ШРУС - що ховається під цим загадковим словом. Серед великої кількості запчастин в автомобілі є одна деталь, що представляє собою абревіатуру з 4 букв: ШРУС. Що розуміється під цим словом? Коротка назва розшифровується як шарнір однакових кутових швидкостей. Призначення цього пристрою - здійснення обертання від однієї піввісь до іншої в момент їх знаходження під певним постійним кутом.
Сьогодні цей пристрій - обов'язкова деталь для всіх нових автомобілів. Однак з'явилася запчастина на світло давно. У 1927 році право на патент пристрої отримав винахідник Альфред Рцеппа. Серед автовласників і любителів залізних коней деталь отримала назву граната. ШРУС може бути встановлений на машинах із заднім приводом і повнопривідних автомобілях, якщо в авто передбачено наявність незалежної підвіски задніх коліс і жорстке кріплення заднього редуктора .
За своєю конструкцією ШРУС - пристрій досить просте. Напевно саме це обумовлює великий термін експлуатації деталі.
Конструкція ШРУС включає в себе декількох елементів:
- корпус, що нагадує чашу у вигляді сфери, з веденим валом;
- обойму в оболонці деталі, схожу на сферичний кулак з провідним валом;
- колечка, які мають спеціальні отвори для прикріплення і утримання кульок (цю деталь ще називають сепаратором);
- невеликих куль в кількості 6 штук.
Подібним чином пристрої допомагає здійснювати плавну і рівну передачу моменту обертання. Як тільки однакове коливання передається на одну вісь, інша починає обертатися вже уривчасто.
За довгу історію розробки і виробництва автомобілів було придумано і впроваджено велику кількість різноманітних шарнірів. Сьогодні застосовуються тільки два типи: трипод (часто називають тріпоід) і кульковий ШРУС.
Триподи бувають двох видів: універсальні і жорсткі. Шарніри першого типу призначені для роботи на маленьких кутах і допускають зміщення осей. Універсальний тріпоід за своєю суттю - внутрішній ШРУС. Жорсткий тип тріпоіда встановлюється як і зовнішній. Пристрій призначений для передачі під великими кутами.
Шарніри у вигляді кульок також бувають внутрішні і зовнішні. Різниця між ними - форма доріжки для кульок. На зовнішньому шарнірі доріжка має вигляд радіусу, а на зовнішньому вона пряма.
Купити ШРУС: деталь, якої фірми краще вибрати
На ринку існує велика кількість компаній, що займаються виробництвом шарнірів. В основному багато виробників пропонують клієнтам купити відразу ремкомплекти ШРУСов. В одній коробці, крім самого пристрою, будуть перебувати потрібні для ремонту деталі: гайки, хомути, шайби, мастило, пильовик , Стопорні кільця і інші запчастини.
Одна з провідних компаній, що займаються виробництвом ШРУСов, це німецька фірма GKN. Кожен день компанія виробляє понад 70 000 шарнірів. У складі організації числиться 40 підприємств, розташованих в 30 державах. За рік німецькою фірмою випускається більше 60 мільйонів ШРУСов. Якості продукції GKN довіряють багато європейські, японські і корейські автовиробники, встановлюючи при складанні автомобіля їх ШРУС. 35% і більше всього асортименту шарнірів виготовляються саме на заводах GKN. Ця цифра свідчить про високу репутацію компанії.
Багатьом покупцям німецькі шарніри GKN знайомі під іншою назвою - Lobro. Насправді так називається один з великих заводів фірми. За добу він випускає 70 000 шарнірів. Для ШРУСов Lobro характерна висока потужність при моменті обертання. Ці пристрої забезпечують рівномірну передачу крутного моменту. При роботі шарнірів немає ніяких сторонніх звуків, вібрації. Пристрої Lobro легко справляються із завданням гасіння різних вібраційних зусиль, забезпечують зручність і комфорт при керуванні машиною в дорозі. Крім Lobro у компанії GKN є ще одна німецька торгова марка, в коробках якої продаються якісні шарніри. це Spidan .
Крім продукції GKN можна ще придбати якісні шарніри японської фірми HDK, італійської компанії General Ricambi, французької фірми Sorea. Альтернативний і дешевий варіант можна придбати, купивши ШРУСи від компаній SKF , Febest, Patron, GSP , Sat, ASVA .
Що розуміється під цим словом?