Чи можна заливати червоний антифриз після зеленого? А помаранчевий після червоного? А просто долити? А змішати дві рідини одного кольору, але від різних виробників? Скористатися правилом незворушного Джеймса Бонда - «змішати, але не збовтувати»? Ні. При виборі охолоджуючої рідини для вашого авто дивитися потрібно зовсім нема на колір ...
Колір охолоджуючої рідини нічого не скаже ні про якість антифризу, ні про його відповідність вашого автомобіля. Барвник в спочатку безбарвною рідиною додають, щоб виділити свою продукцію в загальному ряду, підвищити впізнаваність у споживача або (в разі великих обсягів) позначити партію, яка відправляється на конкретний автозавод.
Наприклад, російський виробник антифризу АТ «Техноформ» поставляє рідини для охолодження системи на заводи десятка провідних виробників авто. В маркетингових цілях різні партії антифризу Coolstream Premium фарбують в різні кольори - при цьому якість антифризу і пакет використовуваних присадок залишається незмінним.
склад
Безумовно, важливим критерієм при виборі антифризу є безпечний склад. На жаль, проведене взимку 2017 року тестування показало, що більше половини охолоджуючих рідин, які присутні на російському ринку, містять отруйний хімікат метанол. Застосовувати метанол при виробництві антифризів заборонили ще 10 років тому, проте недобросовісні підприємці продовжують використовувати метанол в якості основного компонента охолоджуючих рідин. Причина проста - економія. Метанол дешевше етиленгліколю приблизно в 5 разів, і це змушує закривати очі на питання безпеки.
Антифриз, що містить метанол, небезпечний для двигуна, так як його використання може викликати перегрів, що руйнує металеві частини системи і поступово погіршує якості самого антифризу. Небезпечний і для здоров'я людини: водій і пасажири, що знаходяться в салоні, змушені будуть вдихати гарячі отруйні пари метаноловой рідини. Тому, купуючи дешеві антифризи в спробі заощадити, ви сильно ризикуєте.
ГОСТ і «світові стандарти»
Державний стандарт 28084-89 розроблявся хорошими фахівцями, які дбали про якість своєї роботи. Але було це кілька десятків років тому. З тих пір і асортимент охолоджуючих рідин, і вимоги до них значно змінилися. «Відповідність ГОСТу» на сьогоднішній день - словосполучення дуже умовне, якщо не безглузде. На зміну старим нормам прийшли офіційні заводські допуски, які підтверджують, що даний антифриз дійсно пройшов повний цикл випробувань: лабораторних, стендових і «польових».
Не слід довіряти і розмитим визначенням на етикетці, на кшталт: «антифриз відповідає міжнародним стандартам» або «проводиться відповідно до нормативів такого-то автовиробника». Жоден автоконцерн не дасть добро на такі голослівні твердження. Підтвердити якість антифризу і його відповідність конкретного автомобіля може тільки заводська специфікація і відповідний допуск від автозаводу. Дізнатися, за якою специфікації повинен бути допуск у антифризу, можна в керівництві по експлуатації автомобіля або на сайті автовиробника.
Ціна
Охолоджуюча рідина - це продукт довгострокового використання. Якісний і підібраний відповідно до допуском автовиробника антифриз заливається раз в декілька років. Весь цей час він буде служити вірою і правдою, захищаючи двигун від пов'язаних з перегрівом проблем. Дешевий антифриз не цілком зрозумілого походження при покупці обійдеться дешевше, але зате з високою ймовірністю дуже швидко випарується з системи, попутно зруйнувавши помпу або радіатор. Погодьтеся, при таких вступних краще спочатку заплатити на 300-500 рублів більше, але зате бути впевненим у відсутності проблем в найближчі кілька років.
Що вибрати?
Отже - не вибір заощадити, не колір, що не ГОСТ, не посилання на «думку кращих собаківників» служать найкращим аргументом при виборі охолоджуючої рідини. Головний і найпереконливіший критерій - це наявність заводського допуску. Якщо антифриз заливають на заводі при первісної заправці авто, значить, виробник в даному постачальнику впевнений. І значить, ми можемо спокійно наслідувати його приклад.
На російському ринку автомобільної хімії лідером по числу заводських допусків є АТ «Техноформ», що випускає антифризи під торговою маркою Coolstream . Підприємство працює в тісному партнерстві з бельгійською компанією Arteco і поставляє продукцію як російським, так і європейським автовиробникам. Renault, Nissan, АвтоВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, концерн VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Ford, GM - всі ці автовиробники заправляють системи охолодження своїх нових автомобілів гібридними, лобріднимі або карбоксилатного антифризами, ребрендамі яких є антифризи лінійки Coolstream. Ребренд - це той же самий продукт, просто за іншою торговельною назвою для роздрібного ринку.
Свою продукцію АТ «Техноформ» випускає в 9 різних кольорах, в залежності від вимог кожного автоконцерну. Але ми пам'ятаємо, що правило одне: вибираючи охолоджуючу рідину для автомобіля, дивитися потрібно не на колір, а на номер специфікації! Якщо ж у вас чомусь не виходить підібрати антифриз по допуску (відсутня інструкція з експлуатації авто і немає доступу до інтернету), найбезпечнішим і найкращим виходом стане покупка універсального карбоксилатного антифризу Coolstream Premium, Standard, Optima або Red / Green з універсальним пакетом присадок .
Вибирайте охолоджуючу рідину уважно. І любите свої авто :)
Чи можна заливати червоний антифриз після зеленого?А помаранчевий після червоного?
А просто долити?
А змішати дві рідини одного кольору, але від різних виробників?
Скористатися правилом незворушного Джеймса Бонда - «змішати, але не збовтувати»?
Що вибрати?