Сталося страшне - перегоріла ліва лампочка сигналу гальмування на моєму улюбленому фокусі, оскільки офіціали вимагають майже триста (!!!) рублів за пліва роботу, мною було прийнято рішення зробити все самостійно.

Для роботи нам буде потрібно нехитрий набір інструментів, а саме:

• викрутка;
• Нова (бажано працює) лампочка;
• Ганчірочка (опціонально).

Сигнал гальмування не горить :( Мал. 2 Набір інструментів

Насамперед необхідно відкрити багажник і прибрати весь накопичений мотлох, щоб звільнити простір для доступу до кришки утримувача.

Знімаємо кришку тримача ламп, для цього повертаємо два фіксатора на чверть обороту, після чого кришку можна витягти.

Мал.3

Фіксатор кришки утримувача ламп

Відсунувши і знявши кришку можна побачити сам власник ламп.

Кришка утримувача ламп Мал. 5 Тримач ламп

Натискаємо на два язика: верхній - вгору, нижній - вниз, і держатель після цього можна зняти.

Тримач ламп

Для того, щоб витягти лампочку, необхідно натиснути на колбу самої лампи, таким чином щоб "втопити" її в патрон, одночасно повертаючи лампу за годинниковою стрілкою, після чого лампочка може бути вилучено.

Згоріла і нормальна лампочки

Оскільки виступи на корпусі лами гальмування симетричні, то встановлювати її можна в будь-якому положенні, відповідно, натискаємо на колбу і повертаємо проти годинникової стрілки. Попутно можна протерти інші лампочки.

чудотворна рожева ганчірка на вістрі боротьби з пилом

Перед тим, як встановити кришку тримача ламп, настійно рекомендую перевірити працездатність лампи, оскільки для установки кришки, потрібно поборотися з фальшпідлогою багажника.

Довіряй, але перевіряй)

Якщо все працює, як і очікувалося, то можна зібрати все, в послідовності протилежної процесу розбору.