При інтенсивної експлуатації, особливо при навантаженої задньої частини автомобіля або експлуатації з причепом, задні амортизатори на ВАЗ 2106 зношуються швидше покладеного терміну.
Зміст
заміна
ремонт
заміна
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ
1. Заблокуйте передні колеса.
2. Підніміть задню частину автомобіля і встановите під важіль задньої підвіски візок з домкратом, проклавши дошку.
3. Відверніть болт нижнього кріплення амортизатора.
4. Для доступу до гайок верхнього кріплення на частини автомобілів знадобиться зняти накладку в багажнику. На більш пізніх моделях для доступу до гайок зніміть спинку заднього сидіння. На моделях Touring (Estate) зніміть спинку заднього сидіння, котушки натяжителей ременів безпеки і зніміть кришку люка. На моделях Convertible зніміть покриття ніші за пасажирським салоном і дістаньте гумову кришку. Попросіть помічника утримувати амортизатор і відверніть гайки верхнього кріплення амортизатора.
5. Перевірте наявність течі через сальник штока амортизатора. Перевірте стан втулок в сережці нижнього кріплення, при виявленні тріщин, зносу і затвердіння гуми втулки замініть. Перевірте хід штока амортизатора. Шток повинен переміщатися зі значним опором і без заїдань. В іншому випадку амортизатор замініть.
6. Установка виконується в зворотному порядку, проте, болти і гайки затягуйте з заданим моментом тільки після «прокачування» підвіски.
ремонт
Водій зі стажем приступає до ремонту амортизатора. І добре, якщо у нього амортизатор ні з підкачкою. Такий тип амортизаторів зі зміною газового підпору дозволяє при великому навантаженні на авто міняти експлуатаційні характеристики.
Часто амортизатори з підкачкою представляють собою додаткову опцію. Роботу свою вони виконують відмінно до того моменту, як вийдуть з ладу. І тут у автовласників починається огидна смуга. Ремонт амортизаторів з підкачкою полягає в тому, що встановлюють в зборі звичайні задні стійки, без жодних надмірностей. Новий амортизатор з підкачкою коштує сотні доларів. Чи то справа здійснити ремонт газових амортизаторів. Вони відрізняються від ремонту гідравлічних механізмів. Його роблять своїми руками, якщо є певна спецобладнання.
Коли мова йде про відновлення амортизаторів, не ставте під сумнів майстерність автомеханіків, але є таке поняття, як «голос народу». Його можна почути на різних автомобільних форумах, на яких люди діляться своїм досвідом і враженнями. На них з негативної точки зору розглядається питання відновлення амортизаторів.
З урахуванням важливості завдань, які виконуються амортизаторами в авто, ремонт амортизаторів рекомендується проводити тільки із застосуванням оригінальних комплектуючих і проводити ремонт тільки придатних для ремонту амортизаторів. Відновлення або ремонт не розбірних амортизаторів, це досить сумнівний вихід з положення.
Тим більше виробником він категорично не рекомендується.
Коли виникає страховий випадок, не забувайте, що страховики використовують будь-яке втручання в оригінальну конструкцію як причину відмови у виплаті страхової суми.
Якщо поміняти несправний амортизатор на новий амортизатор, то це задоволення не з дешевих. Але тоді в результаті правильної експлуатації автомобіля у вас з'являється гарантія мінімум на 4 роки.
Заходом, який дозволить довго служити амортизатора, вважається антикорозійна обробка днища авто. Ця робота обійдеться в копійки, якщо порівнювати з ціною нового амортизатора. При ремонті амортизаторів можна виконати операції по ремонту редуктора заднього моста або ремонту підвіски.