1. За що відповідає амортизатор і його компоненти?
2. Коли пора робити заміну?
3. Заміна стійок амортизаторів - не лінуйтеся допомогти автомобілю!

Заміна стійок амортизаторів є вельми важливою і відповідальною процедурою, так як даний елемент відіграє величезну роль у забезпеченні безпечного руху. Чому? Ми зараз розберемося і спробуємо зробити заміну самостійно.

За що відповідає амортизатор і його компоненти?

Стійки амортизаторів усувають зайві крени, що з'являються в результаті розгойдування авто, яке, в свою чергу, є результатом ліквідації відриву коліс від нерівній поверхні дороги і дії пружин. Так що, можна сміливо стверджувати, що від якості амортизаторів і стійок безпосередньо залежить як безпека пересування, так і комфорт. Що ж щодо конструктивних особливостей, так вони складаються з безпосередньо амортизаторів (демпфуючий пристрій) і елементів кріплення, за допомогою яких їх можна прикріпити до кузова авто.

Самі ж амортизатори, найчастіше, є циліндр з газом або рідиною, іноді і тим, і іншим. Усередині ж цього циліндра переміщується поршень, закріплений на штоку. Робоча речовина, що знаходиться в циліндрі, має досить в'язку консистенцію, і тому переміщається по порожнинах циліндра досить повільно, таким чином і досягається потрібний амортизаційний ефект. Такий процес відбувається при кожній відчутною нерівності на дорозі, так що це дуже працьовитий механізм.

Коли пора робити заміну?

Ні для кого не секрет, що підвіска автомобіля під час руху відчуває величезні навантаження, що носять не тільки динамічний, але і ударний характер. Це пов'язано, перш за все, з поганою якістю дорожнього покриття, а також манерою водіння. І для того, щоб авто не розвалилося на ходу, на ньому встановлюють амортизатори, метою яких є гасіння коливань, що виникають під час руху.

Першою ознакою того, що ці елементи потребують, як мінімум, в огляді, є характерний глухий стукіт, клацання і скрипи. У деяких же випадках авто може досить довго зберігати коливання.

Безумовно, затягувати з ремонтом або ж заміною не варто, адже, незважаючи на те, що іноді проблема залишається дуже відчутна, вона може привести до більш серйозних проблем з управлінням, таким як занос. Автомобіль досить погано виходить з повороту, особливо у випадку зі слизьким дорожнім покриттям. Крім того, виникають порушення в регулюванні розвалу сходження, швидше зношуються покришки, а також деякі елементи підвіски.

Таким чином, як тільки з'явився хоча б один з перерахованих вище ознак несправності стійок амортизаторів в авто , Терміново потрібно здійснити їх діагностику і заміну. Звичайно ж, якщо немає ні часу, ні бажання копатися самому, то зробити це можна практично на будь-якому СТО, однак, ця процедура не є надто трудомісткою, тому нічого не заважає провести її в домашніх умовах.

Заміна стійок амортизаторів - не лінуйтеся допомогти автомобілю!

Перш за все, необхідно відкрутити від стійки дроти АБС і кронштейн гальмівного шланга. Потім, щоб була можливість демонтувати саму стійку, слід відкрутити два нижніх її болта і три верхні гайки опори. Витягаючи стійку, необхідно відхиляти маточину назовні, при цьому потрібно стежити, щоб не порвався пильовик. Далі за допомогою стяжок стискається пружина, в цей момент стійку можна легко розібрати. Тепер збираємо пильовик штока і відбійник, надягаємо пильовик на шток амортизатора, а гумки пружин можна посадити на герметик, таким чином, під них не буде потрапляти бруд і пил.

Завершальним же етапом є установка стислої пружини на місце. При цьому врахуйте, що в вірніше чашці на амортизаторах, а також на опорі є спеціальні мітки. На перших двох вони представлені у вигляді отвору, а на опорі - коло. Всі ці позначки повинні знаходитися в одній площині. Збираючи стійку, не забудьте поставити на потрібне місце підшипник опори. Після установки стійки амортизатора її необхідно затягнути і зафіксувати колесо. Шток ж амортизатора затягується тільки після того, як авто буде опущено на землю.