Німецькі велосипеди CUBE без перебільшення можна назвати одними з найбільш високотехнологічних велосипедів в Європі. Розробка нових моделей CUBE ведеться в тісній співпраці з велосипедним центром Технічного університету Мюнхена, що в поєднанні з ручним складанням (в тій же Німеччині), ретельно тестуванням компонентів і привабливим дизайном забезпечило бренду широку популярність і лояльність серед велосипедистів багатьох країн. 
Незважаючи на те, що компанія CUBE була заснована лише в 1992 році, технологічно вона цілком успішно конкурує з такими іменитими брендами як Trek , Giant і Cannondale, а в області дизайну своїх велосипедів - навіть перевершує їх.
Основні технології CUBE
3D Box - система додаткового захисту кареточного вузла і поліпшення загальної кінематики велосипедів з 4-шарнірними підвісками (двухподвеси CUBE з системою Dual Trail Control).
FSP 4Link - система поліпшення ходових якостей двухподвесов CUBE, заснована на застосуванні 4-шарнірної підвіски. Цікавою особливістю даної системи є розташування одного з шарнірів безпосередньо на нижніх пір'ї рами перед «півнем».
Syntace X 12 - інноваційна технологія кріплення коліс до рами велосипеда . Замість традиційних ексцентрикових затискачів, в задніх дропаутах використовується спеціальний направляючий конус, який виключає ймовірність нерівного закріплення колеса і забезпечує більш високу жорсткість фіксації осі втулки. Крім того, Syntace X 12 дозволяє забезпечити стабільне положення гальмівних дисків щодо гальмівного калипера.
Hollow Axle Link і 3D Active Link - спеціально розроблені компоненти задньої амортизаційної системи, що поєднують в собі екстремально низька вага, видатну жорсткість і ефективність роботи.
Dual Trail Control - система розташування задніх амортизаторів, що дозволяє забезпечити ефективну амортизацію незалежно від умов експлуатації, інтенсивності педалювання і гальмівних зусиль гонщика. Аналог системи Maestro від Giant.
Integrated Cable Routing - троси гальм і системи перемикання передач інтегровані в раму, що забезпечує їх надійну роботу в будь-яких умовах і дозволяє продовжити термін служби.
High Perfomance Titan - в деяких елітних велосипедах CUBE, поряд з рамами з уже традиційних алюмінію і вуглеволокна, застосовуються рами, виготовлені з особливого титанового сплаву і володіють унікальними характеристиками (моделі велосипедів Elite HPT і Litening HPT).
Hydroforming System, Onepiece Design - у виробництві алюмінієвих рам CUBE використовуються всі передові технології обробки велосипедних рам: подвійною і потрійною баттинг, складне гідроформірованіе і ін.
TwinMold Technology - технологія стикування композитних частин рам з вуглеволокна за допомогою спеціальних кріпильних елементів, що дозволяє забезпечити низьку вагу і задану міцність рам. Карбонові рами, вироблені з використанням TwinMold Technology є полумонококковимі (частково цілісними).
Anodized Surface, Powder Coating і Laser Design Surface - кращі алюмінієві рами велосипеда CUBE є анодованими і покриті декількома шарами полімерного матеріалу, що забезпечує унікальну стійкість забарвлення рам до механічних впливів і стирання.
WLS Geometry - особлива геометрія рами, розроблена спеціально для жінок.
Також слід зазначити, що практично всі компоненти сторонніх виробників, які встановлюються на велосипеди CUBE (амортизаційні вилки, задні амортизатори, колеса, сідла, виноси і ін.) Спеціально розроблені з урахуванням вимог інженерів CUBE і забезпечують найвищий рівень ефективності, зручності і якості велосипеда.
Велосипед CUBE на шальках терезів
Для того, щоб врівноважити хвалебні оди маркетологів CUBE з реальним станом речей, слід зрозуміти і прийняти один простий факт: велосипеди топових лінійок більшості велобрендов - дуже якісні, а ось велосипеди нижніх, а іноді і середніх лінійок - всі однакові ;-). Так само йдуть справи і з CUBE.
На багатьох Велофорум зустрічаються негативні відгуки про велосипедах CUBE, які дивно різняться з рекламними текстами на офіційному сайті компанії. наприклад:
- полімерне покриття рами повинно забезпечувати «унікальну стійкість забарвлення рам до механічних впливів і стирання», проте, за словами «кубоводов», воно легко змивається миючою установкою Karcher або бензином;
- деякі власники велосипедів CUBE ACID 2010 року (з ростовкой рами 16 ") скаржилися на криво прорізані дропаути, що робило неможливою точну настройку дискових гальм;
- ніпель заднього амортизатора в деяких моделях CUBE AMS минулих років занадто сильно виступає за межі габаритів верхньої труби, що призводить до його постійного зацепу коліном велосипедиста ;
- на нових велосипедах CUBE зрідка трапляються колеса, зібрані не зовсім якісно (з «вісімками»), хоча колеса ці, по завіреннях фахівців CUBE, збираються виключно в Німеччині.
Також не варто скидати з рахунків не завжди якісну передпродажну підготовку велосипеда (це стосується не тільки CUBE). Перед покупкою обов'язково попросіть продавця перевірити затяжку болтів велосипеда і рівень масла в масляній амортизаційної вилки, так як відомі прецеденти недоливу масла і виходу з ладу вилки вже через півтори-дві тисячі кілометрів пробігу.
Справедливості заради слід визнати, що вищенаведені випадки недоробок і заводського браку все ж виняток, а не правило, і ймовірність купити дійсно проблемне велосипед CUBE прагне до нуля. А з огляду на широкий модельний ряд і чудовий дизайн цих велосипедів, CUBE можна сміливо рекомендувати як відмінного придбання як початківцям велосипедистам, так і професійним спортсменам.