1. Чи потрібно додаткове дно
2. Форма і швидкість
3. Гума або ПВХ
4. максимальна швидкість
5. колір
6. Діаметр балона
7. весла
8. міцність човни
9. Насоси
10. Орієнтовна класифікація розмірів

Ця стаття мій скромний внесок в допомогу починаючому рибалці. Човнів в магазинах багато і яку вибрати ...? Прочитайте до кінця і вам стане простіше зробити це.

Почнемо з важливих дрібниць. Красиві дерев'яні сидіння з морського називаються банки. Саме вони не дозволять вам витримати в човні і пару годин - спина відвалиться! Що робити? Все дуже просто - одну банку залишаємо вдома (до того ж це мінус 2 кг). На решту закріплюємо спіннігодержателі, на ній же зручно розкладати бутерброди. Для себе купуємо надувну подушку - спиратися спиною будемо на борт човна. При надітому рятувальному жилеті це тепло і зручно. Правильне положення рибалки в човні, що дозволяє ловити десяток годин поспіль - напівлежачи, як на дивані. Під спину можна подушку, під ноги рюкзак і вперед назустріч пригодам.

Чи потрібно додаткове дно

Якщо в човні немає надувного дна, то навіть влітку буде не дуже тепло вашим ниркам, щоб їх не застудити, кладемо на дно човна будь туристичний килимок або будівельний утеплювач. Можна купити сидіння з надувною спинкою. Я таким користувався в крихітній човні на невеликій річці. Вельми зручно. Фото 1. На суші це сидіння не знадобитися, з нього тільки перекидатися добре, так що не слухайте теоретиків - продавців. Третій варіант утеплення можливий при покупці човна з надувним дном. Найзручніше в експлуатації надувні вкладиші так як вони згортаються окремо від самої оболонки човна. Як і просто кажучи човен з вбудованим надувним дном в упаковці в рази два більше займе місця, ніж з вкладишем. Полагодити проколоті гачком вкладиш набагато простіше ніж перевертати цілий човен у пошуках дірочки.

Форма і швидкість

фото 2

фото 3

Човен з гострим знехтувати обжене «тупоносу». Змиріться з цим фізіческм феноменом, а ось місця для поклажі у вас буде менше. Одного разу з приятелем влаштували гонки на «уфімкі» фото 2 і «нирки» - йдуть ніздря в ніздрю фото 3. Прямокутна човен «Слов'янка» йде ще швидше, за рахунок зручних уключин. Фото 4. На сучасних човнах ПВХ кочета ще краще і

фото 4

фото 5

надійніше (правда і важче). Фото 5. Виграє в швидкості той у кого весла довше і лопаті на них більше - перевірено на власному досвіді. До речі за формою кочета можна визначити якість човна: якщо вона виконана у вигляді «вуха» як на старих гумових, то якість не нашої мануфактури. Значить і матеріал човна не армований пвх і весла будуть так собі - виріб тільки для пляжу.

Гума або ПВХ

Сучасні надувні гребні човни з ПВХ мають дві основні переваги перед гумовими: вони не гниють навіть повністю мокрі після риболовлі і набагато жорсткіше накачіватся тобто не "гуляє» балон. Завдяки більш високому тиску в балонах (в порівнянні з гумовою) надувна конструкція стає жорсткіше і отже швидше йде під веслами, так як менше опір тертю об воду. Хоча, пізньої осені я б взяв гумовий човен з сучасними штирьовими кочетами, її набагато простіше згорнути після риболовлі на холоді. Але, чесно кажучи тактильне відчуття матеріалу ПВХ під голою долонею набагато приємніше, ніж остившая гума з конденсатом на ній. Човен з ПВХ треба накачувати відразу по приїзду на риболовлю - щоб не задубів, якщо ви добиралися до водойми на автомобілі. Якщо ви після риболовлі залишили в човні крихти хліба, слиз від риби, залишки ковбаси, то незалежно від того човен гумовий або ПВХ - щури проїдять все смачні місця, поки надувастік валяється в темному затишному гаражі.

Ще форма човна дуже впливає ... на ваш гаманець. Яким чином ? Відповідь проста. Перевернутися починаючому рибалці на човні типу Уфімку (такі ж за формою сучасні Скіф, Амур, і т.д. і т.п.) дуже легко і всі ваші снасті підуть на дно. Човни такої форми я не застосовую через те, що при проколі одного балона - вона втрачає остійність і все що нажито непосильною працею, вивалюється в воду. Човен «Про" - подібної форми при проколі надійніше, загорнув пробиту секцію всередину і спокійно пріманешь рішення, що робити далі: на допомогу кликати або самому повзти до берега.

максимальна швидкість

Деякі геніальні «директора-конструктора» човнів домовилися до того, що запевняють чорним по білому, прямо в каталозі своєї продукції, їх човен може досягти швидкості 7 км / год і обігнати байдарку - казки бабусі на ніч. 3 - 4 км / год в безвітряну погоду все на що можете розраховувати.

колір

На швидкість не вляет, як кажуть бувалі рибалки, а з вертольота видно все і всіх. У Росії більшість човнів сірі, з дуже простої причини, матеріал такого кольору дешевше. Білі човна не відмити після рибалки в наших водах, враховуйте це.

Діаметр балона

У гребний надувному човні діаметр балона 45 см не потрібен - здує вас найлегшим вітром, 28 см теж крайність - буде захльостувати хвилями, тобто годиться тільки для лову карасів на дачі в пожежному водоймищі. Мій досвід показує, що ловити з комфортом дозволяє човен з діаметром балона 32-38 см. Задерті сіммметрічние носи потрібні тільки для краси, на практичній риболовлі це незручно.

весла

Начебто все однакові. Так нехай не так. Весла повинні розбиратися навпіл, а не тільки відстібатися лопаті. Якщо ви просто зніміть лопаті, то залишилися трубки не помістяться в рюкзак і швидше за все ви їх втратите на першій же рибалці.

міцність човни

Міцність якісного «човнового» матеріалу щільністю ПВХ 200 гр / м2, не гірше ніж 650 гр / м2, тільки він дорожче і тому таких човнів в магазинах немає. Не женіться за щільною тканиною 1000 грам / м2 - потім човен буде не донести. Нинішні гумові матеріали набагато легше тих, що застосовувалися при створенні човнів «ЛГН», але і не такі міцні як ті з натуральним каучуком. Тому чорна човен вашого дідуся прожила 30 років, і вашу сучасну краівую синьо-зелену переживе. До речі ЛГН розшифровується - човен громадянська надувна.

Насоси

Головне, щоб вашу човен ПВХ не укомплектували «насосом-жабою» для гумових човнів. Фото 6. Накачувати човен треба до звуку «бум бум». На сонці контролюйте тиск, якщо пріщелчке по балонів чутно «дзень-дзень» воно занадто велике - необхідно його стравити. У резіновизх човнах це роблять Стерж від кулькової ручки, натискаючи на пелюстка. У човнах ПВХ конструкція клапана дозволяє це зробити просто натисканням пальця.

Рюкзак для човна

Я б краще купив човен в непромокальному мішку з затяжним горлом, але таких у продажу немає. Рюкзаки з якими постачають човна їх виробники, завжди гірше нормальних туристичних рюкзаків. Всі комплектуючі човни повинні бути поміщатися в нього, а не так як на фото 7. Якщо ви на риболовлю добираєтеся на електричці хороший рюкзак просто необхідний, а можна і мікро-візок пристосувати - благо нині вибір є.

Найголовніший пункт. Розмір човна

Не дивуйтеся тому, що зараз прочитаєте: 2-х місцевих човнів у продажу НІ. У човні розміром 2,5 - 3,0 метра, ви будете утрамбовані як на Фото 8. і ніякого задоволення від риболовлі не отримаєте. Дійсно 2-х місцеві човни завдовжки 3,5-3,8 м існують, дослідні зразки випускалися років десять тому, але через відсталості рибальського мислення і високу ціну в продаж масово не пішли. Тому на риболовлю вдвох треба їздити кожному зі своєю човном. До того ж, це завжди безпечніше і комфортнее.Для одного рибалки човни завдовжки 2,5 -2,7 м буде достатньо. Вважайте це подвійна надійність і підстраховка, і ноги покручені НЕ будуть затікати.

Орієнтовна класифікація розмірів

Мікро-клас. Одномісні човни з гребками.

Міні-классс. Одномісні з кочетами. Вага до 10 кг.

Міді-клас. 2,4 - 2,7 м.

Нормальний клас 2-х місцевих човнів - немає в наявності ...

Область застосування класів

Мікро-клас. Маленькі лісові водойми, річечки. Дуже часто використовуються пішими і велотуристами замість надувних килимків при ночівлі.

Міні-клас. На озеро типу Сестрорецький Розлив можна, на Ладогу не варто.

Міді-клас. Налодке довжиною 2,5 метра в дитинстві ходив по Фінській затоці.

Примітка. Якщо порвивом вітру човен викидає на берег - це невдалий день для риболовлі. Якщо ви стрибну у воду разом з човном, все одно вас тут же приб'є до берега і навіть за весла взятися не встигнете - сам бачив на дамбі у другого створу. Якщо у вас вітром зірвало надувну подушку - попрощайтеся з нею, наздогнати неможливо, не витрачайте бестолку енергію.

Кілька порад по догляду за човном

Отчерпать воду з надувного човна найпростіше за допомогою великої мочалки, якої ви миєте автомобіль. До речі при митті човнів на водоймі ніколи не користуйтеся хімією для посуду - риба передохне. Щоб менше мити човен, перш ніж залізти в неї обтрусіть взуття. Гумовий човен треба досушувати в квартирі, інакше вона швиденько згниє.

Чи є які-небудь інші матеріали для виготовлення човнів? Так. Човни продаються в мережевих магазинах виготовлені Ізз матеріалу схожого на вініл. Зазвичай вони продаються просто в картонних коробках. Зверніть увагу на малюнки на упаковці - симпатичні панянки в купальниках і ніяких неголених рибалок в плащах. Ці човни створені для того щоб побризкатися на пляжі і все, для риболовлі не годяться. При температурі +14 градусів, колись попопулярную човен «Hunter» я навіть не зміг скласти - просто грудкою запхав у багажник. Панянки на картинках босоногі і це не спроста, камені застрягли в протекторі моментально виведуть човен з ладу. Це ми ще уважно не розглядаємо весла, які не витримають нормальної веслування. Про насос воообще мовчу.

При користуванні надувним човном не забувайте рятувальні жилети і вудки:)))

Завжди віддає перевагу човен, гумових чобіт Влад Багров.

Актуальні статті