1. Коли можна виїжджати на «зустрічку»
2. Огляд популярного гаджета серед автовласників
3. Коли виїжджати на «зустрічку» не можна
4. Що загрожує недбайливого водія
5. Інспектор неправий - як захиститися водієві?
6. Ще один спосіб піти від позбавлення прав
7. Крайня необхідність - про що мова?

За виїзд на зустрічну смугу штраф в 2019-му році залишається таким же, як правило, це позбавлення прав. Розберемося в ситуаціях, що ж є виїздом на «зустрічку», а що ні.

Потрібно відзначити, що виїзд на смугу зустрічного руху з метою обгону транспорту, що рухається попереду, є найбільш небезпечним маневром в арсеналі автомобілістів. Користуючись ним, водії ставлять під загрозу не тільки своє здоров'я, але і здоров'я тих людей, які сумлінно «йдуть» за належної смузі. Тому найвідчайдушніші автолюбителі ризикують взагалі залишитися без водійського посвідчення за зловживання обгоном в недозволених місцях.

Коли можна виїжджати на «зустрічку»

Актуальне автомобільне законодавство РФ досить розпливчасто пояснює, в яких ситуаціях виїзд на зустрічну смугу дозволений і взагалі що вважається виїздом на смугу зустрічного руху. Любителі «поганяти» користуються цим, щоб піти від сплати штрафу. Точних інструкцій в законах не відшукати, але деякі правила їм все ж встановлено.

Мрія водія - новинка 2019!

• Відеореєстратор з радар-детектором і GPS інформатором.
• Оповіщення про скорочення дистанції і зміні смуги руху. Функція антисон.
• Безпека на дорозі - це Roadgid X7 Gibrid GT. Дивіться відео!

СЬОГОДНІ АКЦІЯ дізнатися докладніше >>>

Огляд популярного гаджета серед автовласників

Ознайомитися докладніше >>>

Покарання за виїзд на зустрічну смугу в 2019-му році не буде, якщо:

1. Автомобіліст рухається по дорозі, яка не має взагалі ніякої розмітки. В даному випадку дозволено те, що не заборонено: якщо поблизу знака про заборону обгону не бачити, можна сміливо здійснювати маневр (але тільки якщо поточна ситуація на дорозі дозволяє).
2. Автомобіліст рухається по дорозі з трьома смугами. Такі дороги зустрічаються нечасто, і, якщо водій виявився на ній, він може вважати це за приємний бонус. Середня смуга подібної дороги призначена спеціально для здійснення дорожніх маневрів. Скористатися їй може будь-який водій незалежно від напрямку руху. Головне: випадково не опинитися на крайній протилежній смузі - це вже буде серйозним порушенням ПДР.

Правила здаються досить чіткими - де ж криється згадана розпливчастість? А ось де: згідно ПДР, обгін забороняється спеціальними обмежувальними знаками. Отже, знака немає - можна обганяти, і штрафу за виїзд на зустрічну не буде. Також по пунктам ПДР при виїзді на зустрічну смугу автомобіліст зобов'язаний прийняти до уваги ширину дорожнього полотна і габарити свого ТЗ, однак інформації, на які критерії йому слід орієнтуватися, годі й шукати.

Подібна розмитість правил дорожнього руху переводить їх у розряд рекомендацій, в яких, як відомо, досвідчені «водили» не потребують.

Коли виїжджати на «зустрічку» не можна

За виїзд на зустрічну смугу в 2019-м штраф піде, якщо:

1. Розмітка ділить дорогу, по якій рухається автомобіліст на парне кількість смуг (зазвичай дві або чотири). Таке обмеження встановлено пунктом 9.2 ПДР. Виконувати обгін по трасі, наприклад, з двома смугами можна лише при наявності дозволяючого знака.
2. Присутній розмітка, яка забороняє маневр, або знак «Обгін заборонено». У цьому випадку ширина полотна і кількість смуг взагалі не грають ролі.

Що загрожує недбайливого водія

Чим загрожує виїзд на зустрічну смугу? По відношенню до порушника застосовується одна з двох заходів:

1. Позбавлення водійського посвідчення.
2. Штраф.

Який штраф за виїзд на зустрічну смугу зараз прийнятий?

Варто почати з того, що штрафи суттєво підвищили в 2015 році. Якщо раніше дорожні лихачі могли звільнитися символічною сумою в 1 тис. Рублів, то в 2019-му році штраф за виїзд на смугу зустрічного руху складе цілих 5 тис. Рублів. Такі санкції - відчутний удар по гаманцю росіянина середнього достатку і серйозна мотивація, щоб вести себе на дорозі обережно.

Важливо: не має значення, одним колесом автомобіліст перетнув суцільну або двома - розмір штрафу однаковий.

Позбавлення водійського посвідчення на термін від 4 до 6 місяців відбувається, якщо камера зафіксувала виїзд на зустрічну смугу одного і того ж автомобіля вдруге за рік (рецидив).

Якщо виїзд на «зустрічку» поліцейський зафіксував особисто, він може сам вибирати, яку міру покарання застосувати по відношенню до порушника - штраф в 5 тис. Рублів або позбавлення прав. Не потрібно володіти буйною фантазією, щоб уявити, яким чином інспектори ДПС можуть збагатитися за рахунок такого права. Особливо великі ставки, якщо водій попадається інспектору на незаконному обгоні вдруге - в цій ситуації співробітник ДПС має право позбавити автомобіліста прав на цілий рік.

Зверніть увагу: норми КоАП застосовуються до водіїв, тільки якщо допущене ними порушення не привело до утворення дорожньої пригоди і людських жертв. Якщо порушник спровокував ДПС, в якому хтось постраждав, позбавленням прав і штрафом він не відбудеться - його будуть судити по всій строгості Кримінального Кодексу.

Інспектор неправий - як захиститися водієві?

Ситуація, коли співробітники ДПС зупиняють порядного водія і звинувачують його в перетин суцільної, здається абсурдною - автомобіліст ризикує позбутися прав на порожньому місці. Однак подібне трапляється часто-густо.

На щастя, у водія є способи захиститися від необгрунтованих звинувачень поліції. Автомобілісту, який потрапив в настільки безглузду ситуацію, потрібно слідувати таким рекомендаціям:

1. Не можна відразу підписувати протокол про адміністративне порушення. Швидше за все, інспектор не відобразить в протоколі думки водія з приводу «псевдонарушенія». Завдання автомобіліста зводиться до того, щоб уважно прочитати цей документ і поставити позначку про незгоду з тими обставинами, які описав інспектор, і необхідності залучення до справи адвоката. Якщо доведеться подавати до суду, протокол буде ключовим доказом - при наявності підпису водія на ньому (фактично за його згоди) сперечатися нема про що.
2. Як доказ варто пред'явити запис з відеореєстратора Roadgid. Зараз девайси компанії Roadgid проникли в транспорт навіть найконсервативніших автомобілістів, що абсолютно виправдано: відеозапис - «залізний» аргумент, з нею не посперечаєшся.
   Порада: не передавайте запис з реєстратора на зберігання і навіть для перегляду інспекторам ДПС. Ви позбавите себе «козиря в рукаві» і запис, швидше за все, назад не отримаєте.
3. Автомобілісту слід обов'язково попередити інспектора про те, що він буде оскаржити справу в прокуратурі. Можливо, напористість водія в бажанні відстояти справедливість змусить поліцейського задуматися, чи дійсно він має рацію.

За результатами «порушення» у водія на руках повинна залишитися копія протоколу. З цим документом, а також зі всілякими доказами, здатними підтвердити факт відсутності порушення, водієві потрібно вирушати в прокуратуру.

Зробити це важливо протягом 10 днів з моменту «порушення». Якщо строк пропущено з поважної причини (скажімо, через хворобу автомобіліста), його можуть відновити. Процедура та ж сама, що і, наприклад, при відновленні терміну на апеляцію.

Ще один спосіб піти від позбавлення прав

Навіть якщо водій дійсно виїхав на «зустрічку», у нього є можливість уникнути покарання. За ГОСТом між переривчастою розміткою 1.5 (при якій обгін можливий) і суцільною лінією має бути присутня розмітка 1.6, що попереджає, що незабаром почнеться суцільна. Розмітка 1.6 виглядає так само, як переривчаста, але довжина ліній в 3 рази більше відстані між цими лініями.

Якщо розмітки 1.6 не було і лінія 1.5 відразу перейшла в суцільну, водій може стверджувати, що не було попереджено про неможливість обгону. У наявності явне порушення ГОСТу, а значить, пред'явити претензії водієві буде не так просто.

Діяти автомобілісту потрібно так:

• сфотографувати перехід розмітки в суцільну;
• зняти кілометровий стовп (за наявності такого);
• відобразити в протоколі, що порушення було допущено саме через некоректної розмітки.

Крайня необхідність - про що мова?

Термін «крайня необхідність» зустрічається в статті 2 Адміністративного Кодексу РФ. Стаття ця фактично дає водіям можливість реалізовувати право на свободу переміщення, гарантоване Конституцією. Про що йде мова?

Крайня необхідність при виїзді на зустрічну смугу виникає, наприклад, якщо основна смуга забита зламаним автобусом - в такій ситуації водієві нічого не залишається, крім як здійснювати об'їзд через суцільну. Парадокс в тому, що, якщо автомобіліст зупиниться і буде чекати, коли автобус продовжить рух, він знову-таки стане порушником. Фактично він перешкоджає свободі переміщення інших громадян: тих, хто поступово починає формувати «пробку» позаду нього.

Якщо вірити роз'ясненнями ГИБДД про виїзд на зустрічну смугу, водій має право завдати протиправними діями шкоди державі, якщо заподіяну шкоду виявляється меншим, ніж відвернена. Завдяки такому постулату КоАП, автомобілісти фактично можуть порушувати закон, не боячись каяття.

Хоч є безліч способів уникнути покарання за виїзд на «зустрічку», випробовувати долю не варто. Наслідки порушення бувають серйознішими, ніж штраф - порушник ставить під загрозу життя і здоров'я людей.