1. Volvo V40 (2000)

Volvo V40 (2000)

Мы считаем, что у Volvo есть победитель с V40 ... и вот почему. Традиционно люди, которые покупают Volvos, проявляют экологическую заинтересованность. И они думают, что, покупая Volvo, они как-то делают что-то хорошее для окружающей среды. Но Volvos всегда были большими машинами. Теперь у Volvo есть автомобиль с такой же безопасностью, практичностью и скучным имиджем ... но с меньшим количеством листового металла. Мы держим пари, что все эти любители деревьев действительно будут в восторге. Нам понравился V40, и мы подозреваем, что Volvo преуспеет с ним.

V40 был разработан совместно Mitsubishi и Volvo, и продается в Европе как Mitsubishi Carisma. При цене C-note, не превышающей 24 000 долларов, это наименее дорогой универсал Volvo, который вы можете купить - если только вы не купите старый 240, то есть. Это не плохой выбор для тех, кто хочет автомобиль с репутацией безопасности, но кто хочет автомобиль меньшего размера, более спортивный. Плюс, так как это универсал, есть немного больше места сзади.

V40 использует 1,9-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Volvos, который выдает 160 лошадиных сил и работает плавно и тихо. Этот двигатель как раз подходит для автомобиля и обеспечивает достаточную мощность. Хотите сдвинуть палку? Вот незадача. V40 поставляется только с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой и без полного привода. Еще. Возвращайтесь через год.

Это хорошая машина для вождения. Это чувствует себя твердым, и обращается очень хорошо. Передний привод должен дать ему хорошую тягу под дождем и снегом. Антипробуксовочная система доступна. Стандартные тормоза с антиблокировочной системой очень хороши.

Закройте глаза и откройте дверь, и ваш нос скажет вам: «Вольво!» (Либо это, либо один из дилеров дилеров оставил шведский сэндвич с фрикадельками в бардачке.) Нравится это вам или нет, у V40 есть тот характерный аромат Volvo.

У нашей машины были кожаные сиденья, с подогревом от фанни, включенным в пакет для холодной погоды. Volvo славится своими ортопедическими сиденьями, и V40 не является исключением. Они чувствовали поддержку и удобство. Если вам предстоит долгая поездка, скажем, отказаться от своей свекрови на противоположном побережье, мы без колебаний рекомендуем этот автомобиль.

Есть подголовник для вас и каждого из ваших четырех пассажиров, а боковые подушки безопасности спереди являются стандартными. Впереди, есть много места для ног, но люди в тылу могут оказаться немного раздавленными, если ваша фамилия не «Флокхарт». Грузовой отсек обеспечивает достаточно места для перевозки крупногабаритных грузов, например, вашей коллекции National Geographic, а заднее сиденье и сиденье переднего пассажира могут складываться, чтобы освободить пространство.

Видимость просто в порядке. Внизу заднего стекла имеется небольшой горб, который скрывает обзор, а прочные боковые стойки, которые заменили популярные 2 Volvos на 4, достаточно широки, чтобы скрыть случайные полу. Хорошая новость в том, что если вы планируете устанавливать V40 на подъездной дороге, нет проблем. Крыша должна быть достаточно прочной.

В V40 все немного сложнее, чем должно быть. Мы почувствовали руки этих любящих гаджеты дизайнеров в Mitsubishi за работой. На каждом стебле имеется достаточное количество элементов управления, к которым нужно привыкнуть. Вольво также посчитал нужным посыпать несколько кнопок и переключателей между передними сиденьями, хотя они, очевидно, не могли найти место для автоматической разблокировки задней двери. Там нет ни одного.

С другой стороны, радиоуправления просты в эксплуатации, а климат-контроль является самой моделью разума с большими циферблатами, которые делают то, что им положено. Рулевое колесо красивое и большое, и Volvo выяснила, что чрезвычайные ситуации - действительно плохое время, чтобы поиграть в "найти маленькую кнопку звукового сигнала". Ударить колесо в любом месте в центре, и рог дует.

Вы можете сказать "круто"? Вы можете сказать "Вольво"? Вы можете сказать "крутой Volvo"? Мы так не думали. Но это очень стильный маленький автомобиль. В отличие от многих старых Volvos, вы не будете чувствовать себя дедушкой Уолтоном, если подъедете к лыжному шале на V40.

Следует отметить, что и V70, и S80 получили меньше звездных обзоров с точки зрения их надежности из ряда источников. Мы не знаем, является ли это тенденцией или нет, и будет ли V40 страдать от такого же снижения надежности, но заслуживает рассмотрения. Один зловещий признак: Ford теперь владеет Volvo. Мы, конечно, надеемся, что легендарная надежность Volvos не упадет, но необходима осторожность.

Создание репутации Volvos для безопасности в стильном и экономном маленьком автомобиле кажется нам хорошим шагом. Если вы бедны и заботитесь об окружающей среде, а ваша семья не настолько велика, чтобы требовать минивэн, вы можете посмотреть. По цене 23 900 долларов он включает в себя множество наворотов, таких как кондиционер, автоматическая коробка передач, антиблокировочная система тормозов, стереокассета AM-FM, электрические стеклоподъемники и электрические замки.

Этот автомобиль напоминает нам другой автомобиль, который нам очень понравился, универсал Audi A4. Этот автомобиль с полноприводным стандартом стоит на 2500 долларов больше, чем Volvo. Другой вариант среди универсалов семейного размера - это универсал Subaru Outback, который также поставляется с полным приводом и задним сиденьем, которое не так плотно, как Volvos или Audis.