Перш, ніж розповісти про те, як поставити ксенон на ВАЗ 2110, хочеться відразу зазначити, що у виконанні цієї роботи немає нічого надприродного: не потрібно спеціальну освіту або навички електрика, знадобитися лише трохи часу і базове уявлення про ксенонових лампах. До речі, про тюнінг ВАЗ 2110 тут .
Автовласники ВАЗа, які вирішили встановити собі на машину ксенон, швидше за все, вже вивчили всі позитивні і негативні його сторони, а також принцип роботи, тому зупинятися на цьому не будемо, а перейдемо відразу до роботи по установці ксенону на ВАЗ 2110.
Розбір фари.
Для того, щоб дістатися до лампи, потрібно для початку зняти і розібрати саму фару. Робиться це в такий спосіб:
- насамперед знеструмлюється автомобіль, для цього з акумулятора знімається "мінусова" клема;
- далі треба відключити всі йдуть електрораз'еми на блок-фари;
- потім за допомогою ключа відкручується два верхніх болта кріплення блок-фари;
- і аналогічним чином демонтуються болти кріплення знизу - після зняття решітки радіатора, звичайно;
- коли все болти відкручені, за допомогою викрутки поддевается декоративна накладка: спочатку трохи зсувається до центру, а потім і повністю витягується;
- викручуємо кріпильну гайку (для цього вам знадобиться головка на 10 "), яка зміцнює блок-фару до кронштейну;
- після виконаної роботи блок-фара дістаються;
- тепер знімається гідрокорректорний циліндр, після чого з корпусу дістається сама фара;
- далі, відкрутивши болти кріплення, слід зняти покажчик повороту;
- виконайте всі вищеописані дії з другої фарою.
Коли обидві фари розібрані, можна приступати до наступної фази - безпосередньої установки ксенону на ВАЗ 2110.
Монтаж ксенону.
Перш ніж приступити до основної роботи, вам буде потрібно придбати чотири "мамки": дві з них повинні мати звичайне кріплення, а що залишилися дві - кріплення для товстого шнура. Тільки після того, як все куплено, можна приступати до покрокової установці.
- На першому етапі ножем відрізаються два дроти - жовтого і коричневого кольорів. Коричневий провід - це "мінус", а жовтий, відповідно, - "плюс". Після того як все вийшло, зачистите їх.
- За допомогою круглогубцев або затиску обіжміть на придбану заздалегідь "мамку" два дроти коричневого кольору, а після в цілях безпеки ізолюйте їх ізоляційною стрічкою.
- Проведіть точно такі ж дію з проводами жовтого кольору, тільки тут уже потрібно скористатися "мамкою" для тонкого шнура. І не треба жаліти ізоляційну стрічку, адже якщо станеться замикання, виникнуть серйозні проблеми, а вони вам потрібні ?!
- Самі лампи ксенону в фару повинні встановлюватися без проблем і ускладнень - вільно, правда, тільки якщо вони не від виробника BOSH - з ними доведеться трохи повозитися: вручну, за допомогою круглого напилка, потрібно буде збільшити отвір під вхід лампи. Головне - не перестарайтеся, інакше доведеться підмотувати або нарощувати все назад.
- Використовуючи дриль, просвердлите в захисній кришці 23-міліметровий отвір, після чого простягніть в нього проводку, що йде від лампи.
- Через вхідний отвір лампу вставте в цоколь і закріпіть.
- На наступному етапі - з'єднання "мамки" - потрібно бути гранично обережним. Здійснюючи підключення, не переплутайте "мінус" з "плюсом"! Ця помилка може вивести з ладу або саму лампу ксенону, або блок її розпалу.
- Підключаємо блок розпалу. Під час даної процедури краще керуватися схемою, яка йде в комплекті з ксеноном. Схема намальована є, так що помилитися тут практично неможливо.
- Заключний етап - підключення фари і під'єднання "мінуса".
Після того, як збірка обох фар буде проведена, перевірте себе, включивши ближнє світло. Якщо світіння яскраво блакитне, то установка ксенону на ВАЗ 2110 була проведена правильно, і нова оптика готова до роботи.
Відео по установці ксенону на ВАЗ 2110