1. Як збільшити кліренс автомобіля
2. Високий кліренс автомобілів - таблиця для машин B-класу
3. Машини B класу
4. Високий кліренс автомобілів - таблиця для машин B-класу
5. Рейтинг автомобілів з високим кліренсом 2019 року
6. Седани з високим кліренсом
7. Hyundai Solaris
8. Chevrolet Lanos
9. Nissan Almera
10. Позашляховики
11. Chevrolet Trailbrazer
12. Кросовери з високим дорожнім просвітом
13. Land Rover Evoque
14. Toyota RAV4
15. Honda Passport
16. Універсали з великим кліренсом
17. Малолітражки з високим кліренсом
18. Daewoo Matiz

Багато доріг Росії і країн СНД залишають бажати багато кращого, що зобов'язує при виборі машини звертати увагу на її кліренс. Якщо немає другого авто для пересування по бездоріжжю, то перевага віддається моделі з високим дорожнім просвітом.

Кліренс або, по-іншому, дорожній просвіт - це відстань між найнижчою частиною або вузлом автомобіля і опорною поверхнею (рівною дорогою). Чим він більший, тим вище прохідність автомобіля і менше ймовірність пошкодити який-небудь вузол, розташований внизу, або бампер при русі по «убитої» дорозі або при екстремальній парковці (наприклад, у високого бордюру або з переїздом через нього) і в інших випадках. З моделями вітчизняного автопрому ще більш-менш все зрозуміло - в загальних рисах відомі їхні можливості щодо подолання дорожніх перешкод. Але їздити на них не дуже хочеться і коли є можливість придбати більш надійне і комфортне транспортний засіб (іномарку), то виникає питання - а як у них «з цим»? Різноманіття вибору моделей ставить в тупик.

Загальних стандартів для цієї величини не існує, проте є усереднені значення для легкових авто і для позашляховиків. У першої групи машин це, як правило, відстань від дорожнього покриття до переднього бампера, а у другій - до захисту двигуна або до заднього моста:

Нижче наведено порівняльну таблицю різних марок і моделей автомобілів. По ній можна порівняти кліренс легкових машин і позашляховиків.

При виборі автомашини (особливо легковий) та консультуванні з фахівцем слід уточнювати для якої саме частини авто її виробник вказує кліренс, так як є компанії, підносить ці дані не зовсім точно. Так найнижчою точкою автомобілів зазвичай є його передня частина - або де знаходиться двигун, поверх якого встановлена ​​спеціальна захист, або низ переднього бампера. Деякі виробники в якості величини дорожнього просвіту вказують відстань саме між двигуном і землею, без урахування габаритів захисту, яка розташована нижче мотора. Або при цьому може виявитися, що низ переднього бампера ближче до дороги, ніж двигун і його захист. Тому слід окремо уточнювати який «звис переднього бампера» у вподобаного автомобіля. Інакше замість очікуваних заявлених виробником 150 мм кліренсу можна отримати фактичні 130 мм або менше. Якщо порівняти ці два значення, то на перший погляд різниця невелика, але на дорозі це розбіжність може виявитися вирішальним і стати причиною пошкодження.

Всі високі авто в залежності від розмірів і вартості можна умовно розділити на наступні категорії:

Джипи, оснащені як повним приводом, так і знижувальними передачами, зазвичай мають мотор великого обсягу, вельми солідні розміри і високу вартість.

Представники перших двох категорій найбільше відповідають такому визначенню як «високий автомобіль», так як в них розробники зазвичай не закладають здатність пересуватися по бездоріжжю.

Тому ціна на такі машини менше і користуються вони найбільшим попитом. У той же час, другі групи умовно виділені із загального ряду легкових автомобілів в категорію позашляховиків.

Серед «високих автомобілів» на дорогах усіх куточків світу найчастіше зустрічаються і є лідерами продажів машини B-класу. Нижче наведена таблиця популярних автомобілів класу B, розташованих по збільшенню кліренсу від низу до верху. По ній можна порівняти цю характеристику для різних моделей і різних виробників.

Як збільшити кліренс автомобіля

Самий безпрограшний і одночасно безпечний варіант - похід на авторинок або в автосалон і вибір автомобіля з великим кліренсом. Про безпеку мова йде не випадково. Малий дорожній просвіт дає машині низьке розташування центру тяжіння, а значить, і більш високу стійкість, а також кращу аеродинаміку. Крім того, на великих швидкостях стійкість сильно залежить від аеродинаміки. При проектуванні виробником автомобіля з певним дорожнім просвітом його конструкція була оптимально розроблена з урахуванням цих параметрів і їх взаємозв'язку з розрахунку безпечного управління ім.

Змінюючи тим чи іншим способом кліренс, в ці характеристики вносять коректування, які можуть привести до критичних значень стійкості при певних штатних умовах експлуатації даного автомобіля і спричинити його перекидання. Наприклад, якщо машина була розрахована на рух з максимальним поперечним кутом нахилу 15о при експлуатації на своїх колесах з стандартними дисками і шинами, то після збільшення діаметра останніх в тих же умовах може відбутися її перекидання. А конструктивні зміни підвіски можуть привести до ще більш сумних наслідків під час руху на швидкості по трасі, так як можуть послужити причиною часткового або повного руйнування її елементів і подальшої неминучої аварії. Тому при зміні кліренсу треба пам'ятати про можливі негативні наслідки і підходити до цього питання обережно і виважено.

Існують наступні способи збільшення кліренсу:

• Установка диска і / або шин іншого діаметра - виграш в декілька сантиметрів (зазвичай 1-2 см), якщо паралельно не вносити конструктивних змін в підвіску. Може привести до погрішностей в роботі спідометра та інших приладів.
• Встановлення більш високих стійок, посилених пружин, підкладання під пружини різних вставок або прокладок.
• Конструктивні - переробка елементів підвіски, заміна її вузлів на деталі від інших машин.

джерело: cb23.ru

Високий кліренс автомобілів - таблиця для машин B-класу

Багато доріг Росії і колишніх радянських республік залишають бажати велику кількість кращого, що зобов'язує при виборі автомобілі звертати увагу на її кліренс. У разі якщо немає другого авто для пересування по роздоріжжя, то перевага віддається моделі з високим дорожнім просвітом. Зміст 1 Кліренс - де він і який не рідкість? 2 Машини з високим кліренсом 3 Як розширити кліренс автомобіля Кліренс - де він і який не рідкість? Кліренс або, по-іншому, дорожній просвіт - це відстань між найнижчою частиною або опорною поверхнею і вузлом автомобіля (рівною дорогою).

Чим він більший, тим вище прохідність автомобіля і менше можливість пошкодити який-небудь вузол, розташований внизу, або бампер при переміщенні по «убитої» дорозі або при екстремальній парковці (наприклад, у великого бордюру або з переїздом через нього) і в інших випадках . З моделями вітчизняного автопрому ще більш-менш все ясно - в загальному відомі їхні можливості щодо подолання дорожніх перешкод. Але їздити на них не дуже хочеться і в той час, коли є можливість купити більш надійне і комфортне транспортний засіб (іномарку), то постає питання - а як у них «з цим»?

Різноманіття вибору моделей ставить в тупик.

Неспеціалізованих стандартів для даної величини не існує, але є усереднені значення для легкових авто і для позашляховиків. У першої групи автомобілів це, в більшості випадків, відстань від дорожнього покриття до переднього бампера, а у другій - до захисту двигуна або до заднього моста: у легкових 12-20 см; у позашляховиків 18-35 см. Нижче наведено порівняльну таблицю різних марок і моделей машин. По ній можливо порівняти кліренс легкових автомобілів і позашляховиків.

При виборі машини (особливо легковий) та консультуванні з експертом направлятися уточнювати для якої якраз частини авто її виробник показує кліренс, оскільки є компанії, підносить ці відомості не зовсім абсолютно вірно.

Так сама найнижчою точкою машин в більшості випадків є його передня частина - або де знаходиться двигун, поверх якого встановлена ​​особлива захист, або низ переднього бампера. Деякі виробники в якості величини дорожнього просвіту показують відстань якраз між землею і двигуном, не враховуючи габаритів захисту, яка розташована нижче мотора. Або поряд з цим може виявитися, що низ переднього бампера ближче до дороги, ніж його захист і двигун. Виходячи з цього направлятися окремо уточнювати який «звис переднього бампера» у вподобаного автомобіля.

В іншому випадку замість очікуваних заявлених виробником 150 мм кліренсу можливо взяти фактичні 130 мм або менше. У разі якщо порівняти ці два значення, то на перший погляд відміну мала, але на дорозі це розбіжність може виявитися вирішальним і стати обставиною пошкодження.

Машини B класу

Вам буде дуже цікаво, Підібрано якраз для Вас:

Давайте, почнемо з того, що ви визначитеся з уподобаннями і своїми смаками. Вибираючи матеріал для обшивки салону автомобіля, не слід скидати з квитанцій то, як і ким буде ...

Привіт, вельмишановні автолюбителі! Сам вираз вірне водіння на увазі під собою водіння будь-якого транспортного засобу правильно, якісь у нас одні - ПДР. Але, об'єктивно, ...

Згодом будь-який власник автомобілі стикається з проблемою - чи потрібна мийка серця авто? На даний рахунок є різні точки зору, але більша частина схиляється до того, що іноді цю процедуру ...

Паливний фільтр допомагає для очищення пального від різних забруднень і домішок, якісь надходять в бак при заправці авто. Це необхідна деталь як на карбюраторних, так і на інжекторних ...

Вірно облаштована гаражна яма дозволяє зробити незалежний огляд або невеликий ремонт автомобіля без звернення на СТО. Створюючи комфортні умови для роботи, не можна забувати про норми ...

джерело: dream-service.ru

Високий кліренс автомобілів - таблиця для машин B-класу

Високий кліренс автомобілів - таблиця для машин B-класу.

Багато доріг Росії і країн СНД залишають бажати багато кращого, що зобов'язує при виборі машини звертати увагу на її кліренс. Якщо немає другого авто для пересування по бездоріжжю, то перевага віддається моделі з високим дорожнім просвітом.

Кліренс - де він і який буває?

Кліренс або, по-іншому, дорожній просвіт - це відстань між найнижчою частиною або вузлом автомобіля і опорною поверхнею (рівною дорогою). Чим він більший, тим вище прохідність автомобіля і менше ймовірність пошкодити який-небудь вузол, розташований внизу, або бампер при русі по «убитої» дорозі або при екстремальній парковці (наприклад, у високого бордюру або з переїздом через нього) і в інших випадках. З моделями вітчизняного автопрому ще більш-менш все зрозуміло - в загальних рисах відомі їхні можливості щодо подолання дорожніх перешкод. Але їздити на них не дуже хочеться і коли є можливість придбати більш надійне і комфортне транспортний засіб (іномарку), то виникає питання - а як у них «з цим»? Різноманіття вибору моделей ставить в тупик.

Загальних стандартів для цієї величини не існує, проте є усереднені значення для легкових авто і для позашляховиків. У першої групи машин це, як правило, відстань від дорожнього покриття до переднього бампера, а у другій - до захисту двигуна або до заднього моста:

у легкових 12-20 см; у позашляховиків 18-35 см.

Нижче наведено порівняльну таблицю різних марок і моделей автомобілів. По ній можна порівняти кліренс легкових машин і позашляховиків.

При виборі автомашини (особливо легковий) та консультуванні з фахівцем слід уточнювати для якої саме частини авто її виробник вказує кліренс, так як є компанії, підносить ці дані не зовсім точно. Так найнижчою точкою автомобілів зазвичай є його передня частина - або де знаходиться двигун, поверх якого встановлена ​​спеціальна захист, або низ переднього бампера. Деякі виробники в якості величини дорожнього просвіту вказують відстань саме між двигуном і землею, без урахування габаритів захисту, яка розташована нижче мотора. Або при цьому може виявитися, що низ переднього бампера ближче до дороги, ніж двигун і його захист. Тому слід окремо уточнювати який «звис переднього бампера» у вподобаного автомобіля. Інакше замість очікуваних заявлених виробником 150 мм кліренсу можна отримати фактичні 130 мм або менше. Якщо порівняти ці два значення, то на перший погляд різниця невелика, але на дорозі це розбіжність може виявитися вирішальним і стати причиною пошкодження.

Автомобілі з високим кліренсом.

Всі високі авто в залежності від розмірів і вартості можна умовно розділити на наступні категорії:

Маленькі хетчбеки, оснащені «пакетом для поганих доріг» і мають порівняно невелику вартість. Популярні кросовери, які, як правило, мають більш зручний і просторий салон, але коштують трохи дорожче. Численні «паркетники», у більшій частині з яких є повний привід, а ціна досить висока. Джипи, оснащені як повним приводом, так і знижувальними передачами, зазвичай мають мотор великого обсягу, вельми солідні розміри і високу вартість.

Представники перших двох категорій найбільше відповідають такому визначенню як «високий автомобіль», так як в них розробники зазвичай не закладають здатність пересуватися по бездоріжжю.

Тому ціна на такі машини менше і користуються вони найбільшим попитом. У той же час, другі групи умовно виділені із загального ряду легкових автомобілів в категорію позашляховиків.

Серед «високих автомобілів» на дорогах усіх куточків світу найчастіше зустрічаються і є лідерами продажів машини B-класу. Нижче наведена таблиця популярних автомобілів класу B, розташованих по збільшенню кліренсу від низу до верху. По ній можна порівняти цю характеристику для різних моделей і різних виробників.

Як збільшити кліренс автомобіля.

Самий безпрограшний і одночасно безпечний варіант - похід на авторинок або в автосалон і вибір автомобіля з великим кліренсом. Про безпеку мова йде не випадково. Малий дорожній просвіт дає машині низьке розташування центру тяжіння, а значить, і більш високу стійкість, а також кращу аеродинаміку. Крім того, на великих швидкостях стійкість сильно залежить від аеродинаміки. При проектуванні виробником автомобіля з певним дорожнім просвітом його конструкція була оптимально розроблена з урахуванням цих параметрів і їх взаємозв'язку з розрахунку безпечного управління ім.

Змінюючи тим чи іншим способом кліренс, в ці характеристики вносять коректування, які можуть привести до критичних значень стійкості при певних штатних умовах експлуатації даного автомобіля і спричинити його перекидання. Наприклад, якщо машина була розрахована на рух з максимальним поперечним кутом нахилу 15 о при експлуатації на своїх колесах з стандартними дисками і шинами, то після збільшення діаметра останніх в тих же умовах може відбутися її перекидання. А конструктивні зміни підвіски можуть привести до ще більш сумних наслідків під час руху на швидкості по трасі, так як можуть послужити причиною часткового або повного руйнування її елементів і подальшої неминучої аварії. Тому при зміні кліренсу треба пам'ятати про можливі негативні наслідки і підходити до цього питання обережно і виважено.

Існують наступні способи збільшення кліренсу:

Установка диска і / або шин іншого діаметра - виграш в декілька сантиметрів (зазвичай 1-2 см), якщо паралельно не вносити конструктивних змін в підвіску. Може привести до погрішностей в роботі спідометра та інших приладів. Встановлення більш високих стійок, посилених пружин, підкладання під пружини різних вставок або прокладок. Конструктивні - переробка елементів підвіски, заміна її вузлів на деталі від інших машин.

джерело: as-volga.com

Рейтинг автомобілів з високим кліренсом 2019 року

Високий дорожній просвіт або по-науковому кліренс - незаперечна перевага для автомобіля особливо підвищеної прохідності. Це гарантія спокійного руху на автотрасі незалежно від дорожньої ситуації. Що нам сніг, що нам спека, що нам дощик проливний, якщо у машини черево високо?

При розгляді кращих моделей ми будемо орієнтуватися на ходові характеристики і впізнаваність бренду. Не забудемо про комфорт і корисних примочках від виробників. Основний упор будемо робити на покоління 2018, 2019 і 2020 модельних років (якщо буде така інформація або вагомі відмінності). Для зручності розділимо машини за типом кузова.

Седани з високим кліренсом

Седани з високим кліренсом популярні в Росії, як і позашляховики, кросовери. Завдяки своїй компактності і більш низькою вартістю вони зайняли міцно певний сегмент ринку.

Hyundai Solaris

Основа будь-которого таксопарку. Просвіт ідеальний - 160 міліметрів. Свою Популярність седан завоювала и Привабливий зовнішністю, и комфортом салону. У него такоже низьких витрат паливо на Досить потужній двигун - при камері 1,4 літра и 1,6 Циліндри видають до 124 кінськіх сил. Доповнюють переваги високі показники безпеки і балансу ціни та якості.

Chevrolet Lanos

Рідкісний птах в міському сегменті. Седан їздить тільки на 92-му бензині, тоді як більшість з конкурентів вже давно перейшли на 95 або 98-й. Та й споживає його на трасі трохи. Відмінні варіанти присутні як на вторинному, так і на новому ринках. Але водії і фахівці відзначають проблему занадто великого багажника. Хоча дачники якраз оцінять його по достоїнству.

Nissan Almera

Японське якість з представницьким дизайном. Буяння фарб і небачені можливості чекають свого володаря. Комфортний салон, фірмові рішення від Nissan - це лише мала дещиця турботи бренду про своїх клієнтів. А сотню машина видає на рівні спринтера - за 9 секунд на механічній передачі. А якщо пощастило стати володарем автоматичного примірника, то ще швидше.

Позашляховики

Авто такого класу підійде для поїздок за межі міста по сільських дорогах. А в разі наявності повного приводу - ще і підкорення спортивних автотрас і боліт. І дорожній просвіт грає тут не останню роль

Chevrolet Trailbrazer

Автомобіль не тільки власник високого кліренсу, але бажаний подарунок фанату однойменної команди НБА з Портленда. Розробники з'єднали потужний двигун, повний привід і колісну формулу 4х4. Все тут прямо кличе підкорювати вершини. І цим потрібно скористатися. Сміливо вирушайте в дорогу!

Цей автомобіль в Росії рідкість, проте ми вирішили включити цей позашляховик з просвітом 160 мм. в рейтинг. На особливу увагу заслуговує гібридна версія і цілком електрична. Остання володіє мотором в 201 кінську силу, яка дозволяє проїхати 239 миль на одному заряді. Час зарядки від домашньої електромережі - 2,5 дня, а на спеціальній станції - всього за годину. Гібридна ж версія включає в себе 104-силовий мотор. Спільними зусиллями вдається проїхати 560 миль, а економія палива в цілому складає близько 26 миль.

Кросовери з високим дорожнім просвітом

Вони на порядок вище позашляховиків, хоча багато автопортали Не будете звертати уваги дані класи. Для них характерна формула 4х4 коліс, високий кліренс і потужний повний привід. Хороший кросовер здатний витягти з біди навіть фуру. Ось лише один кадр інциденту в Воронежі, де російський водій прийшов на допомогу польському далекобійникові.

Деякі кросовери здатні навіть витягти фуру

Прийшов час виявити кращого серед категорії високих просвітів.

Land Rover Evoque

Land Rover Evoque

Не в перший раз ця модель потрапляє в наші рейтинги. Високий просвіт сподобається навіть електрикам, бо він дорівнює 220, тільки не вольт, а міліметрів. Він їде плавно, не створюючи дискомфорту пасажирам - у нього відмінна шумоізоляція. За кермом відмінно відчує себе як чоловік, так і жінка.

Toyota RAV4

Ще один популярний варіант. У нього колісний просвіт майже 20 сантиметрів. На ньому можна проїхати по пересіченій місцевості без зайвих зусиль. До того ж в салоні досить просторо як людям, так і речей.

Honda Passport

Потужний двигун ідеально виручить на складній місцевості. Дорожній просвіт в 20 сантиметрів також поліпшить показники авто. Взагалі, кросовер створений лише з однією метою - дослідити зовнішній світ. Про це красномовно говорить і назва - кросовер видає паспорт незабутніх пригод!

Універсали з великим кліренсом

• Opel Zafira. Увійшла до рейтингу на правах ювіляра. Цілих 20 років цей автомобіль радує шанувальників чудовими ходовими характеристиками. Плюс цього універсалу, або як виробник позиціонує авто, компактвена - місткість відразу семи осіб, а не п'яти, як звикли читачі.
• Volvo XC70. Також радує характером. Потужний турбодизель істотно поліпшив прохідність і прискорив темпи продажів. Автомобіль економічний, споживає мало палива і пропонує сучасні недорогі опції комфорту і безпеки.
• Porshe Panamera 4 E-hybrid - гібридна версія популярного універсала. Поряд з традиційним двигуном внутрішнього згоряння присутній і електричний, який здатний проїхати 40 кілометрів. Автомобіль екологічно підточено - викиди вуглекислого газу не перевищують 64 грамів на кілометр.

Цей клас поки що екзотика для Росії, але багато моделей вже знайшли свого споживача. Ось і Renault Espace тому підтвердження. Нехай його показник вельми скромний - 120 міліметрів, але його вибирають за комфортабельний салон. Взагалі французи ретельно дбають про клієнтів, постійно вдосконалюючи фірмові рішення.

Тут на перший план виходить Suzuki SX4. Привертає покупців порівняно невисока ціна - в межах півтора мільйонів рублів за рестайлінг другого покоління комплектації GLX. Водієві доступні як мінімум 33 опції, на чолі яких бензиновий двигун в діапазоні 117-140 коней і багатоступенева механіка або автомат. Автомобіль їздить виключно на 95-му бензині, але при належному догляді він споживає всього 6 літрів на 100 км. Хоч хетчбек і сертифікований під стандарт Євро-6, але виробляє 130 грамів вуглекислого газу на кілометр.

З комфортабельних складових варто відзначити кліматичний і круїзний контролі, гнучкі задні системи і штатна аудіосистема з підтримкою навіть плеєра SiriusXM. Остання пропозиція сподобається російськомовним американцям. Також бездоганно працює і штатна навігація.

Малолітражки з високим кліренсом

Традиційно ця категорія славиться низькою посадкою. Вони другі після багатотонних вантажівок провокатори дорожніх заторів. Але приємно, що серед них є і корисні виключення.

Daewoo Matiz

На жаль, нових машин вже не роблять під цим ніком, але вони свого лиску не втрачають. Їх випускали всього 3 роки, але вони стали еталоном і прикладом того, як можна поєднати екологічний двигун і високий дорожній просвіт. Підсумок - машина пройде там, де аналог застрягне.

Ще одна померла легенда. Багатство комплектацій рясніють функціональними відмінностями. Тут вже і подушки безпеки, і система ABS. Все тут націлене на комфорт.

До новой зустрічі! Чекаємо екологічно чистих автомобілів майбутнього на наших дорогах. Хочете бути в курсі оновлень - додавайте нас на головну сторінку браузера.

джерело: rating-avto.ru