Цією статтею я почну цикл описів під загальною назвою "Вибираємо". А вибирати ми будемо все запчастини, складові наш велосипед. Часом, прийшовши в магазин, одне питання продавця може поставити вас в глухий кут. Щоб такого не сталося і ви точно знали чого хочете написані ці статті. В основному я буду орієнтуватися на володарів гірських велосипедів, тому що у більшості саме такі.
колеса
Англ. - Wheel (тут і далі переклад запчастин на англійську мову в разі замовлення на іноземних сайтах)
Будь-яке колесо складається з: втулки, спиць, обода, камери і покришки.
Колеса відрізняються:
1) Діаметром - 20, 24, 26, 28 дюймів. 20 - стандартне колесо для bmx, 28 - шосейні, для гірського велосипеда використовую 24 або 26 дюймові. Найпростіший спосіб дізнатися яке у вас - подивитися на покришку. На ній буде написано цифри, наприклад 26x2.2 - діаметр і ширина покришки (а її діаметр = діаметру колеса), а й на око вони помітно менше.
2) Кількістю спиць - це властивість відноситься безпосередньо до подальшого розгляду втулок. Існує два стандарти 32 і 36 (36 використовують для підвищення міцності, наприклад на bmx'ах). Найпростіший спосіб дізнатися скільки у вас - підрахувати.
У всіх магазинах можна купити вже зібране колесо, але якщо у вас зламалася втулка або погнутий обід, то немає сенсу міняти все цілком.
втулки
Англ. - Hubs
Втулка - основна частина колеса, на ній кріпляться спиці і зарахунок неї обертається колесо. Втулки для bmx'а відрізняються від втулок для mtb, так що будьте акуратніше.
Основні відмінності:
1) пердни і задні:
На верхній фотографії передня втулка, на нижньому відповідно задня. Основна відмінність - в барабані (циліндр з пазами праворуч), на який одягається касета (набір зірочок).
2) Кріплення під дискові гальма - такими кріпленнями можуть володіти і передні і задні втулки. На фотографіях обидві мають 6 отворів для болтів - кріплення таких гальм. Якщо у вас були звичайні гальма, то в разі заміни краще взяти з таким кріпленням, тоді якщо захочете поставити дискові не доведеться міняти втулку.
3) Кріплення втулки - ексцентрик (верхнє фото) і болти (нижня). Тут вже на любителя і вся відмінність в тому, що ексцентрик набагато зручніше (для зняття колеса треба всього лише віджати ручку), але болтове кріплення міцніше (використовується в основному в екстримальної катанні і для звичайного велосипеда ексцентрик кращий варіант).
4) Втулка під вісь - особливий вид втулок (знову ж використовуваний в екстримальних катанні для підвищення міцності), які одягаються на вісь певного діаметру. Таку втулку легко дізнатися за великим наскрізного простору в центрі втулки.
Приклад передньої втулки під вісь, без кріплення під дискові гальма:
5) Підшипники - діляться на звичайні кулькові і промислові (закриті). І тут порада одна - тільки промислові, більшість втулок саме на таких, що позбавляє вас від мук з чищенням, установкою і використанням втулки.
6) Кількість спиць - 32 і 36 (про це йшлося вище).
7) Кріплення касети (набору зірочок) - на другій фотографії показаний найпоширеніший вид кріплення - барабан, на який зверху одягається касета. В даному випадку трещетка є цілісною частиною втулки. Грубо кажучи, трещетка - це механізм дозволяє вам, крутячи педалі передавай момент на обертання колеса, але при припиненні забезпечувати вільний хід (при цьому лунає характерний звук тріскачки). Бувають втулки з нарізним кріпленням:
На такі втулки трещетка, поєднана із зіркою (називається Фрівей). Використовуються вони в основному в триалі.
Приклад Фрівей:
Приклад касети:
Останнім часом в екстримальних катанні поширені втулки з уже вбудованою зіркою (в кількості однієї штуки - для створення "сингл-СНІДу"):
8) Ще одне з нововведень в світі втулок - це "фрікостер". Такі втулки володіють особливим видом тріскачки, яка дозволяє колесу вільно обертатися в протилежному напрямку. На будь-який втулку, коли ви їдете або везете велосипед назад педалі самі починають обертатися услід колесу. Фрікостер прибирає таку властивість, відкриваю нові можливості в екстримальних катанні. Зовні такі втулки не сильно відрізняються:
9) Вибір втулки для фіксед Гіра або трекового велосипеда - це трохи інша розмова, прочитати про це ви можете в цій статті ...
Мабуть це основні знання, які потрібні вам при покуплке втулки, сподіваюся ця стаття вам допоможе. А завершу я її схемою, що відображає з чого ж складається задня втулка:
1 - ексцентрик, 2 - складання деталей на осі втулки, 3, 15 - контргайки, 4, 5, 7, 13, 14 - шайби, 8, 12 - ущільнювальні кільця, 9, 11 - конуса підшипників, 10 - вісь, 16 - пильовик, 17 - порожнистий болт кріплення барабана втулки до корпусу, 18 - набір кульок, 19 - барабан, 20 - шайба.