1. МТЗ 82 характеристики
2. МТЗ 82 фото
3. МТЗ 82 двигун
4. Коробка мтз 82
5. Міст МТЗ 82
6. МТЗ 82 технічні характеристики
7. Кабіна МТЗ 82
8. Рульове МТЗ 82
9. Колеса МТЗ 82
10. Управління МТЗ 82
11. Екскаватор МТЗ 82

Подробиці Переглядів: 26975

Універсально - просапної трактор МТЗ 82 радянського виробництва став до ладу сільськогосподарської техніки в одна тисяча дев'ятсот сімдесят четвертому році, коли партія і уряд СРСР (такі питання вирішували саме партія і уряд) доручили радянським машинобудівникам розробити і впровадити у виробництво універсальний трактор класу 1.4. Так народилася легенда, символ радянської епохи, яка пережила все, що можливо, навіть саму епоху, її породила. Трактор з великими заднім і маленьким переднім колесом є знаковою фігурою на пострадянському просторі. Він до цих пір проводиться в різних модифікаціях під маркою «Беларус». Цей милий трудяга з восьмідесятісільним мотором затребуваний практично в усіх сферах господарства, починаючи з комунальних служб, закінчуючи будівництвом і рільничих роботами, сільським господарством. Численне навісне обладнання, передбачене конструкторами мінського тракторобудівного заводу, функціонує з такою безвідмовністю і надійністю, що існування, мабуть, цілої країни (вірніше навіть, кількох країн, що утворилися на пострадянському просторі) неможливо уявити без цього працівника ... А ще він поставлявся за радянських часів більш ніж у вісімдесят країн.

МТЗ 82 характеристики

• Трактор МТЗ 82 - один з найвідоміших тракторів випускаються Мінським тракторним заводом тягового класу 1.4. У ньому використовується повний привід на всі колеса, уніфіковану кабіну. Потужність трактора - 81 кінська сила. Широко використовується в сільському господарстві для посівних, збиральних і транспортних операцій; в комунальному господарстві для прибирання вулиць; в земляних роботах.

Основні характерірстікі МТЗ-82

• Тяговий клас: 1,4
• Колісна формула: 4х4
• Двигун: Д-243, 81 к.с.
• КПП: механічна, число передач - 18x4
• діапазон швидкостей 1,9 - 33,4 км / год.
• Габарити: 3930х1970х2800.
• Маса: 4000 кг.

МТЗ 82 фото

МТЗ 82 двигун

• Колісний трактор МТЗ Беларус 82, оснащується дизельним, безнаддувних двигуном потужністю 82 к.с. Двигун йде під маркуванням Д-240, це чотирициліндровий дизель з нероздільною камерою згоряння, в якій частина палива, що впорскується йде в камеру згоряння, а інша частина розтікається тонкою плівкою по поверхні. Дизельний двигун Д-240 включає в себе газорозподільний і кривошипно-шатунний механізм, а також містить необхідні системи охолодження, харчування, змазування і пуску. Наймасивнішу і основну частину двигуна МТЗ-80 становить блок циліндрів - відлитий конструктив з сірого чавуну. Всередині і зовні блоку монтуються механізми і деталі двигуна. О четвертій вертикальні отвори встановлюються гільзи, виконані зі спеціального чавуну, з метою зменшення виникнення корозії і високої зносостійкості. У блоці циліндрів, по сорочці охолодження, циркулює охолоджуюча рідина. До кожного корінного підшипника двигуна трактора МТЗ, по подовжньому Олійно каналу підводиться масло. Зверху блоку циліндрів кріпиться головка блоку циліндрів, що кріпиться за допомогою шпильок. Між блоком циліндрів і головкою циліндрів розміщується азбосталевий прокладка. Днище блоку циліндрів становить прикріплений алюмінієвий картер. Передня частина картера має трохи поглиблену форму, для установки маслоприемника.

Коробка мтз 82

• Коробка передач трактора МТЗ 82 забезпечує можливість вибору 1 з 9 швидкостей для руху вперед, і 1 з 2 - для руху назад. Включення 1, 3, 4, 5, 9 передач для руху переднім ходом і 1 задній швидкості здійснюється під час роботи I ступені редуктора. II ступінь дозволяє включати 2, 6, 7, 8, 9 передні швидкості і 2 задню. Для включення потрібної швидкості необхідно спочатку підключити бажаний рівень редуктора (схема відповідності ступенів редуктора і швидкостей знаходиться в кабіні трактора). Після того як потрібна ступінь буде задіяна, важіль КПП буде перебувати в нейтральному положенні. З нього і здійснюється включення необхідної передачі.

МТЗ 82 відео

Міст МТЗ 82

• Провідні мости МТЗ-82 являє собою об'єднані в одну складальну одиницю механізми трансмісії, за допомогою яких крутний момент передається до ведучих коліс трактора. Залежно від призначення колісні трактори можуть мати один ведучий міст (МТЗ-80, МТЗ-100) і два - трактори підвищеної прохідності (повноприводні) МТЗ-82, МТЗ-82.1, МТЗ-102.

Передній міст МТЗ 82

• Передній ведучий міст мтз-82 складається з балки, головної передачі, диференціала і колісних редукторів. Конструкція переднього ведучого моста така ж, як і незнаючим, портального типу (балка такого моста розташована вище осі коліс). Це забезпечує високий (650 мм) агротехнічний просвіт, необхідний для міжрядної обробки високостеблових просапних культур. Кожухи піввісь колісних редукторів з'єднані з рукавами переднього моста телескопически і можуть разом з колесами безступінчатий переміщатися щодо рукавів моста при зміні колії трактора. Роль шарнірів рівних кутових швидкостей, що передають крутний момент від піввісь до керованим колесам, виконують конічні шестерні колісних редукторів, завдяки цьому кути повороту коліс шарнірами не обмежуються. При такому мосту на тракторі повністю зберігаються всі параметри універсальності базової моделі: агротехнічний просвіт, межі регулювання колії, радіуси повороту, місця навішування агрегатуються машин.

МТЗ 82 технічні характеристики

Кабіна МТЗ 82

• Призначення кабіни на тракторі МТЗ 82 складається в створенні трактористу нормальних умов роботи. Кабіна оберігає його від атмосферних опадів, вітру і сонця, спеки та холоду, пилу і загазованості, вібрацій і шуму. Гарна оглядовість забезпечується великим переднім, бічними і заднім заскленими вікнами. У нижній частині передньої стінки кабіни зліва і справа зроблені додаткові оглядові вікна. Для природної вентиляції дах і заднє вікно кабіни можуть відкриватися. Заднє відкрите вікно можна зафіксувати в двох положеннях. Кабіна забезпечена двома дверима з замками, замок лівої двері закривається зовні ключем. Крім того, замки лівої і правої дверей можуть бути замкнені зсередини за допомогою засувок. Для відкривання дверей ручки треба повертати вгору. У відкритому до відмови положенні двері утримуються пружинними засувками. Для зручності входу і виходу з кабіни з лівого боку встановлені поручні і підніжка з двома сходинками, рульова колонка разом з рульовим колесом може відкидатися вперед, положення рульового колеса по висоті також регулюється. Блок опалення та охолодження повітря забезпечує оптимальну температуру і мікроклімат в кабіні в будь-який час року. У кабіні встановлено м'яке сидіння, перед яким розміщені органи управління трактором і контрольні прилади

Передачі МТЗ 82

• Коробка передач КПП МТЗ-82 з рухомими шестернями має 18 передач вперед і чотири назад. Конструкція коробки дозволяє встановлювати ходоуменьшитель для отримання уповільнених (технологічних) швидкостей.

Рульове МТЗ 82

• Рульове управління трактора МТЗ-80, МТЗ-82 служить для вибору напрямку з подальшим збереженням цього напрямку руху трактора. Зміна напрямку руху досягається поворотом в горизонтальній площині передніх напрямних коліс щодо задніх. Рульовий механізм трактора МТЗ пропорційно змінює зусилля водія, що прикладається до рульового колеса. При раптовій зупинці двигуна, навіть при непрацюючому гідропідсилювачі, зберігається можливість керуванням трактором в безпечному режимі. Гідравлічний підсилювач трактора МТЗ-80, МТЗ-82 полегшує управління і підвищує безпеку його руху. При пересуванні по нерівній і важкодоступній місцевості гідравлічний підсилювач згладжує ударні навантаження в рульовому управлінні трактора МТЗ, зменшуючи ймовірність пошкодження, що підвищує безпеку керування.

Зчеплення МТЗ 82

• Технічне обслуговування зчеплення МТЗ-82 полягає в періодичній мастилі, перевірці та підтягування різьбових з'єднань і проведенні регулювань. При ТО-1 (125 мотогодин роботи) потрібно змащувати вижимний підшипник мастилом через маслянку, яка знаходиться або на кожусі зчеплення МТЗ-80, МТЗ-82 і пов'язана гнучким шлангом з підшипником, або на корпусі відведення.

Колеса МТЗ 82

• Колесо трактора МТЗ-82 складається з обода з жорстко закріпленими до нього диском і пневматичної шини, змонтованої на обід. Обід служить підставою, завдяки якому шина, наповнена повітрям, передає навантаження на грунт. За допомогою диска колесо кріпиться до маточини. Обід колеса нероз'ємний, його виготовляють із сталевого листа, який прокочують роликами, формуючи спеціальний профіль, і зварюють в місці стику окружності. Диски задніх і передніх коліс трактора МТЗ-80 приварені до обода. Диски передніх коліс трактора МТЗ-82 кріпляться болтами до кронштейнів, привареним до обода. Така конструкція дозволяє змінювати взаємне розташування диска і обода і за рахунок цього регулювати колію передніх коліс.

ВВП МТЗ 82

• Вал відбору потужності (ВВП) МТЗ-80, МТЗ-82 призначений для приводу активних робочих органів машин, агрегатуються з трактором, а також для стаціонарних машин. За місцем розташування на тракторі вал відбору потужності можуть бути задніми або бічними. Найбільшого поширення набули задні ВВП. На тракторах МТЗ-80, МТЗ-82 задній ВВП комбінований, так як може мати незалежний, так і залежний (синхронний) привід.

Управління МТЗ 82

• Управління трактором МТЗ 82 включає в себе пуск двигуна в період холодів, а також догляд за системами: мастила, харчування, охолодження, а так же догляд за транспортним засобом в зимовий час. Запускати двигун слід за допомогою передпускового підігрівача, так само слід використовувати факельний підігрівач, для полегшення запалення палива і підігріву повітря. Догляд за системами трактора здійснюється згідно з паспортом транспортного засобу. Правда, варто відзначити, що при температурах до -30 ° С слід заливати дизельне паливо для зимового періоду, а при температурах навколишнього середовища нижче -30 ° С - арктичне дизельне паливо.

Навісне на МТЗ 82

• МТЗ 82 універсальний трактор на який навішується сножество різного устаткування: Торговельне й складське ПКУ-0,8 з ковшем 0.6 м (панелі навішування, гідравліка, ЗІП); Навантажувач ПКУ-0,8 з ковшем 0.8 м (панелі навішування, гідравліка, ЗІП); Ківш 0.6 м (ПКУ-0,8); Ківш 0.8 м (ПКУ-0,8); Вила для лісу ПКУ-0,8; Вила для рулонів ПКУ-0,8; Вила для сіна і силосу ПКУ-0,8; Відвал (задній) агрегатується: МТЗ, ЮМЗ, ЛТЗ, Т-40; Відвал передній прямій; Відвал передній ОБН-1; Відвал передній ОБН-2П; Граблі ГВВ-6; Навантажувач АТЛАНТ без робочих органів, на МТЗ 1221; Ківш 0.6м на Атлант; Ківш 1.5м на Атлант; Навантажувач ПФ-1П без робочих органів на МТЗ 80, 82, 82П; Ківш 0,6 м на ПФ-1П; Ківш 1,0 м на ПФ-1П; Відвал Атлант і ПФ-1П; Навантажувач ПФ-1 з ковшем 0.6м (рама, панелі навішування, гідравліка, ЗІП); Навантажувач ПФ-1 з ковшем 0.9м (рама, панелі навішування, гідравліка, ЗІП); Ківш 0.6м (ПФ-1); Ківш 0.9м (ПФ-1); Вила для лісу (ПФ-1); Штабелер (ПФ-1); Вила для рулонів (ПФ-1); Вила для сінажу (ПФ-1); і т.д.

Екскаватор МТЗ 82

• Екскаватори навантажувачі бульдозери на базі тракторів Білорус МТЗ всім нам знайома з дитинства картина. Екскаватор-навантажувач на базі МТЗ-82 призначений для виконання земляних робіт на грунтах I-IV категорій, вантажно-розвантажувальних робіт, транспортування сипучих матеріалів на невеликі відстані, планування майданчиків, засипання траншей насипним грунтом, збиральних робіт. Екскаватор може працювати в помірному кліматі при температурах від -40 до + 40С. Працювати екскаватором в мерзлих грунтах і грунтах вище IV категорії можна тільки після попереднього розпушування грунту. МТЗ агрегатується з різними марками ексковаторов, з якими ми познайомимося в окремій статті.

МТЗ 82 ціна

• Ціна на трактор МТЗ 82 сильно варіюється від стану техніки, а не від року випуску, головне при виборі не поспішає. На даний момент можна купити гідний трактор в межах 250-350 тис. Р. Але якщо є бажання можна взяти в перделах 100-200 тим. р. вкласти в нього ще 100 т.р. (Перебрати двигун, коробку, ходову) і у вас буде трактор на рівні нового.