Компанія IVECO традиційно, ось уже останні кілька років привозить на автосалон IAA в Ганновер щось футуристичне. І якщо на виставці дворічної давності зіркою стенду став развозной фургон майбутнього IVECO Vision , То на цей раз - концептуальний магістральний тягач IVECO Z Truck.
IVECO Z Truck поправу можна назвати революційним вантажівкою. Машина має 29-ю запатентованими рішеннями. Концепт працює на біометані і може проїхати без дозаправки до 2200 км. Крім цього тягач має поліпшену аеродинаміку і трансформовану кабіну. Але про все по порядку.
Передовий сідельний тягач дозволяє на 33% скоротити витрату палива і істотно зменшити викиди СО2. IVECO Z Truck оснащений двигуном нового покоління, який працює на біометані. Двигун розвиває потужність 460 к.с. і максимальний крутний момент у 2000 Нм. З ним в парі працює автоматизована 16-ступінчаста коробка передач Powershift. У силовому агрегаті застосовано моторне масло малої в'язкості PETRONAS Urania, яке також сприяє зниженню витрати палива і більш чистого вихлопу.
Шини Michelin X Line Energy
На тягачі IVECO Z Truck стоять інноваційні шини з низьким опором коченню - Michelin X Line Energy, які дозволяють економити до 1 л палива на 100 км. Шини оснащені спеціальними датчиками RFID, які можуть перевірити їх за різними параметрами: знос, температура, тиск.
Автомобіль також може похвалитися інноваційними паливними баками, розробленими компанією SAG. Вони виконані з алюмінію, ізольованого по системі MLI (Multi Layer Insulation), з багатошарової фольгою, що вберігає їх від впливу високої температури. Два бака мають сумарну ємність 1200 л, що забезпечує запас ходу в 2200 км. Це на 60% більше, ніж у серійного вантажівки на натуральному газі IVECO Stralis NP і ще більше, ніж у дизельного аналога.
Читайте також:
Бортова система регенерації викидається тепла Rankine Cycle Waste Heat Recovery використовує вихлопної газ як теплової джерело енергії, що також знижує витрату палива.
IVECO Z Truck, розроблений Центром Промислового дизайну CNH, показує як може виглядати магістральний вантажівка найближчого майбутнього. Це відноситься як до поліпшення аеродинаміки, підвищення рівня безпеки, так і створенню принципово нового житлового простору кабіни.
Автоматизоване водіння кардинально змінить роль водія, який буде менше часу проводити за кермом, а більше займатися офісною роботою і відпочинком. IVECO Z Truck дозволяє трансформувати кабіну на свій розсуд, зробивши перебування в ній максимально комфортним: в міському потоці, на шосе або в режимі автономного управління на автострадах.
На стоянці, задня стінка кабіни може відсуватися назад на 500 мм. Це дозволяє збільшити корисну площу і користуватися зручностями: широким ліжком, кухонним блоком, душем, а також блоком з мультимедіа.
Спеціальний інтерфейс HMI (Human Machine Interface) дозволяє водієві постійно контролювати основні системи вантажівки. Вся інформація висвічується на розумному лобовому склі. Під час руху це менше відволікає від керування і підвищує безпеку.
Будемо сподівається, що чимала частина ноу-хау IVECO Z Truck знайде застосування на серійних магістральних тягачах вже в найближчі роки. Прикладом для подроженія може служити концептуальний фургон IVECO Vision , Який передав багато нових рішень своєму серійному побратимові - IVECO New Daily.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.