1. Принцип роботи зливного пристрою компакта унітазу
2. Принцип роботи зливного пристрою
3. Ремонт зливного пристрою бачка унітазу
4. Відновлення груші запірного механізму
5. Механізм роботи і ремонт запірного пристрою бачка унітазу
6. Принцип роботи запірного пристрою
7. Несправності і ремонт механізму запірного пристрою
8. Якщо бічний клапан зливного бачка пропускає воду
9. Перевірка переливного пристрою злівного бачка
10. Якщо заважає шум води при заповненні зливного бачка

Мабуть, головною ознакою комфортного житла, поряд з електрикою, водопроводом і газом, є наявність унітазу. Але будь-яка техніка з часом старіє, ламається і вимагає ремонту. Зливний бачок унітазу не є винятком і теж ламається. Проявляється це найчастіше у вигляді протікання води в чашу унітазу або, що ще гірше, на підлогу туалетної кімнати. Буває, що зливний бачок просто не заповнюється водою. Ці несправності характерні як для дорогих і наворочених унітазів, так і для найпростіших.

Але в незалежності від ціни унітазу, механізм роботи і пристрій всіх зливних бачків унітазів однакові. Бачок складається всього з двох вузлів-арматур, запірної і зливний, які відрізняються тільки конструктивним виконанням. Розібравшись з механізмом роботи цих вузлів, практично будь-який домашній майстер, не чекаючи сантехніка, і при мінімальних витратах (прокладки та інші запчастини доведеться купувати) зможе самостійно, усунувши текти, відремонтувати компакт.

Принцип роботи зливного пристрою компакта унітазу

Найбільш часто зустрічаються поломки зливного бачка, які полягають в витік води. Вода може протікати в чашу унітазу або в місці приєднання бачка до майданчика корпусу унітазу. При протіканні в чашу на її поверхні з'являються дратівливі жовті смуги іржі, які доводиться регулярно видаляти. Цей маленький струмочок за місяць проллє не одну сотню літрів води. Якщо в квартирі встановлений лічильник води, то на додаток за марно витрачену воду доведеться розплачуватися.

Перш ніж приступати до самостійного ремонту зливного бачка унітазу, потрібно мати уявлення про роботу його вузлів. Розглянемо пристрій і механізм роботи на прикладі найпростішого, класичного зливного пристрою.

Принцип роботи зливного пристрою

Зливний бачок являє собою керамічну, пластикову або металеву ємність довільної форми з кришкою з такого ж матеріалу. Для спуску води на бачку передбачена кнопка або ручка, пов'язана з спусковим механізмом.

У режимі очікування зливний бачок (на фотографії нижче зліва) заповнений до заданого рівня водою, гумова груша зливного механізму еластичною бічною поверхнею по кільцю щільно притискається стовпом води до сідла. В результаті зливний отвір бачка щільно закрита.

Залежно від пристрою спускового механізму, якщо потягнути вгору за ручку або натиснути на неї, то зусилля передасться через тягу на грушу, і вона підніметься вгору. Зливний отвір відкриється (на фотографії вище праворуч), і вода потече в чашу.

Здавалося б, якщо прибрати руку, то гумова груша повернеться на місце і перекриє воду. Але цього не відбувається і ось чому. Зверніть увагу, груша всередині порожниста і в ній завжди знаходиться повітря, створюючи підйомну силу. Коли бачок повний, сила водяного стовпа більше, ніж підйомна сила повітря в груші, тому груша щільно прилягає до сідла. Але коли груша піднята, стовп води стає маленьким, і на додаток прямує в зливний отвір вода виштовхує грушу. Тому вона і плаває у воді, поки майже вся вода не виллється. Для того, щоб в порожнину гумової груші не потрапляла вода, а сама груша правильно «сідала» в сідло, передбачена напрямна трубка.

В сучасних зливних бачках, для спрощення конструкції, переливна трубка проходить через центр груші. В такому випадку спусковий механізм оснащений додатковим поплавком із засувкою. Якщо піднята груша, то поки вся вода із зливного бачка не виллється, додатковий поплавок через важіль фіксує гумову грушу в піднятому положенні.

Згодом, навіть якщо зливний механізм працює справно, гума груші втрачає еластичність, в результаті чого в місці контакту з сідлом вона зношується, тріскається, втрачає форму. Щільність прилягання груші до сідла в такому випадку порушується, і вода починає просочуватися через утворену щілину.

Це найпоширеніша причина течі унітазу. Щоб відремонтувати зливний бачок і усунути текти грушу треба замінити, але можна спробувати і відремонтувати. Але нещільно прилягати гумова груша до сідла може і з інших причин, наприклад, якщо на сідло прилипла бруд або заїдає спусковий механізм. У будь-якому випадку, для усунення течі зливний бачок потрібно розбирати.

Ремонт зливного пристрою бачка унітазу

Щоб дістатися до нутрощів зливного бачка потрібно зняти з нього кришку. Кришка зазвичай нічим не закріплена, і щоб відкрити зливний бачок досить її просто підняти. Якщо ручка спускового механізму знаходиться в центі кришки, то вона не дозволить зняти кришку. Спочатку необхідно зняти ручку, для чого потрібно потягнути ручку вгору, взяти однією рукою за шток і другий відкрутити її, обертаючи проти годинникової стрілки. Якщо сили пальців утримати шток не вистачить, то можна скористатися плоскогубцями.

Після відгвинчування ручки кришка легко зніметься. Перед очима відкриється приблизно така картина, як на фотографії. Вас здивує кількість іржі, вона завжди є в зливних бачках в достатку. Іржа згодом випадає з води і осідає на стінках бачка і механізмах в місцях зіткнення з водою. Іржа не заважає роботі пристроїв, але якщо шар товстий, то краще його видалити, протерши поверхні ганчіркою. Що залишився тонкий шар іржі можна не видаляти.

Після зняття кришки в першу чергу потрібно звернути увагу на справність запірного механізму. Поплавок повинен бути занурений у воду не більше ніж на половину і рівень води не повинен доходити до рівня зливної труби. Зливна трубка якраз і встановлена ​​для того, щоб в разі несправності запірного механізму вода не могла перетекти через край зливного бачка і затопити квартиру. Надлишки води стікають через цю трубку в чашу унітазу. Якщо рівень води в нормі (це добре видно по лінії іржі на стінках зливного бачка), то тоді причина протікання унітазу в зливному пристрої.

Для того щоб вода не заважала ремонту, потрібно перекрити загальний кран подачі води або зафіксувати поплавець запірного пристрою в верхньому положенні за допомогою будь-якого стрижня, довжиною трохи більше ширини зливного бачка.

Залежно від конструкції переливного пристрою груші бувають двох видів. Груша-поплавок і груша-клапан. Як бачите на фотографії, на груші зліва в центрі є отвір для гвинта, в яке вкручується шток. На груші справа в центрі є наскрізний отвір, через яке і відбувається злив води, в разі переповнення бачка. За цей же отвір груша одночасно кріпиться на шток, що представляє собою трубку.

Для того щоб зняти для огляду грушу-поплавок, потрібно, утримуючи за шток, свінтіть її, і груша звільниться. Щоб дістатися до груші-клапана, потрібно взятися за пластмасове кільце, що фіксує підставу спускового механізму, і повернути його проти годинникової стрілки. Груша стане доступна для огляду. На фотографії на зливному механізмі вже встановлена ​​нова груша-клапан.

Коли груша стала доступною для ревізії, потрібно уважно її оглянути по периметру контакту з сідлом. На поверхні гуми не повинно бути ямок, нерівностей, тріщин. Гума повинна бути еластичною, при слабкому натисканні пальцем прогинатися. Якщо гума покрита шаром іржі, то по кільцю контакту з сідлом іржі не повинно бути. Якщо виявилася смужка іржі, то в цьому місці і сочиться вода. Таку грушу треба відремонтувати або замінити.

На фотографії - груша, яка має перераховані вище дефекти. Вона замінена в зв'язку з протіканням води із зливного бачка в чашу унітазу.

Ще одним підтвердженням протікання води через груші може послужити наявність рожевого шару на сідлі зливного механізму. Це означає, що груша нещільно прилягає, і в цей зазор просочується вода. До поверхні сідла може прилипнути бруд. Тому перед складанням зливного механізму обов'язково потрібно ретельно протерти поверхню сідла в місці зіткнення з грушею.

Груша на спусковому штоку утримується за рахунок чотирьох фіксаторів, і для зняття її потрібно докласти значних зусиль. Щоб легше було зняти грушу, потрібно її придавити з одного краю і, коли вона зіскочить з фіксатора, то далі вже легко зніметься і з інших. Тут треба звернути увагу на поверхню контакту внутрішнього отвору груші зі штоком. На штоку, в місці посадки груші, не повинно бути слідів іржі. Як видно на фотографії, груша сиділа на штоку щільно, і сліди іржі відсутні.

Коли нова груша була надіта на шток і зливний пристрій зібрано, то виявилося, що зовнішній діаметр нової груші більше, ніж старої. Нова груша краями чіплялася за напрямні зливного пристрою і переміщалася з працею. Довелося краю обточувати на наждачним колонці.

Можна підігнати розмір груші, стираючи гуму, водячи і провертаючи грушу по великої наждачним папером, але це потребує багато часу. Гума м'яка і погано сточується.

Після складання зливного механізму потрібно звільнити поплавок, почекати, поки зливний бачок наповниться водою, і перевірити результат виконаної роботи. При цьому треба врахувати, що вода потрапляє в чашу унітазу через напрямні порожнини, які при спуску води змочуються, і ще деякий час вода зі стінок порожнин буде стікати і залишати в чаші унітазу слід. Тому висновок можна буде зробити через 15-20 хвилин після спуску води.

Ще буває, після заміни груші вода все одно трохи сочиться, тому що нова груша повинна ще притертися до сідла, і в перший час може трохи пропускати воду. Через кілька десятків спусків води груша притреться до сідла і буде щільно утримувати воду.

Відновлення груші запірного механізму

При черговому ремонті по усуненню протікання в унітазі не зміг в магазинах сантехніки знайти підходящу нову грушу на заміну. Довелося придумувати як відремонтувати зношених.

Якщо груша запірного механізму ще еластична, але на її поверхні утворилися нерівності, то її нескладно, при наявності електричної дрилі відновити.

Так як груша в центрі мала великий отвір, то постало питання про закріплення її в патроні дриля.

Для закріплення був взяти болт з гайкою М10 і дві шайби, з зовнішнім розміром, що перевищує діаметр отвору в груші.

Далі болт був відцентрований по отвору в груші і закріплений на ній за допомогою гайки, як показано на фотографії.

Після цього груша за болт була затиснута в патроні дриля, і дриль запущена на малих обертах. За допомогою легко притиснутою наждачного паперу середньої зернистості до поверхні груші вона була відшліфована.

Після шліфування поверхню груші стала матовою без слідів подряпин і нерівностей. Установка її в унітаз показала, що вода із зливного бачка в чашу не просочується.

Механізм роботи і ремонт запірного пристрою
бачка унітазу

Для наповнення зливного бачка унітазу водою до необхідного рівня служать запірні пристрої, які за принципом роботи бувають мембранні і важільні (їх ще називають поршневі). В сучасних зливних бачках в основному встановлюються мембранні, так як вони простіше по конструкції і більш надійні. Але вони мають істотний недолік, засмічуються при попаданні дрібних частинок бруду в воді, тому вимагають обов'язкової установки на вході подачі води фільтра тонкого очищення. В даний час переважна більшість зливних бачків, що знаходяться в експлуатації, укомплектовані важільними запірними пристроями.

Принцип роботи запірного пристрою

У завдання запірного пристрою входить автоматична підтримка рівня води в зливному бачку. Найпростіше таке завдання вирішується із застосуванням поплавця, що представляє собою герметичну ємність, заповнену повітрям. Поплавок, плаваючи на поверхні води, за допомогою жорстко пов'язаного з запірним механізмом важеля, управляє подачею води. У моєму унітазі вже 17 років безвідмовно працює (після профілактики), що було у використанні до установки невідомо, скільки років, важільне запірний пристрій води з латуні.

Механізм запірного пристрою складається з корпусу циліндричної форми, що представляє собою порожнисту трубку у вигляді трійника. Одна сторона цієї трубки, спираючись фланцем в стінку зливного бачка через гумову прокладку, виходить за його межі, закріплюється на цій стіні гайкою, і далі за допомогою різьблення під'єднується до водопровідної мережі.

У корпусі розміщений рухливий поршень, який представляє собою металевий або пластмасовий циліндр. В одному з торців поршня виконано кругле поглиблення (на кресленні праворуч), в яке з натягом вставляється гумова прокладка-клапан. У протилежному кінці зроблена вибірка, в яку вставляється кулачок важеля поплавця. У корпусі також передбачено два співвісних отвори для установки осі, на якій рухливо закріплюється важіль поплавця.

Працює запірний механізм наступним чином. Коли зливний бачок порожній, поплавок опускається на його дно, важіль поплавця, слідуючи за ним, провертається на осі і кулачок важеля зміщується вліво, тисне на ліву сторону вибірки в штоку і шток теж переміщається вліво. Гумовий клапан відкриває шлях воді. Зливний бачок починає наповнюватися.

Рівень води в зливному бачку зростає і разом з ним, завдяки поплавця, важіль, провертаючись на осі за годинниковою стрілкою, тисне кулачком на поршень і переміщує його вправо. Гумовий клапан впирається в наливну трубку, і шлях воді перекривається. У такому стані знаходиться запірний механізм до чергового спуску води.

Несправності і ремонт механізму запірного пристрою

При усуненні течі зливного бачка, після зняття з нього кришки, в першу чергу потрібно переконатися в справності важільного запірного механізму. Поплавок повинен вільно плавати у воді, занурений в неї приблизно на половину, не торкаючись стінок зливного бачка. Якщо поплавець сильно занурений у воду, то в нього потрапила вода. Справа в тому, що поплавок на важіль насаджений з натягом без герметизації. При наповненні бачка водою, частина її тече по важелю, і трапляється, що вода проникає в порожнину поплавка.

Для видалення з поплавка води, потрібно його, провертаючи, зняти з важеля і витрусити воду. Якщо не вийде витрусити воду, то можна видалити її з поплавка відсисає гумовою грушею з одягненою на її кінець тонкої трубочкою. Для виключення повторного потрапляння в поплавок води досить, коли знятий поплавок, на важіль надіти заслінку з гуми або пластику, як на фотографії.

Коду знятий поплавок з важеля, потрібно уважно оглянути його поверхню, цілком можливо, що вода потрапила всередину через тріщину, що утворилася. Якщо тріщина виявлена, то її можна заплавах за допомогою паяльника.

Якщо бічний клапан зливного бачка пропускає воду

Якщо поплавок в порядку, а бічний клапан зливного бачка пропускає воду, то значить, зносився гумовий клапан у поршні, і вода не перекривається повністю. Потрібно вийняти поршень і замінити гумовий клапан. Якщо в розпорядженні немає готового гумового клапана, то його можна вирізати ножицями або вирубати просіченням зі шматка гуми потрібної товщини.

Для того, щоб дістатися до гумового клапана потрібно зняти (якщо вона встановлена) пластмасову кришку з торця корпусу механізму подачі води, вийняти вісь, яка утримує важіль поплавця, і клапан зрушенням вліво витягти. Зазвичай в якості осі використовується автомобільна шпилька, що представляє собою зігнуту вдові напівкруглу подвійну сталеву зволікання. Такі осі з часом іржавіють, важіль поплавця відвалюється, і вода починає литися в бачок безперервно. Це ще одна з несправностей запірного механізму.

Для надійної роботи потрібно таку вісь замінити латунним гвинтом з гайкою, і тоді вісь, в разі необхідності, буде легко зніматися і служити безвідмовно. Я так і вчинив.

Після закінчення ремонту запірного механізму потрібно перевірити рівень наповнення водою зливного бачка. При наявності лічильника води, можна регулювання рівня виконати за його свідченнями. Для повноцінного змиву в бачку має бути налито 7-8 літрів води. Якщо води наливається недостатньо, то потрібно посередині важіль зігнути дугою в низ, якщо більше, ніж потрібно, то дугою вгору. Тут можна заощадити, відрегулювати важелем мінімально необхідна і достатня кількість наливу води.

З запірними пристроями мембранного типу на практиці я не стикався, але за твердженням сантехніків, вони ремонту не підлягають, і в разі поломки замінюються цілком. Тут головне знайти підходяще для вашого зливного бачка. При покупці запірного пристрою мембранного типу попередьте продавця про можливе повернення або заміни. Зазвичай продавці йдуть назустріч.

Перевірка переливного пристрою злівного бачка

При ремонті злівного бачка обов'язково необходимо перевіріті правільність установки по вісоті переливного пристрою. У злівніх бачках з бічною установкою запірних прістроїв, для зручності передбача можлівість монтажу запірного пристрою, як на правій бічній стінці, так и на лівій. Для цього в злівному бачка є відчини діаметром около 20 мм. Одне закрито запірним пристроєм, а друге - вільний, не закрита заглушкою.

Якщо рівень переливної трубки буде вище нижнього краю вищезгаданого отвори, то в разі несправності запірного пристрою, вода потече не в чашу унітазу, а на підлогу.

З таким випадком я одного разу зіткнувся на практиці. Запірний пристрій у сусідки візуально працювало нормально, але періодично відбувалася витік води з бачка на підлогу. Сантехніків викликали неодноразово, але вони не могли знайти причину. В кінцевому підсумку з'ясувалося, що торець переливної трубки був вище рівня бічного отвору, і коли тиск води в нічні години в водопроводі збільшувалася, клапан запірного механізму не міг повністю утримати воду. Зливний бачок переповнявся, і вода через бічний отвір текла на підлогу.

Якщо немає можливості відрегулювати висоту рівня зливного пристрою, то можна просто напилком сточити пластмасову його горловину до потрібної висоти.

Буває, перевірка зливного пристрою показала, що воно встановлено правильно і рівень води не може дійти до висоти додаткового бічного отвору, а під бачком на підлозі калюжа. Вода може ще протікати через отвори в бачку, через які унітаз на болтах кріпиться до майданчика унітазу, через зношування гумових прокладок, одягнутих на Кріпильні болти . Потрібно свінтіть з болтів гайки і замінити прокладки. Може допомогти і затягування гайок.

Якщо заважає шум води при заповненні зливного бачка

Деяких людей дратує шум води при наповненні зливного бачка. Особливо зливний бачок шумить в перший момент після спуску води, так як вода надходить з максимальною швидкістю і до рівня води велику відстань.

Для зниження шуму досить надіти на патрубок запірного механізму відрізок пластмасової або гумової трубки такої довжини, щоб вона майже діставала до дна зливного бачка. Закріпити трубку можна до корпусу зливного механізму за допомогою хомута або пластикової зволікання.