Барабан - важлива частина пральної машини. Саме тут відбувається найголовніший процес, заради якого і створено цей агрегат- прання. У свою чергу, однією з деталей, що мають велике значення для його роботи, є хрестовина. У ній розташований підшипниковий вузол, за рахунок якого відбувається обертання барабана.

Кріплення барабанної хрестовини проводиться до баку пральної машини . Оскільки хрестовина тримає барабан і бере на себе в процесі прання основне навантаження, роль цієї деталі важко переоцінити. Внаслідок високих навантажень знос хрестовини або її розлам - явище досить поширене.

Коли зношуються сальник і підшипники, нерідко доводиться замінювати і хрестовину. Пояснюється це, головним чином, матеріалом, з якого вона виготовлена, - це м'який метал. Крім того, фатальну роль може зіграти неякісна мастило в сальнику.

Щоб не допустити поломки хрестовини і, відповідно, уникнути необхідності її заміни, слід з усією уважністю ставитися до звуків, які видає під час роботи барабан. З його середини може лунати «чужорідний» шум або стукіт, який може свідчити про знос підшипників, розташованих у вбудованому валу. Наслідком цього явища може стати поломка - не тільки хрестовини, а й деяких інших деталей. Тому, почувши сторонні звуки, слід не відкладаючи в довгий ящик звертатися до фахівця. Не поспішайте засмучуватися, якщо деталь все ж вийшла з ладу, тому що знайти їй рівноцінну заміну нескладно. В даний час можна, не докладаючи великих зусиль, купити хрестовину для пральних машин Ariston і LG, Samsung і Zanussi, Indesit і Bosch, а також багатьох інших марок.

Всі пов'язані з барабаном маніпуляції обходяться дорого. У ряді випадків за такі гроші можна купити нову машину. Скільки доведеться заплатити за хрестовину барабана? Відповідь на це питання допоможе нам зрозуміти, чи варто братися за ремонт своїми силами.

Ця хрестовина є більш-менш універсальної, тобто її можна встановити в барабан різних моделей пральних машин Blomberg, Beko. Коштує вона недешево - 4500 рублів. Вартість такої хрестовини, призначеної для інших моделей, починається від 1500 рублів.

Таким чином, у скільки нам обійдеться ремонт, пов'язаний із заміною хрестовини, приблизно зрозуміло. Але заплатити гроші - це ще не все. Якщо ви починаєте самостійний ремонт, то повинні чітко розуміти весь технологічний ланцюжок.

Звичайно, ремонт, зроблений викликаним майстром, обійдеться ще дорожче, оскільки доведеться оплачувати не тільки безпосередньо хрестовину, а й роботу фахівця. Однак процес заміни цієї деталі, вироблений власними силами, чимось схожі на установці пральної машини. З останньої, за великим рахунком, здатний впоратися будь-який чоловік, у якого руки ростуть з потрібного місця, а ось установка хрестовини вимагає певної віртуозності.

Як ремонтувати хрестовину пральних машин LG?

Торгова марка LG давно здобула популярність у покупців різних видів побутової техніки, включаючи пральні машини. Ще зовсім недавно центр з продажу побутової техніки пропонував досить широкий асортимент останніх. Однак в даний час зменшився і вибір моделей, і попит на пральки цієї фірми. Частково причиною такого явища стала часто виникає потреба в їх ремонті. Зокрема, можна говорити про усунення несправностей в агрегатах DD-шной різновиди, а точніше - про ремонт деталей, на які припадає основне навантаження.

До числа подібних проблем відноситься необхідність в заміні хрестовини. Сервісні центри, що займаються ремонтом пральних машин LG, змушені досить часто міняти сальник і підшипники; сама хрестовина також при цьому потребує заміни. Корінь проблеми криється в корозії втулки, яка утворюється через якийсь час користування пральною машиною. У свою чергу, вона викликається швидким стиранням сальника і попаданням води, наслідки якого цілком зрозумілі і передбачувані. В результаті виникає необхідність в заміні повністю всієї хрестовини, тобто підшипника, сальника і втулки. При підготовці робочого простору під сальник використовується безпосереднє напилення на метал, і тому виникає потреба в перетачіваніі втулки. Однак цим справа не обмежується. Сам сальник теж потребує заміни: пошкодження напилення виводить його з ладу, наслідком чого є утворювались на робочій поверхні задираки. Можливий варіант виходу з ситуації - це виточування нової втулки (наприклад, з нержавіючої сталі), а також заміна сальника, що має додаткову спідницю. Можливістю самостійно виточити нову втулку розташовують не все і не завжди, і в цьому випадку придбання нової хрестовини буде коштувати набагато дешевше.

Що робити, якщо в хрестовині бака застопорилося кільце підшипника?

У компаній-виробників побутових пральних машин зараз знаходять застосування хрестовини бака з полицею. Якщо сальник зношується, то вода затікає в підшипники, виводячи їх з ладу. Це проявляється неприємним шумом, який виникає в пральній машині на стадії віджиму білизни. Своєчасне виявлення цієї проблеми і негайне звернення до сервісного центру дозволяють впоратися з нею швидко і просто. Фахівцю не складе особливих труднощів провести заміну підшипників, після якої можна сміливо експлуатувати пральну машину і далі. Однак в більшості випадків шум, видаваний підшипником, власники пральних машин ігнорують і не вважають його підставою для звернення в сервіс. Агрегат працює дні, тижні, місяці - до появи в барабані люфту і перетворення шуму в страшний гуркіт. Коли механік легенько вдарить по внутрішньому підшипника, щоб його вибити, підшипник розпадається. Відбувається випадання внутрішнього кільця, зовнішнє ж продовжує залишатися в хрестовині. Через полки не представляється можливим його вибити з допомогою зубила. Застосувати знімач теж не вийде, оскільки зачепитися нема за що. Як надходити в цьому випадку?

Спосіб зробити ремонт пральної машини, не вдаючись до заміни хрестовини, існує. Вам буде потрібно новий підшипник, повністю співпадає за розмірами зі старим, трохи фольги або паперу (можна взяти серветку або шматочок туалетного), клей для металу.

Суть методу - вибити залишився кільце, вставивши туди внутрішнє кільце, задіявши при цьому витягнуті з нового підшипника кульки. Зрозуміло, перед цим новий підшипник доведеться розібрати.

• Закладіть чотири кульки в застопорене кільце і притисніть їх внутрішнім кільцем підшипника, який ви тільки що розібрали.
  
• Обережно вставте 5-й кулька. Зовсім необов'язково вставляти все кульки (у нас їх в даний момент сім). Буде досить кількості, яке б, розподілившись по колу, щільно тримав би внутрішнє кільце. Таким чином, нам виявилося достатньо п'яти з семи.
  
• Розподіліть всі кульки рівномірно по колу. Покотитися назад їм перешкодять прокладені між ними маленькі шматочки паперу або фольги.
  
• Для додання конструкції більшої міцності кульки проклеюють будь-яким клеєм, здатним клеїти метал. У нашому прикладі це швидко твердіє клей Poxipol.
  Конструкція, виглядає таким чином.
  
• Дуже бажано просочити маслом то місце зовнішнього кільця, де воно "прикипають" до хрестовини. Після цього дають протягом 15-20 хвилин постояти.
  
• Вставте з внутрішньої сторони хрестовини вибивач і, роблячи по ній різкі удари молотком, вибийте з хрестовини цю конструкцію.
  
• Застрягла частина зламався підшипника починає виходити.
  
• Перекіс дозволяє підчепити кільце підшипника викруткою.
  
• Підшипник витягнутий.
  
• Хрестовина готова до установки нового підшипника.