- Історія створення Volkswagen Golf VI
- Проблеми з кузовом Volkswagen Golf VI
- Проблеми з салоном Volkswagen Golf VI
На читання 4 хв. переглядів 197 
Під мікроскопом у нас старі екземпляри Volkswagen Golf VI.
Шосте покоління найпопулярнішого хетчбека C-класу Volkswagen Golf є неоднозначним. Відгуки про цей автомобіль розрізняються в діаметрально різному напрямку. Хтось хвалить його електрику. Інші вважають, що його підвіска не піддається діагностики.
Історія створення Volkswagen Golf VI
Модель Volkswagen Golf VI було створено на тій же платформі, що і Volkswagen Golf V. Фактично Volkswagen Golf VI можна вважати глибоким рестайлингом попереднього покоління. Платформа цього автомобіля свого часу була революційною. Вона вже отримала високоефективні даунсайзінговие двигуни і трансмісії. Наявність безлічі різних електронних систем для комфорту і безпеки водія і пасажирів дали про себе знати. Величезний обсяг інновацій інженерам німецького автомобільного концерну Volkswagen не вдалося впровадити в нову конструкцію без втрати якості.
На світовий ринок модель Volkswagen Golf VI вийшла в 2008 році. Намалював новий дизайн хетчбека новий шеф-дизайнер Volkswagen Вальтер де Сільва. Можна сміливо сказати, що шосте покоління Volkswagen Golf практично неможливо переплутати з п'ятим. Це можна зробити тільки здалеку, коли видно лише силует автомобіля. Життєвий цикл шостого покоління моделі хетчбеків Volkswagen Golf склав всього лише 4 роки. В кінці 2012 року виробництво Volkswagen Golf VI закінчилося. На світовий ринок вийшло сьоме покоління Volkswagen Golf. Зміна поколінь відбулася через необхідність переходу на нову модульну платформу MQB, яка у виробництві була ще більш дешевше, ніж попередня платформа PQ35. Керівництво концерну Volkswagen обов'язково хотіло здешевити собівартість всіх моделей автомобілів.
Проблеми з кузовом Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VI випускався і в кузові універсал.
Незважаючи на те, що першим екземплярів моделі Volkswagen Golf VI виповнилося лише 8 років, навіть на них іноді зустрічаються сліди корозії. Якість антикорозійної обробки кузова в останніх моделей Volkswagen значно погіршився в порівнянні з початком двотисячних років. Однак якість лакофарбового покриття досить висока. Фарба, яка використовувалася для фарбування кузовів Volkswagen Golf VI, згодом зберігає свою еластичність. При досить глибоких відколах іржа виникає лише через рік. Найгірше, якщо пошкодження кузова відбудеться в важкодоступному місці, де-небудь під днищем або в колісної арці. Тоді іржа почне рости набагато швидше. Найбільша кількість згадок корозії кузова Volkswagen Golf VI доводиться на екземпляри 2009 року, коли стався світова криза. Тоді величезні обсяги вироблених одиниць Volkswagen Golf VI прозимувавши на складах під відкритим небом і під глибоким шаром снігу. У цих примірниках іржа досить часто проступає на нижній частині дверей і на порогах.
Другим дефектом кузова моделі Volkswagen Golf VI є розшарування герметика на задніх дверях багажника. Візуально необхідно буде перевірити всі шви на кузові Volkswagen Golf VI. Висока популярність цих автомобілів призвело до того, що вони були добре поширені серед викрадачів і брали участь великою кількістю в аваріях. Відповідно, на ринку старих автомобілів занадто багато екземплярів Volkswagen Golf VI після аварії.
Так як на території Росії досить суворі зими. Необхідно особливу увагу приділити огляду бамперів. Пластик, з якого виконані бампера, є вельми крихким в сильний мороз. Так решітки повітрязабірників і решітка радіатора можуть просто тріснути в мороз від будь-якого удару.
Салон Volkswagen Golf VI НЕ буде довговічним.
Проблеми з салоном Volkswagen Golf VI
Салон моделі Volkswagen Golf VI є дуже практичним. Всі деталі салону підігнані ідеально. Його дизайн є об'єктом ергономіки і практичності. Головною проблемою інтер'єру Volkswagen Golf VI є кліматична система. З нею постійно трапляються якісь глюки. Досить часто відмовляє заслінки і мотор обігрівача. Конденсатор кондиціонера дуже швидко починає корродировать. В базових комплектаціях Volkswagen Golf VI встановлено досить крихкі сидіння. Якщо водій був масою понад 90 кілограм, тобто існує ризик придбати примірник Volkswagen Golf VI з поламаним передньому сидінні. Зазвичай у такого водійського сидіння подушка швидко промінается.
[Su_youtube_advanced url = "https://www.youtube.com/watch?v=AG_5-mku1WM»]
Com/watch?