І так водяний насос, в просто-народі помпа.

Якщо початку підтікати охолоджуюча рідина або з'явився шум в помпі, значить прийшла пора замінити ..... Тут кілька варіантів, перший поміняти сальник, який ущільнює вал і корпус, другий поміняти підшипники і третій більш радикальний поміняти помпу повністю. Особисто я дотримуюся третього варіанту, так-як в розборі водяний насос дуже непросте. На перший погляд ніби-б нічого складного, але сам процес зняття крильчатки ну це просто ..... Про це трохи далі.

Для того щоб зняти водяний насос зливаємо охолоджуючу рідину, попускають натягувач ременя і знімаємо ремінь. Потім беремо викрутку і відпускаємо хомути на патрубках, знімаємо їх. Далі відкручуємо саму помпу і виймаємо її подковирівая викруткою, прокладку природно потрібно нову.

І ось вона у нас в руках. Затискаємо в тески і відкручуємо гайку, яка тримає маточину приводного шківа. Потім знімачем знімаємо саму маточину. Після цього перевертаємо помпу і знімачем знімаємо крильчатку, ось тут і проблема в більшості випадків крильчатка прикипають до валу і при знятті вона ламається, але не завжди. Якщо крильчатка зламалася купуємо нову якщо не вибиваємо вал з корпусу і замінюємо підшипники або спеціальний сальник.

Після виконаних робіт збираємо все назад і встановлюємо на місце помпу (водяний насос).