Интернет журныл о промышленности в Украине

Урал NEXT

Урал NEXT Урал NEXT   Виробник   Уральський автомобільний завод   роки виробництва   2015   - Нині Збірка   УРАЛАЗ   (   Міас   ,   Росія   )   клас   вантажівка підвищеної прохідності Тип   кузова   бортовий, вахтовий, самоскид, кран, паливозаправник   компонування   передньомоторну, повнопривідна   передньомоторну, заднеприводная   Колісна формула   6 × 4, 6 × 6 або 4 × 4 механічна 9-ступ Виробник Уральський автомобільний завод роки виробництва 2015 - Нині Збірка УРАЛАЗ ( Міас , Росія ) клас вантажівка підвищеної прохідності Тип кузова бортовий, вахтовий, самоскид, кран, паливозаправник компонування передньомоторну, повнопривідна
передньомоторну, заднеприводная Колісна формула 6 × 4, 6 × 6 або 4 × 4 механічна 9-ступ. Виробник ZF Модель 9S1310TO Тип механічна Число ступенів 9 Перемикання підлоговий важіль Роздавальна коробка 2-ступ. із заниженою передачею з пневматичним управлінням з міжосьовим диференціалом (вища передача - 1,04, нижча передача - 2,15) Довжина 7633 мм Ширина 2259 мм Висота 2952, бортовий 2456 кліренс 400 мм Колісна база 4605 мм Колія задня 2000 мм Колія передня 2000 мм Маса 8500 кг Повна маса 22 500 кг Схожі моделі КамАЗ-4310 , КрАЗ-6322 , МАЗ-6317, що Mercedes-Benz Zetros Вантажопідйомність 13000 Обсяг бака 300 Медіафайли на Вікісховища

Урал NEXT - російський вантажний автомобіль підвищеної прохідності , Що проводиться на Уральському автомобільному заводі в Миассе .

Вперше модельний ряд був представлений на 16-й міжнародній спеціалізованій виставці «Будівельна техніка і технології --2015» в Москві. До цього перший дослідний зразок був виставлений на огляд на міській площі Миасса в березні 2014 року [1] . У продаж нова модель надійшла 26 листопада 2015 року [2] .

Випускається паралельно з попередньою моделлю Урал-4320 , На відміну від якої новий вантажівка є цивільною продукцією і не поставляється в армію [3] .

18 жовтня 2018 року розпочато виробництво Урал NEXT з колісною формулою 6x4 [4] .

Двигун встановлюється сімейства ЯМЗ-536 , Рядний, 6,7-літровий, шестициліндровий. Максимальна потужність агрегату - 312 л. с. Також можлива установка дефорсировать варіантів в 240 і 285 л. с. Силовий агрегат оснащений паливною системою Common-Rail і турбокомпресором Borg Warner. Існує модифікація з роботою на стиснутому природному газі - метані [5] .

Як коробки передач використовується 9-ступінчаста механічна трансмісія виробництва ZF (Чотири передачі в основний коробці і два діапазони дає планетарний демультіплікатор, одна «повзуча» і реверс). Діапазон передавальних чисел - від 20,38 до 1,00 [6] . За бажанням замовника автомобілі можуть комплектуватися 5-ступінчастою КПП виробництва ЯМЗ.

Шасі запозичене від Урал-4320 , Модернізовано, в конструкцію було внесено близько 50 змін. Карданні вали нової конструкції з торцевими шліцами і рільсановим покриттям [3] . Управління блокуваннями і роздавальної коробкою електропневматичне, клавішами. Колеса розмірністю 425/85 / R21, є функція зміни тиску в шинах. Підвіска залежна: напівеліптичні ресори і реактивні штанги на сайлент-блоках в задньому балансирі. Рульовий механізм RBL C700V з невеликим рульовим колесом від Газелі .

Рама отримала додатковий підсилювач, що значно збільшило її жорсткість. Крім того, рама тепер піддається багатоступеневою антикорозійного обробці.

Гальмівна система - пневматична Wabco, з автоматичним підведенням колодок і барабанними пристроями на всіх колесах. В якості опції доступна антиблокувальна система гальм. Рульовий механізм RBL з інтегрованим ГУР .

Головною відмінністю екстер'єру нового вантажівки від попередніх моделей є принципово нова кабіна, запозичена з невеликими переробками від сімейства ГАЗон NEXT . При цьому були збережені традиційні пізнавані риси автомобіля «Урал»: крила, виражені вертикальні лінії решітки радіатора, металевий передній буфер.

Металеві частини підстави кабіни, двері, днище і пороги штампуються з оцинкованої сталі, що піддається катафорезного обробці і порошкового фарбування. Крила, капот, облицювання моторного відсіку, підніжок і решітки радіатора виконані з ударопрочних полімерних матеріалів.

Сидіння водія оснащене пневмоподвеской Grammer з налаштуванням по висоті, пасажирський диван регулювань не має.

Автомобіль оснащений 12-вольтової бортової системою електроживлення. В панелі приладів встановлені ЖК дисплеї, є USB-роз'єм. У світловому обладнанні застосовані світлодіоди, встановлені додаткові протитуманні фари. Акумуляторна батарея винесена під кабіну за широкої підніжкою і закрита захисним кофром.

У базову комплектацію вантажівки входять: [7] .

Сидіння водія на пневматичній Електросклопідйомники Електропідігрів дзеркал Електропідігрів паливних фільтрів Електропідігрів топлівозаборніка Блокування міжколісного диференціала (БМКД) Блокування міжосьового диференціала (БМОД) Антиблокувальна система гальм (АБС) Пневматичний привід гальмівної системи Пневматичний привід управління стоянковим гальмом Пневматичний привід управління роздавальної коробки Передпусковий підігрівач двигуна Додатковий паливний бак тахограф

Заводська гарантія на Урал Next становить 2 роки або 100 тис. Км, міжсервісний інтервал - 15 тис. Км [8] .

Заявлений ресурс двигуна становить 800 тис. Км, мостів - 350 тис. Км.

  • тентована платформа;
  • самоскид в 2-х версіях;
  • вахтовка, в тому числі в північному виконанні;
  • вантажопасажирський автомобіль з крано-маніпуляторной установкою;
  • сідловий тягач;
  • паливозаправник;
  • автокран;
  • армійська версія, в камуфляжі [9] .