стані колодки ДДМ варто замінити її теж.

Інструкція по заміні

Для проведення робіт необхідно підготувати ключ на «21».

Процедура заміни складається з етапів:

1. Спочатку потрібно відкрити капот і зняти захисну пластикову кришку з силового агрегату.
2. Виявивши датчик на ГБЦ, від нього необхідно від'єднати клему харчування, натиснувши на фіксатори.
3. Якщо необхідно, перевіряємо надходження харчування.
4. Далі за допомогою ключа на «21» викручуємо старий прилад. Перевіряємо його на справність.
5. Якщо старий прилад несправний, укручуємо на його місце новий датчик.
6. Приєднуємо до приладу клему з живильним проводом, повертаємо на місце декоративну кришку двигуна.
7. Запускаємо двигун. Лампочка на приладовій панелі повинна згаснути.

Якщо все працює, заміна ДДМ на цьому закінчується.

Фотогалерея «Як поміняти ДММ на Лада Калина»

1. Захисна кришка двигуна 2. Процедура відключення клеми з проводом 3. Викручування ДДМ ключем

Таким чином, перевірити і замінити датчик тиску масла Калина зможе навіть початківець водій, що дасть можливість заощадити час і гроші на відвідування станції технічного обслуговування.

Відео «Заміна датчика тиску масла»

У цьому відео демонструється, як виконати заміну ДДМ (автор ролика - канал Авто_Ремонт).