1. Яку мастило можна використовувати?
2. Фактори, що впливають на необхідність зміни рідини
3. Навіщо міняти мастильну рідину?
4. Заміна масла в АКПП і вариаторе Ауді А4
5. Що необхідно для заміни масла в Ауді А4?
6. Процес зміни трансмісійної рідини

Мабуть, кожен власник автомобіля знає, що заміна масла в варіаторі і автоматичній коробці перемикання передач повинна проводитися кожні 50-60 тисяч кілометрів пробігу. Багато хто звертається в автосервіси для обслуговування, деякі вважають за краще економити і проводити зміну трансмісійної рідини самостійно. Щоб знизити вартість процесу, можна проводити часткову заміну мастила в АКПП або варіатор Ауді А4.

Коробка передач: вид знизу

Яку мастило можна використовувати?

Необхідність в зміні масла може виникати при появі труднощів з перемиканням передач, виникненням ударів і пробуксовки. Зазвичай такі ознаки проявляються після тривалих поїздок, коли мастило в коробці встигає повністю охолонути.

Варто відразу згадати ті мастильні рідини, які використовуються для автоматичних коробок передач або варіатора. По суті, найпростіший, але в той же час дорогий варіант - використання оригінальної мастила, рекомендованої виробниками автомобіля. В якості заміни оригінального маслу можна використовувати Mobil - різниця становить десь два рази, але при цьому рідина відрізняється високою якістю.

Масло для коробки передач Audi А4

Крім зміни трансмісійної рідини, змінюють прокладку піддону, фільтр і кільце ущільнювача. Якщо буде встановлено фільтр від ZF, то в комплекті з ним йде ущільнювач.

Фактори, що впливають на необхідність зміни рідини

Залитої під час виробництва автомобіля трансмісійної рідини і її характеристик цілком вистачає для того, щоб експлуатувати Ауді А4 протягом 3-5 років, які вважаються періодом експлуатації та дорівнюють 120-140 тисячам кілометрів пробігу. На відміну від моторної мастила, трансмісійна не забруднюється продуктами горіння і не витрачається на угар. По суті, якщо максимальний термін експлуатації купленого автомобіля не буде перевищувати 3-5 років, то і турбуватися про заміну мастильної рідини в АКПП або варіатор не варто.

Абсолютно протилежна ситуація з машиною з великим пробігом: міняти мастило в ній необхідно.

Навіщо міняти мастильну рідину?

Незважаючи на те, що трансмісійна рідина не так забруднюється, як моторна, її тривале використання може призвести до певних негативних наслідків. Металева стружка, продукти тертя деталей рано чи пізно накопичуються в мастилі в великій кількості. Автоматична трансмісія і варіатор, як правило, оснащуються спеціальними олійними фільтрами, які очищають мастильну рідину. В процесі експлуатації він збирає в себе сміття, який знижує його пропускну здатність в рази. Відповідно, це негативно позначається на роботі масляного насоса АКПП. Трансмісійна рідина нагрівається, через що її мастильні властивості різко знижуються. Нерідко бувають випадки, коли через високий вміст сміття в фільтрі останній або рветься, або припиняє виконувати свою роботу, що призводить до повної зупинки автомобіля.

Крім того, забруднення олії призводить до швидкого зносу деталей. У більшості випадків непридатність наводяться регулятори тиску, клапани гідравлічного блоку і електромагнітні клапани. Негативно це позначається і на роботі електронних систем АКПП і варіатора: наприклад, через високий вміст в маслі металевої стружки може перестати працювати датчик виміру швидкості.

Під час зміни трансмісійної рідини звичайної промивки масляного фільтра може не вистачати. На сітці фільтру можуть накопичуватися смоляні речовини, що входять до складу мастила, знижуючи його пропускну здатність. В такому випадку оптимальним варіантом буде повна заміна цієї деталі.

Міняти масло в АКПП і вариаторе бажано регулярно і перш ніж почнуться перебої в роботі даних вузлів автомобіля. Як правило, заміна трансмісійної рідини в Ауді А4 при наявності проблем нічим не допоможе: виправити ситуацію можна буде тільки вдавшись до повноцінного ремонту.

Заміна масла в АКПП і вариаторе Ауді А4

Своєчасна заміна масла забезпечує коректну роботу коробки перемикання передач або варіатора. Подібні послуги надають багато сервісні центри, однак можна виконати дану процедуру і самостійно.

У більшості випадків трансмісійна рідина в вариаторе і АКПП Ауді А4 змінюється щороку або кожні 50-60 тисяч кілометрів пробігу. Необхідність зміни масла визначається по поведінці самої трансмісії: передачі перемикаються занадто важко, може виникнути явище удару або пробуксовки.

Що необхідно для заміни масла в Ауді А4?

Перш ніж приступати до процедури заміни трансмісійної рідини, необхідно придбати правильну і якісну мастило. Недорогим і найдоступнішим варіантом є придбання оригінальної ATF.

Як аналог даної рідини можна використовувати Mobil LT 71141. За своєю якістю воно ні в чому не поступається, однак його вартість в рази нижче. По суті, в варіатор або АКПП Ауді А4 можна заливати будь-яке масло - головне, щоб воно відповідало вимогам і стандартам SAE або API.

У порівнянні з АКПП, варіатор не має сумного фільтра. Його конструкція передбачає наявність двох різних фільтрів, один з яких розташовується всередині самої коробки передач, а другий являє собою частину труби, спрямованої до радіатора. Останній, до речі, змінюється тільки в разі потреби - якщо, наприклад, в мастильної рідини виявлені сторонні домішки. Відповідно, зміна масла в варіаторі Ауді А4 не вимагає оновлення фільтра.

Для проведення процедури зі зміни масла знадобиться:

• Ємність, в яку буде зливатися відпрацьована мастило;
• шестигранник;
• Торцевий ключ;
• Нова мастило;
• Спеціальна трубка або шприц;
• прокладки;
• Новий фільтр;
• Чистий ганчірка або ганчір'я;
• Ущільнювальне кільце.

Автомобіль найкраще розміщувати на підйомнику або оглядовій ямі - так працювати буде зручніше. Бажано, щоб Ауді розташовувалася строго горизонтально і на рівній поверхні.

Перш ніж приступати до процедури зміни трансмісійної рідини, рекомендують ретельно промити коробку передач, особливо якщо марка мастила змінюється і не відомо, яка саме використовувалася до цього. Промивається автомобіль досить легко - його заганяють на підйомник і запускають мотор, одночасно встановлюючи важіль передач в положення Tiptronic. Потім слід плавне перемикання з першої передачі на максимальну і назад з невеликим прискоренням. Після цього перед кожним перемиканням передачі вичавлюється педаль гальма. Подібна процедура проводиться кілька разів, після чого відпрацьована рідина акуратно зливається.

Процес зміни трансмісійної рідини

Міняють мастильний матеріал тільки на розігрітому автомобілі, бажано відразу ж після поїздки. Якщо ж Audi не експлуатувалася, то її прогрівають протягом 10 хвилин до робочої температури.

Здійснюється заміна мастила в такий спосіб:

1. Машина встановлюється на рівну горизонтальну поверхню з полегшеним доступом до КПП.

   Машина на ремонті

2. На нижній частині коробки розташовуються дві пробки: одна для зливного отвору, друга - для заливного, через який вимірюється рівень рідини. Відкручувати пробку зливного отвору потрібно акуратно, оскільки її роблять з алюмінію і можна легко зірвати різьбу.

   Вид автомобіля знизу

3. Під КПП розміщується ємність, в яку буде зливатися відпрацьована рідина.
4. Зливну пробку відкручують, після чого зливають мастило.

   Злив відпрацьованої мастила

5. В середньому має набратися близько 5 літрів рідини. Працювати потрібно обережно, так як випливає мастило високої температури.
6. Після того, як вся трансмісійна рідина буде злита, з КПП відкручують піддон, очищають його і фільтри від залишків мастила і сміття. Після цього дно піддону і місця, на які встановлюються прокладки, обезжирюються.

   заміна фільтра

7. Після цього проводять зміну кільця ущільнювача і фільтра в коробці.
8. Піддон встановлюється на законне місце. При бажанні оригінальні болти можна замінити шестигранними.
9. Повертають на місце зливну пробку, оснащену новою прокладкою.
   
10. Потім приступають до заливання нової рідини. Відкручують пробку заливного отвору.
11. За допомогою трубки або шприца акуратно заливається нова мастило - в середньому знадобиться близько 4,5-5 літрів.
12. Після заливки мастила запускається двигун. Кількість оборотів на короткий час піднімається до 2500.

    Зміна трансмісійної рідини

13. Вимірюється температура мастила - значення не повинно бути вище 30-40 градусів.
14. Рівень рідини в коробці варіюється в залежності від її температури. Якщо температура знижена, то можливий перелив, підвищена - недолив.
15. При включеному двигуні мастило доливається в отвір до тих пір, поки не буде виливатися через край. Після цього пробка повертається на своє місце.
16. При затиснутому гальмі кілька разів перемикаються передачі з затримкою на кожній протягом декількох секунд.

Заміна трансмісійної рідини в коробці передач

Під час процедури зміни трансмісійної рідини в коробці-автоматі варто пам'ятати про те, що якщо в ній відсутнє мастило, двигун запускати не можна. Заміна мастильного складу, по суті, не представляє нічого складного.

Частота зміни трансмісійної рідини і використовувана марка залежать від умов експлуатації автомобіля. Оптимальний варіант - орієнтуватися на рекомендації виробника, зазначені в технічній документації до Audi. Точну марку мастильного матеріалу можна дізнатися або в тій же документації, або в офіційному дилерському центрі виробника.

Корисна інформація про заміна трансмісійної рідини в автоматичній коробці передач