Интернет журныл о промышленности в Украине

Вибір передніх амортизаторів BMW X5 E70

Вирішив накидати невелику замітку щодо вибору передніх амортизаторів на свою машину. Не дарма ж платив за домен Вирішив накидати невелику замітку щодо вибору передніх амортизаторів на свою машину

У цьому записі:

  1. муки вибору
  2. корисні номери і рекомендації про те, як заощадити гроші

Щодо економії - зовсім дешево не вийде, так як робиться все для себе.
Отже, є оригінальний номер 31 32 6 781 917. Звичайно, оригінальна запчастина - найякісніша. Але колір у неї явно не красивий. Звичайно, можна задушити свою жабу і розщедритися на оригінал, але по деяких причин я не став цього делать.Езжу відверто мало, в рік проїжджаю 10-12 тисяч. Мої оригінальні стійки проходили 125 т. Км і ще не стукають. Ліва початку потіти, а на нерівностях машину розгойдує - саме час поміняти стійки, не чекаючи, поки вони вб'ють відносно свіжі оригінальні важелі, встановлені ще попереднім господарем. Так ось, пробігу в 120 тисяч вистачить на 10 років експлуатації машини. Я стільки на ній їздити не планую. А кому-то зробити послугу і купити оригінальні стійки не хочу - халяви не буде.

Можна було б їх взагалі не міняти, але хочеться їздити нормально, без розкачки. Якщо дочекатися, поки почнуть стукати, а це може станеться через рік або півтора, то все одно їх доведеться міняти, а через роки 2 пора стареньку вже продавати. Знову виходить, що комусь я ремонтую машину. Не хочу я цим вже займатися, вистачило за попереднім Іксу.
Ось основні аналоги:

Optimal A-3645 G
Kayaba 339787 «Excel-G»
SACHS 315 312
Bilstein 19-184098 «B4"
Bilstein 24-143936
AL-KO 3461G
LYNXauto G121084LR

Є ще аналоги по Meyle і Boge. Meyle і Optimal - можна тільки на продаж, мовляв нова ходовка. Скільки воно виходить і як буде вести себе машина - незрозуміло. Те ж саме можна сказати і про останні два «звіряток». Що це таке - незрозуміло, один з каталогів просто повідомив ці номери як аналоги. Хіба мало чого, раптом ви будете в Африці і потрібно буде амортизатор поміняти, а десь в Зімбабве завалялася стійка від AL-KO з номером 3461G.

Boge номер наводити не буду, те ж саме, що і сакс - одного розливу ягода. Виходить, є 4 варіанти - сакс, кайаба і два більштейна. Кайаба відпала відразу - як-то релігія не дозволяє ставити японську стійку на німецьку машину. Та й за відгуками тих, хто все-таки поставив, вони на BMW не дуже. Ризикнули на X5 я не знайшов, зате повно відгуків про те, як поводяться ці стійки на седанах BMW. Ніяк. Та й величезна ймовірність, що стійка потече / застучит після першої зими.

Жовтий більштейн B6 теж відпав. Просто побоявся, що буде занадто жорстко, тим більше зраджувати своїм 20-кам я не планую. Та й за ціною B6 стоїть на 50-70 (дивлячись де купувати) доларів дешевше оригіналу, вже краще оригінал тоді купити.

Залишилися два варіанти - сакси і більштейн B4. Обидва гарні. Перші виробляються в Туреччині, другі - в Румунії. Чесно кажучи, один фіг, адже не Німеччина. Якби хоч один з них проводився б у Німеччині, я б його вибрав, навіть і не думав би.

За ціною виходили приблизно однаково. Більше схилявся до саксів, так як це все-таки конвеєр для BMW. А потім підвернулася за хорошою ціною (саме оригінал, купував у перевіреної людини, у якого купую запчастини вже напевно років 10), так що вибір був очевидний. До того ж в минулому році поміняв задні і теж поставив сакс, нехай будуть однакові по колу.

Отже, сакс 315 312. Дві стійки, вони однакові. Задні, до речі, відрізняються - ліва і права.

Але крім самих амортизаторів потрібно багато чого ще купити. Як мінімум потрібно купити пильовики, відбійники і опори стійок. Найпростіше з опорами стійок. Вони є, як по Саксу (802 626) та й по Lemforder (36180 01). Останні трохи дорожче, але раз стійки будуть сакс, то нехай будуть і опори сакс.

А ось з відбійниками і пильовиками не все так просто. Аналог екзіст не повідомляє і пропонує тільки оригінал. Добре, що я знайшов ось такий каталог від ZF:

https://webcat.zf.com/

В каталозі є все номера всіх запчастин, які виробляє ZF (Sachs тепер частина ZF). Так ось на свою машину я знайшов комплект пильовика + відбійника, називається сервісний комплект амортизатора - каталожний номер 900 342. Ось тільки з ним вийшов невеликий облом. Цінник, принаймні на екзісте, такий що, трохи доплативши можна взяти оригінал. Спробую їх ще пошукати, якщо не знайду за нормальною ціною (в Росії exist.ru повідомляє ціну в 1700 рублів, приблизно в 600 грн, але не +1152, як пропонує exist.ua), тоді візьму краще оригінал.

Комплект виглядає так, фото з Інтернету:

Комплект виглядає так, фото з Інтернету:

Ще є аналог по Boge 89-342-0, але у нас його неможливо замовити.

Від набору феби / сваги рекомендую відмовитися, оскільки багато негативних відгуків про них (вони тріскаються в мороз, а у нас цієї зими було -25).
Тепер про економію - на стійках економія поставила понад 50% (більше ніж в 2 рази дешевше оригінальних), опори рівно в 2 рази дешевше оригінальних, а ось на пильовиках і отбойниках, судячи з усього, особисто мені заощадити не доведеться і таки куплю оригінал.