1. Для чого потрібен відбійник амортизатора
2. Ознаки та етапи усунення несправності заднього відбійника
3. Корисні поради по заміні відбійника

Робота підвіски і амортизатора, який відноситься до найважливіших її частин, визначає рівень зручності і комфорту пересування сучасних автомобілів, незалежно від вартості. Правильно підібраний амортизатор є запорукою безпечного руху транспортних засобів на дорогах.

Для чого потрібен відбійник амортизатора

До одним з складових частин амортизатора відносяться відбійники, які спрацьовують після різкого наїзду коліс на перешкоди. При цьому, після повного стиснення амортизатора, верхня частина його циліндра вдаряється в буфер з гуми, який є відбійником і нагадує яблуко, середніх розмірів, з тугою гуми. Його надягають на шток амортизатора.

На сьогоднішній день, є кілька варіантів роботи амортизатора: газовий, масляний, комбінований. Вид наповнення визначає принцип роботи найважливішої частини підвіски. При масляному наповненні центрального резервуара, при опусканні поршня, видавлені масло оберігає трубку, по якій воно надходить, від розриву. При наповненні газом, плавні його подачі невеликими порціями забезпечують ефект пружності.

Швидкий вихід з ладу вимагає заміни відбійників передніх амортизаторів і викликаний пересуванням по вибоїстих дорогах, подоланням перешкод, перевезенням важких вантажів автомобілями, не призначених для таких цілей. Часті удари верхній частині циліндра амортизатора в гумовий буфер призводять до його руйнування. Великі навантаження є основними причинами поломок не тільки відбійників, а й амортизатора в цілому. При русі автомобілів по рівних дорогах, підвищені навантаження на відбійник виключаються. Кросовери і вантажні автомобілі невеликого розміру є прикладами для зміцнення амортизаторів і більш міцних відбійників.

Ознаки та етапи усунення несправності заднього відбійника

Несправність заднього відбійника амортизатора помітити зовсім не складно. Сильно опущена задня частина автомобіля або її опускання під час набору швидкості відносяться до основних ознак руйнування відбійника. При цьому, необхідно переконатися, що пошкоджений саме гумовий буфер, а не сам амортизатор. заміна непридатного відбійника відноситься до досить копіткою процесам і складається з декількох етапів, включаючи підготовчі заходи перед ремонтом. Після придбання нових запчастин, підготовки необхідного переліку спеціальних інструментів і домкрата, можна сміливо приступати до усунення неполадки заднього амортизатора. Основні етапи заміни зруйнованого відбійника включають:

• 1. Підняття обох сторін автомобіля за допомогою домкрата на необхідну висоту, яка залежить від дорожнього просвіту і статури автослюсаря.
• 2. Зняття Підкрильники і двох верхніх гайок, уважний огляд кріплення амортизатора. При наявності додаткових гайок, їх також необхідно зняти і звільнити амортизатор.
• 3. Аккуратное зняття штока і установка нових відбійників. У разі, якщо відбійник не проходить, рекомендується перше кільце відпиляти за допомогою ножівки по металу.
• 4. Встановлення всіх вузлів і деталей на місце і тестування після відбійників після ремонту.

Корисні поради по заміні відбійника

Заміна відбійника заднього амортизатора повинна проходити відповідно до правил і норм з техніки безпеки. Необхідно вміти користуватися домкратом для правильного закріплення автомобіля та уникнення нещасного випадку. Під час зняття амортизатора, необхідно звертати увагу на прокладки між пружинами і кузовом і постаратися їх не втратити. Для економії часу і коштів, рекомендується спочатку зняти старі відбійники, за аналогією з ними купити нові і тільки після цього приступати до ремонтних робіт. Такі нескладні рекомендації та поради дозволять якісно проводити заміну зруйнованих відбійників і забезпечити безпечне пересування по дорогах країни.