Интернет журныл о промышленности в Украине

Вольво ХС90 2.4, 2.5, 2.9, 3.2, 4.4 бензин і дизель витрата палива на 100 км. відгуки власників

  1. Volvo XC90 1 покоління 2.4 л
  2. Відгуки про витрату палива Вольво ХС90 1 покоління 2.4 на 100 км
  3. Норма витрати палива Volvo XC90 1 покоління 2.5 л - відгуки
  4. Витрата бензину Вольво ХС90 1 покоління 2.9, 3.2, 4.4 на 100 км. Відгуки
  5. Витрата палива Volvo XC90 2 покоління 2.0 (225) на 100 км. Відгуки
  6. Відгуки про витрату палива Вольво ХС90 2 покоління 2.0 (320)

Вперше повнорозмірний позашляховик Volvo XC90 був представлений в 2002 році на автосалоні в Детройті. Кросовер заснований на тій же базі, що й модель S80 і відноситься до автомобілів преміум-класу.

У 2006 році модель пройшла рестайлінг, отримавши оновлену передню частину, світлотехніку і обвіс, а також змінену лінійку силових агрегатів. Ще два рестайлінгу Вольво ХС90 пройшов в 2009 і 2012 роках, але всі вони стосувалися виключно змін в інтер'єрі та екстер'єрі - силові агрегати, трансмісії і технічні параметри залишилися без змін.

Виробництво кросоверів другого покоління почалося в 2015 році на заводі в Гетеборзі. Завдяки високим якостям і добре спланованою рекламної кампанії, кросовери користувалися великим успіхом як на європейському, так і на американському ринку.

Volvo XC90 1 покоління 2.4 л

Єдиним дизельним мотором для кросоверів першого покоління був рядний 5-циліндровий турбодизель об'ємом 2.4 літра, що розвиває потужність в 163 к.с. і крутний момент в 340 Нм. Він комплектується або 6-ступінчастою механічною трансмісією, або 5-ступінчастим автоматом.

З 2006 року автомобіль отримав форсовану версію цього мотора. При обсязі в 2.4 л, двигун видавав потужність в 185 к.с і крутний момент в 400 Нм і пропонувався з 6-ступінчастою механікою або з 6-діапазонним автоматом.
У 2012 році замість нього став встановлюватися ще більш потужний турбодизель на 200 к.с. і з моментом в 420 Нм. Ця версія мотора доступна тільки з 6-ступінчастим автоматом.

Відгуки про витрату палива Вольво ХС90 1 покоління 2.4 на 100 км

  • Ігор, Набережні Челни. Не буду нічого розписувати про салон і інтер'єр - Вольво це і в Африці Вольво. Комфорт такий, що їдеш, як ніби в поїзді. Витрата палива - в місті до 10.5 літра, на трасі 7.8..8.4 л. Ось це я розумію, шведська економія - якщо доля, що потужність дизеля 200 конячок.
  • Сергій, Москва. Вольво ХС90, турбодизель 2.4 л, 185 к.с. 2008 г. Є автомобілі і є Вольво. Я старий шанувальник цієї марки і вважаю, що шведи роблять просто приголомшливі автомобілі. Так, вони дорогі, але зручні, комфортні і неймовірно надійні. В обслуговуванні Вольво дешевше японця - це факт. У плані паливної економічності теж - на трасі витрачаю близько 6.5 л, в місті - 9.3..9.8 л. У МОСКВІ!!!! З пробки !!!
  • Станіслав, Херсон. Що мені сподобалося в вольвоском дизелі - так це те, що їм вдалося поєднати динаміку і економічність. Потужність 185 конячок, я звик тиснути на педальку - по місту виходить 12.5 л максимум, на трасі з круїзом 7.8 л. Більш того - на відміну від інших європейців, абсолютно невибагливий до якості солярки.
  • Євген, Калінінград. Кросовер Вольво давно був моєю вологою і нездійсненною мрією. І в минулому році я її здійснив - купив ХС90 з турбодизелем, 2008 року випуску з пробігом 130 тис. Км. Після покупки невеликий ремонт - вклався в 50 тис. Р. По витраті - на 185 конячок і 2 тонни ваги в середньому витрата 9 літрів солярки.
  • Костянтин, Воронеж. Вольво XC90, турбодизель 2.4АТ, повний привід, 2013 рік. Брав в комплектації R-Design. Подобається ВСЕ: потужний турбодизель, дуже м'який і бадьорий автомат, високий кліренс і витрата в 8 л траса / 13 л місто.
  • Олексій, Ростов. Автомобіль купувався в 2008 році. Брав відразу з механікою - буває, що доводиться їздити по бездоріжжю, а там я вважаю автомат - це зовсім не те. Машиною дуже задоволений, наїздив вже майже 200 тис. Км. Витрата солярки - до 10 л в середньому.

Вольво ХС90 1 покоління 2.5

Базовим бензиновим мотором, що встановлюються на Volvo XC90 до 2014 року, є 5-циліндровий турбований мотор об'ємом 2500 см3. Цей силовий агрегат здатний видати крутний момент в 320 Нм і розвиває потужність в 210 к.с. На вибір він встановлюється в парі або з 5-ступінчастою автоматичною, або з 6-ступінчастою механічною трансмісією.

Норма витрати палива Volvo XC90 1 покоління 2.5 л - відгуки

  • Євген, Єкатеринбург. До Вольво їздив на Ніссан Ікс-Трейл. Збирався купити Мурано, але потрапило оголошення про продаж ХС90 2011 року та вирішив взяти її, незважаючи на те, що мотор бензиновий. Тягне дуже добре, особливо на низах, благо моменту 320 Нм, як у дизеля. У чисто міському режимі витрата близько 20 літрів, на трасі 15 л.
  • Роман, Дніпропетровськ. Купив Вольво в минулому році. Состояние отличное, мотор 2.4 літра з автоматом. Через півроку зрозумів, що машина дорога не стільки в обслуговуванні, скільки в по заправці - в середньому по місту виходить 18-19 л, а на трасі майже не їжджу. Прикинув витрати і швиденько встановив ГБО - тепер взагалі не парюся щодо витрат.
  • Ольга, Новосибірськ. Машину вибирала собі довго і більше звертала увагу на «зовнішність». У Вольво закохалася з першого погляду, але на жаль, любов була взаємною. За два роки на ремонт автомобіля пішло майже $ 10 000, а про витрату я взагалі мовчу - взимку до 35 літрів доходив, влітку без пробок стабільно 20 л. Ледве-ледве продала її і купила Лексус.
  • Олексій, Астрахань. Не бачу мінусів у автомобіля - володію вже 4 роки. Купував в 2012 році, з пробігом в 70 тис., Версія з бензиновим двигуном 2.5 л і автоматом. Дорогу тримає чудово, повний привід працює просто супер. Движку вистачає динаміки - НЕ спортач звичайно, але ніяких нарікань. Витрата 11 траса, 20 місто - а що ви хотіли від 200 коней?
  • Рустам, Уфа. Завжди вважав, що головне в автомобілі - це безпека. Три мої аварії мене швидко до цього привчили, тим більше, що часто їжджу з дітьми. Тому купив 4-річний Вольво ХС90, з бензиновим мотором і майже в максималке. Ганяти особливо не збираюся, тому мені 2.5 літра вистачає. Зате по витраті він економічніший - взимку максимум 25 л, влітку до 17 л. На трасі більше 13 л не виходить.

Volvo XC90 1 покоління 2.9, 3.2 і 4.4 л

Як більш потужних двигунів на топові комплектації Вольво ХС90 пропонується три варіанти бензинових моторів. Турбований мотор об'ємом 2.9 літра встановлювався на моделі до 2006 року і розвивав потужність в 268 к.с. і момент в 380 Нм, але мав недолік - стару автоматичну 4-діапазонну трансмісію. Для більш дорогих версій пропонувався бензиновий мотор V8 потужністю в 325 к.с. і з обертовим моментом в 440 Нм, що задовольняє нормам «Євро-5». Цей двигун встановлювався з 2004 до 2006 року, а після рестайлінгу його потужність була знижена до 315 л.с. Для цього мотора спеціально був розроблений 6-ступінчаста автоматична трансмісія.

У 2006 році спеціально для американського ринку з'явилася модель з шестициліндровим двигуном об'ємом 3.2 л, що розвиває потужність в 238 к.с. і момент в 320 Нм. З 2010 року потужність двигуна була збільшена до 243 к.с. Цей мотор також пропонувався тільки з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Витрата бензину Вольво ХС90 1 покоління 2.9, 3.2, 4.4 на 100 км. Відгуки

  • Борис, Москва. Купив свою Вольво в 2014 році - модель 2008 року, пробіг на момент покупки 94 тис. Салон дуже схожий на мою колишню S60, тільки підвіска набагато краще. За динамікою відчувається, що ти керуєш автомобілем масою в 2 тонни, але потужності движка в 240 конячок вистачає для всього і при цьому він дуже економічний - в місті витрата 17 літрів за все, на трасі - 11 л.
  • Олексій, Новосибірськ. Volvo XC90, бензин 3.2АТ, повний привід, 2009 г. Я перший власник, купував у офіціалів. Відкатав 150 тис. Км - взагалі не було ніяких ремонтних робіт, крім планових. Мотор 234 к.с., але витрата палива відносно невеликий - по місту близько 17 л за все виходить.
  • Максим, Санкт-Петербург. Придбав автомобіль в кінці 2010 року. Начебто за документами все райдужно - пригнали з Америки, стан ніби як хороше, в РФ всього 3 роки. Але довелося вкинуть в ремонт більше 200 тис. - а що ви хотіли, машина 2003 року випуску. Але після ремонту всім задоволений - так би мовити, вклався один раз і все. Витрата в місті 16-18 л, залежить від пробок, на трасі стабільно 12 літрів.
  • Олексій, Новосибірськ. Завжди мріяв володіти Вольво, але хотілося щоб був і джип, і потужний. Довго придивлявся до XС90 і коли побачив комплектацію з V-подібною "вісімкою» на 4.4 літра - відразу загорівся. На трасі 11 літрів бенза витрата, в місті 20 - 23 л, але мене ці цифри не хвилюють - машина стоїть цього цілком і повністю.
  • Володимир, Петрозаводськ. П'ять років тому купив собі Volvo XC90, 4.4АТ, 2006 року. Мотор до речі не турбований, а амтосфернік - це реально плюс. Більш того - витрата бензину приблизно такий же, як у турбированного 2.5т, хоча я думав, що у мене буде набагато більше. За фактом же - 20-22 в місті, 11-12 траса.
  • Кирило, Омськ. Я раніше був лютим прихильником японців і вважав, що якщо позашляховик - то тільки Тойота або Міцубісі. Але після того, як прокотився пару раз на Volvo XC90, повністю змінив свою думку. Якісний і надійний автомобіль, мотор 4.4 літра легко відкочується 300 тис. Без всяких наслідків, а витрата у нього при цьому до 10-11 л на трасі і 18 л в місті. Взимку правда до 25 доходить.
  • Петро, ​​Москва. Вольво ХС90, 2010 року випуску. Мотор бензиновий, обсяг 3.2 літра на 238 конячок. Дуже вдалий движок - вдало поєднує потужність і економічність. У місті витрачаю до 20-22 літрів (ну це зима і пробки), так до 18 л, на трасі 13-14 л.
  • Максим, Мирний. Довго вибирали з дружиною що купити - вона наполягала на Лексусі, але після того, як побачила Вольво - відразу передумала. Взяли в хорошій комплектації, з мотором 2.9 л і коробкою автомат. Витрата бензину сильно залежить від пори року і дороги - якщо на трасі він становить від 11 до 12 літрів, то влітку в місті приблизно 17-18 л, а взимку 20-22 л. Але машина того коштує.

Вольво ХС90 2 покоління 2.0 (225)

Потужний 4-циліндровий дизель з турбонаддувом об'ємом 2.0 літра, який встановлюється на Volvo XC90 другого покоління, розвиває потужність в 225 к.с. і крутний момент в 470 Нм. Цей двигун пропонується з новітньою 8-швидкісною автоматичною трансмісією.

Витрата палива Volvo XC90 2 покоління 2.0 (225) на 100 км. Відгуки

  • Володимир, Санкт-Петербург. Volvo XC90, 2.0АТ, турбодизель, 225 к.с. Автомобіль 2016 року - новенький, 3 місяці як купив. Салон просто космічний, пневмопідвіска працює настільки тихо, що взагалі незрозуміло, ти їдеш чи стоїш. Ну і мотор - мощі, як в тракторі. При цьому витрата на траса всього 5.8 літра, в місті 11-12, залежить від пробок.
  • Максим, Пенза. До Вольво був Диско 4 покоління. Хотів брати Ауді або Бумер Х5, але все таки зупинив свій вибір на Вольво. Головне достоїнство - дуже економічний мотор. Його витрата по місту становить 9.2-9.8 літра, на трасі 7 літрів. Ще фари - дуже і дуже яскраві. А ось шумоізоляція могла б і краще бути.
  • Віктор, Орел. Мій третій автомобіль від шведів. Я твердо впевнений, що безпека - це найголовніше, тому купую тільки Вольво. Повірте, був в парочці жорстких аварій не зі своєї вини - автомобіль реально врятував. Ну і економічність - щось, а тут шведи красені теж. Витрата солярки по місту 10 літрів, взимку 11, на трасі якщо їхати спокійно 6.5 л.
  • Роман, Кишинів. Купив в кінці 2015 року. Брав не найпотужніший варіант - турбодизель на 225 конячок, бензинову не захотів. Не так давно проїхався в на відпочинок в Варну - 1500 км приблизно. Середня витрата по БК показував 7.9 л / 100 км, при швидкості в 85 км / год - там багато невеликих селищ, особливо не розженешся. А на звивистих дорогах в горах взагалі супер себе показує - моментально розгін набирає.

Volvo XC90 2 покоління 2.0 (300)

Бензиновий двигун об'ємом 2.0 літра з сімейства Drive-E, оснащений турбіною, здатний розвивати потужність в 320 к.с. і крутний момент в 400 Нм і є найпотужнішим бензиновий двигун для Volvo XC90 2 покоління. Як і для інших моделей, він встановлюється в парі тільки з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Відгуки про витрату палива Вольво ХС90 2 покоління 2.0 (320)

  • Андрій, Москва. Автомобіль не мій - я воджу шефа. Купили йому півроку назад приблизно, але так як я на ній постійно їжджу, то вже як до свого ставлюся. З огляду на те, що їздимо по місту, пневмопідвіска просто супер. Хоча попередній мені подобався більше. По витраті палива - 2 літри замало, доводиться постійно крутити обороти, відповідно витрата менше 20 літрів ніколи не буває.
  • Віктор, Санкт-Петербург. Другий Вольво в родині - у дружини XC60, мені він дуже подобається. Якраз коли я роздумував, що взяти собі, вийшло друге покоління XC90 і я зважився - поїхав в салон і купив, правда, в кредит - 50% погасив відразу, 50% протягом року. Скажу відразу - ціна дещо завищена - матеріали в салоні є з недорогого пластика. Мотор звір - 320 конячок рвуть машину з місця. Витрата пристойний - на трасі 10-12 л, в місті до 20.
  • Максим, Новий Уренгой. Незадоволений автомобілем. Головна претензія - співвідношення ціна-якість. Так то автомобіль хороший реально, причому дуже багато достоїнств. Але є три недоліки. Перший - мотор потрібно сильно крутити, відповідно витрата високий. Взимку до 25 літрів доходить. Другий - фігова шумка, на колишній версії взагалі не було чутно мотора. Ну і третя - завищена ціна.
Вперше повнорозмірний позашляховик Volvo XC90 був представлений в 2002 році на автосалоні в Детройті

Витрата 11 траса, 20 місто - а що ви хотіли від 200 коней?