Іноді виникає така ситуація, коли потрібна заміна передніх амортизаторів на ВАЗ 2106. Це може знадобитися в тих випадках, коли вони починають давати текти або просто втрачають ефективність гасіння коливань. При цьому важливо пам'ятати, що один амортизатор міняти не можна. Необхідно тільки проводити заміну парою. Тільки так можна зберегти дійсно правильну будову автомобіля і його стійкість на дорозі.
Заміна передніх амортизаторів на ВАЗ 2106 супроводжується низкою послідовних робіт, які будуть описані нижче. Найголовніше, потрібно пам'ятати, що будь-який самостійний ремонт тягне за собою певний ризик. У будь-якому випадку краще робити це на спеціалізованих станціях, які дають гарантію на всі свої роботи.
Інструменти і матеріали
Для проведення всього обсягу робіт буде потрібно обмежена кількість інструментів і матеріалів. В першу чергу потрібно обзавестися:
Цього цілком достатньо,
щоб якісно виконати всю роботу. Перед початком її проведення варто задуматися про те, щоб встановити машину на оглядовий майданчик або підйомник. Тільки так можна легко дістатися до замінного елемента. Автомобіль повинен стояти на колесах, а при цьому відстань від його днища до землі має становити приблизно 50 см.
Послідовність виконання робіт
Для початку необхідно зняти всі елементи елементи кріплення амортизатора. Для початку варто послабити гайку і зняти її, а потім знімаються всі інші елементи. Мова йде про спеціальні подушках, а так само про притискної пружинної шайби. Тепер можна піднімати авто, якщо звичайно робота ведеться на підйомнику.
Кронштейн в будь-якому випадку прикріплений до важеля системи. Для того, щоб їх роз'єднати необхідно відвернути всього пару гайок. Після цього слід видалити пружинні шайби. Тепер доступ до старого амортизатора повністю відкритий. Знімається він через спеціальне монтажне отвір у важелі. Подушка так само повинна бути видалена. Амортизатор автомобіля щільно закріплений на кронштейні. Щоб його зняти, доведеться провести ряд маніпуляцій.
Насправді все зводиться до відкручування однієї єдиної кріпильної гайки. Коли вона виявиться знятої, можна легко і просто витягти кріпильний болт, а відповідно видалити сам амортизатор.
В принципі, всі роботи, які пов'язані із зняттям старого амортизатора завершені, а це означає, що можна починати монтаж нового. Він встановлюється зворотному порядку. Монтується новий амортизатор з резинометаллическим шарніром.
Кілька корисних порад
Перед початком процесу установки витягується робочий шток на повну довжину робочого ходу. Перед складанням верхньої частини кріплення необхідно опустити автомобіль з підйомника таким чином, щоб він створив зусилля рівне своїй масі, тобто ВАЗ 2106 повинен виявитися повністю вільний.
У тому випадку, якщо при монтажі нового амортизатора шток недостатньо виступає назовні, то на нього слід надягти додатково шайбу подушки.
Гайка нагвинчується таким чином, щоб потім можна було висунути шток на максимальну довжину, спершись на бризговики.
Отже, робота завершена, а це означає, що можна підводити її підсумки. Як видно, заміна амортизатора в даному випадку проводиться гранично просто. Насправді в ході її виконання можуть виникати різного роду неприємності, пов'язані з окисленням тієї чи іншої деталі, але це швидше виняток з правил. Заміна передніх амортизаторів на ВАЗ 2106 не повинна викликати якихось складнощів навіть у недосвідчених автолюбителів.
Якщо самостійно виконати весь комплекс робіт досить проблематично, то слід звернутися за допомогою до спеціалізованого центру. Як було зазначено раніше, це дозволить уникнути подальших неприємностей в плані експлуатації автомобіля.