Не знаю, що це було. Затемнення або помутніння. Але це одного разу сталося. В один прекрасний весняний день, в бак мого бойового коня, замість бензину була залита солярка. Причому відразу цей факт помічений не був. Проїхавши кілька сотень метрів, машина почала троіть і з'явилася сильна детонація. Від заправки до будинку десь пів кілометра. Доїхавши абияк до парковки, машина останній раз сіпнулася і заглохла. Спроба її завести ні чого не дала. Движок чхає, кашляє, навіть іноді схоплюється, але не заводиться. Нагадую, про те, що залита солярка, я тоді не знав. А концентрація суміші в баку вийшла один до одного, тому при спробах завестися, машина іноді схоплювала. Якби було більше солярки, то думаю, що двигун б навіть не чхав.

Довелося відбуксирувати машину в гараж і вже там почати розбиратися. Ідей особливо не було, ситуація якась нестандартна. Але почавши її аналізувати, товариш запропонував саме цю версію, як він пояснив пізніше, у вигляді жарту. Обнюхавши бак зрозуміли, що вона вірна. Почали усувати. Насамперед треба спустошити бак. Звичайно, в ідеалі це робиться через зливну пробку. Але полазити під машиною, ми її просто не знайшли. Мабуть десь є якась заглушка або люк. Ми ж здійснили слив наступним чином. Зірвали бензиновий шланг на подачу в інжектор. Його кінець в полтарашку. Ключ запалювання в положення «запалювання». Бензонасос починає качати. І бензинчик помаленьку скачується. Звичайно, є небезпека, що в кінці, коли бензин закінчиться і насос буде вистачати повітря, він може згоріти. Принаймні так стверджують фахівці. Але мені пощастило. В принципі будь то кількість бензину з соляркою можна залишити в баку, що б не боятися за насос. Надалі просто розвести великою кількістю бензину. Непогано було б поміняти і паливний фільтр. Принаймні так рекомендують. Але в зв'язку з відсутністю коштів, я цю процедуру проігнорував і залишив старі фільтра. Залив 10 літрів бензину. Пробую заводити. Перша спроба успіхом не увінчалася, мабуть в самих шлангах і фільтрах ще була солярка. На третій спробі схоплення стали частіше, і двигун завівся, плюнувши чорнотою з глушника. Попрацювавши пару хвилин моя тойотка знову зашепотіла. І в цілому можна сказати, що моя помилка пройшла без серйозних наслідків. Чого і Вам бажаю.