Интернет журныл о промышленности в Украине

Велопокришка 28 дюймів

  1. З чого складаються покришки?
  2. Покришки 28 дюймів: плюси і мінуси
  3. вибираємо гуму
  4. борти Велопокришка
  5. Які ще бувають покришки?
  6. Захищаємося від проколів
  7. російські Велопокришка
  8. Ширина Велопокришка

Колеса - найважливіша частина велосипеда, що забезпечує його пересування. Про цю просту істину багато велолюбителі забувають і не приділяють належної уваги Велопокришка. Даремно, адже саме якості покришок багато в чому забезпечує швидкість, комфортність їзди. Колеса - найважливіша частина велосипеда, що забезпечує його пересування

З чого складаються покришки?

Основні елементи покришки для велосипеда: Основні елементи покришки для велосипеда:

  • борти
  • тканинна основа
  • Гума

На бічній стінці покришок написаний їх діаметр. Найпопулярнішими у виробників залишаються Велопокришка 28 дюймів. Купити велосипедні покришки можна в будь-якому спеціалізованому магазині. За відгуками велосипедистам і рейтингам виробників кращими в цьому класі є Велопокришка Иннова.

28 дюймів в російському вимірі дорівнюють розміру 700С, тобто 70 сантиметрів. Це позначення діаметра колеса.

На шоссейникам розмір покришок вказаний як два числа: перше діаметр, друге - ширина в міліметрах (наприклад, 700х23.5 або 700х23 1/2). У гірських велосипедів дані виглядають однаково, тільки з десятковим дробом: 700 × 23.5. Не обов'язково купувати покришки того ж діаметру, що стояли при заводському виробництві. Але разом з тим потрібно розуміти, що сильне відхилення від стандартного діаметра робить велосипед нестабільним.

Покришки 28 дюймів: плюси і мінуси

Більше - значить краще Більше - значить краще. Плюси велопокришек 700С

  • Накат (легкість кочення, здатність велосипеда їхати без крутіння педалей). Ще древні встановили закономірність: чим більше колесо, тим краще воно їде саме. Ставимо 28-дюймовим шинам «+» за накат.
  • Амортизація. Великий діаметр модифікації покришки дозволяє долати купини і ями м'якше, чи не підстрибуючи на кожному «лежачому поліцейському». Таке явище пояснює фізика, де є поняття «кут атаки». Чим більше діаметр колеса (тобто чим «більше» колеса, його площі), тим менше кут зіткнення з перешкодою. Цей кут атаки знаходиться в прямій залежності з силою віддачі, тобто чим більше діаметр покришки, тим менше велосипедист відчуває віддачу при їзді.
  • Зчеплення. У великих покришок більшу кількість гуми в кожну секунду часу стикається з покриттям, по якому ми їдемо.
  • «Чуйність» і стабільність в дорозі. У великих покришок осі колеса (центр колеса) знаходяться вище центру ваги самого велосипеда. Це надає додаткову стійкість при крученні педалей

У чому 28-дюймові Велопокришка програють меншим побратимам?

  • Вага. Чим більше предмет, тим він важче, логічно?
  • Трудомісткість в розгоні, так як велике колесо важче розкрутити, ніж маленьке. Також вам доведеться звикати до плавного гальмування, так як об'ємне колесо важче зупинити в одну секунду.
  • Гіроскопічний ефект. Простіше кажучи, великим колесу важче повернути на маленькому просторі, тому в маневреності покришки діаметром 28 дюймів програють 26-дюймовим.
  • Зріст. Більше покришки - вище рама велосипеда. Вище рама - вище сидушка. Невисоким людям буде важко справлятися з велосипедом з покришками 700С.

Як відомо, не буває речей без недоліків. Але відмінні технічні параметри покришок 28 дюймів перекривають суб'єктивні мінуси.

вибираємо гуму

Елемент покришки, який при їзді стикається з дорогою, називається протектор Елемент покришки, який при їзді стикається з дорогою, називається протектор. Від правильного вибору цієї зовнішньої оболонки залежить зчеплення з дорогою, гучність, швидкість зносу, накат і багато інших показників велосипеда.

Протектор буває трьох видів: гумовий, каучуковий і компаундовий.

  • Гума натуральна. Це не одне й те саме зі звичним поняттям «велосипедна гума». Вкрай дорогою, але якісний матеріал природного походження
  • Синтетичний каучук Дешевий, але швидко зношується, доведеться часто міняти, якщо ви катаєтеся щодня.
  • Компаунд - складна суміш полімерів і ізотопів. За ціною нижче, ніж каучук, а за характеристиками прагне до натуральної гумі.

Корисна порада:

Влаштуємо гумі перевірку на міцність: проведемо пальцем з сильним натисканням. Якщо на покришці залишилися сліди від руки, а на долонях - катишки гуми, такий матеріал нікуди не годиться. Для тесту каучуку потягнемо гумові «вусики». Вони повинні розтягуватися мінімум в два рази.

Сам протектор за фактурою буває декількох видів, залежно від рівня Шипування і «агресивності» Сам протектор за фактурою буває декількох видів, залежно від рівня Шипування і «агресивності».

  • Лисе покриття або слик-протектор. Насічки на ньому зроблені лише для декору. Накат такого велосипеда дуже високий, до того ж їде він безшумно. Однак з такими шинами можна ганяти тільки по асфальту, пересічену місцевість вони не подужають.
  • Полуслік - оптимальний варіант для їзди по грунту і по трасі. Велосипедний полуслік оснащений грунтозацепамі з боків. Мінуси такої компромісності - шини на полуслік ковзають під час дощу, як лижня.
  • «У міру злий» протектор з грунтозацепами, з якими зручно їздити по бездоріжжю і бруду. Маючи таку шину, можна, хоч і з шумом, їхати по асфальту.
  • З «злим» протектором їздити варто тільки по бездоріжжю. На трасах такі Велопокришка швидко зношуються і шумлять, немов злітає літак. Виною тому м'які грунтозацепи по всій площі колеса.

Корисна порада:

Дивимося на TPI гуми. TPI - щільність ниток в характеристиці покришок, відстань між стібками. Нитки кладуться в кілька шарів, але не менше трьох. Показник на покришці пишеться для 1 або для трьох шарів ниток. Чим більше TPI, тим тонше нитки, тому це значення - показник не стійкості до проколів, а накату. Нитки бувають нейлонові і поліміадовие, покришки з нитками з нейлону коштують набагато дешевше.

борти Велопокришка

Борти шини - гумові установки з боків покришки. Вони бувають тонкостінні для велосипедів загального користування і товстостінні для гірських.

  • Товстий шар гуми Gumwall підходить для міських умов і туризму. Він широко поширений, коштує недорого і добре пристосований до зносу.
  • Шини з тонкими стінами Skinwall легкі і використовуються в спортивних цілях.

Які ще бувають покришки?

Тепер ви знаєте, які є види велопокришек за технічними характеристиками Тепер ви знаєте, які є види велопокришек за технічними характеристиками. Є також кілька специфічних видів покришок

Фолдінговие покришки - зроблені не з металу, а з тканинний волокон кевлара. Цей матеріал застосовують в армуванні автомобільних шин. Він дуже міцний, легкий, але дорогий. Його використовують в бронежилетах, в провадженні судів і авіапромисловості, що є показником стійкості матеріалу. Фолдінговие покришки 28 дюймів можна купити для гірських і шосейних велосипедів.

Безкамерні покришки - з назви зрозуміло, що при цьому типі комплектації в колесі немає камери. Замість камери залитий герметик, який потрібно періодично міняти і зливати при зміні покришки. Бескаменрние покришки складно проколоти, вони витримають навіть укус змії. Можна їздити на колесах з низьким тиском, а не стрибати на кожній купині від нестачі амортизації. Однак для таких покришок потрібен спеціальний обід, гума. Гуму, до речі, важко натягнути на обід.

Розвінчуємо міфи про бескамерной гумі:

  • При правильно підібраному ободі беськамерная гума щільно сидить на покришці. Якщо на обід заощадили, то так, таку гуму легко зірвати.
  • Герметик роз'їдати шини. Заливати можна будь-герметик, він не зашкодить протектор. Вкидання інформваціі про безпеку лише деяких герметиків для шин - маркетинговий хід компаній-проізводітілей.
  • Перед покупкою особливою покришки потрібно заздалегідь перевірити її сумісність з ободом, інакше ви не зможете нормально кататися на велосипеді.

Захищаємося від проколів

Немає велопокришек, яких зовсім неможливо проколоти. Але є Київщини з додатковим захистом, які будуть важити більше звичайних. Захистом може бути збільшена товщина шини або додатковий шар кевларових волокон. Їдуть вони гірше стандартного варіанту, але, як запевняють виробників, ймовірність проколу знижується в 7 разів.

Також убезпечити шини здатна захисна стрічка. Вона кладеться між шиною і ободом і важить менше 200 грамів. Стрічка з пресованого пластика захистить колесо від стекол, колючок і дрібних предметів, які викликають пошкодження.

російські Велопокришка

Всі виробники велопокришек в Росії прагнуть постійно покращувати свої бренди, тому що на ринку велозапчастей традиційно висока конкуренція Всі виробники велопокришек в Росії прагнуть постійно покращувати свої бренди, тому що на ринку велозапчастей традиційно висока конкуренція. Нижче наведено ряд інновацій, які впроваджують у виробництво російські фірми.

  • Фірма «Kenda» виробляє Велопокришка з особливих сумішей гуми. Такий склад шин надає велосипеду маневреність на поворотах і в процесі гальмування. Також «Kenda» розробила технологію допзащіти для гірських велосипедів, які долають скелі, колоди, яри. Компанія вклала між покришкою і протектором додатковий шар речовини з кераміки і волокон.
  • Фірма «Mavic» випустила строго стандартизовані покришки для безкамерних ободів. Стандарт, названий UST, розійшовся по всьому світі.
  • Виробник «Maxxis» презентував стійку до проколів і одночасно легку оболонку шини. Виробники заявляють, що таку Велопокришка можна використовувати як для гірських, так і для дорожніх і навіть для підліткових велосипедів .

Цінова політика російських виробників велопокришек коливається від 500 рублів до 304 тисяч. Покришка марки «Innova» обійдеться ще бюджетні - у офіційного дилера покришка коштує 380 рублів, в роздрібних магазинах вашого міста ціна може відрізнятися від заявленої.

Ширина Велопокришка

З діаметром покришки для велосипеда визначилися - вибираємо 28 дюймів З діаметром покришки для велосипеда визначилися - вибираємо 28 дюймів. За якістю, складом і технічним характеристикам теж виділили для себе кращу. Залишилося розібратися, якої ширини вам потрібна Велопокришка.

Для дорожніх велосипедів підійдуть покришки шириною 28-35 міліметрів. Вони не ушкодяться від потіркі об бордюр, при попаданні колеса в яму або з'їзді з траси на щебінку.

Спортивному крос-кантрі призначені вузькі покришки 18-24 міліметра, з шипами. Професійні гонщики вибирають Велопокришка шириною до 20 міліметрів.

Любителям гірських велосипедів варто вибрати широкі стійкі Велопокришка, на яких велосипед зможе проїхати по складній місцевості. Вибираємо ширину від 2,5 до 3 сантиметрів. Не забудьте про великі шипи і «агресивний» тип малюнка на протекторі!

Шосейних і туристичним велосипедів доводиться проходити великі дистанції в одне катання. Тому тут потрібні легкі, швидкі і непробивні покришки. Кращий вибір - 32035 міліметрів при ширині 28 дюймів.

Велопокришка діаметром 28 дюймів - універсальні комплектуючі для будь-якого типу велосипеда і для кожного велосипедиста. Вони сьогодні завоювали абсолютну популярність у велолюбителів і не збираються втрачати позиції. Якщо на твоєму залізному коні стоять якісь інші покришки, можливо, прийшов час щось поміняти?

Велопокришка 28 дюймів

Оцінка: 4.6 13 голосів

Читайте також:

З чого складаються покришки?
З чого складаються покришки?
Чим більше предмет, тим він важче, логічно?
Які ще бувають покришки?
Якщо на твоєму залізному коні стоять якісь інші покришки, можливо, прийшов час щось поміняти?