Питання пов'язані з ремонтом велосипеда на дому і на ходу ... тобто спробуємо відремонтувати Ваш байк дистанційно. Ваші руки - наш досвід і професіоналізм. Список груп питань і відповідей. .

Відповідь: - Встановлюємо ланцюг на найменші зірочки спереду і ззаду. Знаходимо на своєму перемикачі регулювальні гвинти H і L.
- послабити трос заднього перемикача - на перемикачі і на манетке. Обертаємо барабан регулювання натягу троса за годинниковою стрілкою до упору.
- Знімаємо трос. Послаблюємо гвинт кріплення троса і виймаємо трос з кріплення. Перевірте стан троса. Якщо трос зношений або розплітаючи то краще його замінити, якщо він брудний - почистити і змастити. Несмазанний трос може стати причиною нечіткого перемикання передач.
- Встановлюємо великі передачі. Для цього треба встати ззаду велосипеда, і, повертаючи регулювальний гвинт H, вирівняти ролики нятяжітеля і найменшу зірочку. Ролики і зірочка повинні знаходитися на одній прямій. Ланцюг повинна працювати безшумно і без спроб перескочити в сторону.
- Встановлюємо трос. Заправляємо трос під гвинт кріплення, натягуємо трос і закручуємо гвинт кріплення троса. Не перестарайтеся з затягуванням гвинта.
- Встановлюємо малі передачі. Вивертаємо регулювальний гвинт L майже повністю. Обертаючи педалі, переводимо манетку на першу передачу, тобто ставимо ланцюг на найбільшу задню і найменшу передню зірочки.
- Регулюємо малі передачі. Для цього треба встати ззаду велосипеда, і, повертаючи регулювальний гвинт L, вирівняти ролики нятяжітеля і найбільшу зірочку. Ролики і зірочка повинні знаходитися на одній прямій.
- Регулюємо натягувач ланцюга (якщо він є на Вашому перемикачі). Для цього ставимо ланцюг на найменшу передню зірочку і найбільшу задню, і покрутив педалі назад. Подат домогтися того, щоб верхній ролик перекидання відсунувся від зірочки приблизно на 5 мм. Перевіряємо натяг ланцюга на найменшій задньої зірочці.
- Для перевірки під навантаженням найкраще покататися. Якщо ланцюг погано переходить з крайніх зірочок на сусідні, (або погано повертається на крайні) то можна трохи покрутити проти годинникової стрілки барабан для регулювання натягу троса. Надалі, невелику регулювання натягу троса можна робити прямо на ходу, якщо покрутити регулювальний барабан на манетке (якщо є не на манетке).