Автопрівет і протяжний звук клаксона всім тим, хто має звичай заходити на блог авторубрікі Drivetime вашого улюбленого радіо
Відпустка має свої рамки і ось я знову намагаюся «посидіти в вашому авто», згадав саме це, т.к.среді деяких моїх знайомих вираз стало прозивним.
Відразу заспокою Свою цікавість - свою відпустку розбив на 2 частини, одна з яких пройшла в вітебській області, друга в місті герої Одесі (аніскільки не пошкодував)
На старт
Виїхав на авто в напрямку Мінська, далі Вітебська область разом від Бреста 610 км. Яка велика у нас країна, деякі європейські країни всього лише 200-300 км. З поїздки хочу відзначити легку роздратованість ремонтом (нескінченним, але якісним) траси М1, і внаслідок обмеження швидкості та й рух по одній із смуг, водії великовантажних авто і інших вантажівок радують, притискаються максимально вправо-дуже зручно, проїхавши Мінськ потрапляєш ніби в іншу країну - попутно авто 2-го регіону, вже дуже гарячі і агресивні, до них же далекобійники на російських номерах творять небезпечні чудеса на вузькій дорозі по одній смузі в кожному напрямку, проливний дощ, випаровування з траси в 20 годин, як з реді ночі затягнуло і швидкість 60-70, 220 км. Проїхав за 3.5 години, важкий відрізок, на трасі через зливи стояли калюжі !!!
На 1 день їздив до Вітебська, нічого незвичайно не примітив, крім того, що маршрутки по 800 руб. і дороги в жахливому стані, можливо виною трамвайні колії, але начебто цим займаються, але не так спритно.
Одеса -Мама
Це місто гідний довгого оповідання, і аж ніяк не про шикарні автомобілі, якими наповнений місто, а про його славний колорит в цьому місті побувало багато від Сарояна до Марка Твена, і навіть Девід Коперфілд має одеське коріння.
Але, ближче до автомобілів і дорогах, тієї розкоші, яка катається по численних ділянок бруківки (мабуть найдовший відрізок - Французький бульвар) Одеські водії дуже добре ставляться до співробітників ДАІ МВС України, ця симпатія взаємна є 2 точки зору, думаю пояснювати немає сенсу, до речі, застав ефір по ТБ місцевого каналу, де начальник ДАІ міста пояснював водіям про необхідність своєчасно проходити техогляд (у наших сусідів ще старий принцип, коли треба всім вкладеться у встановлений період) практично прохаючи , Застерігаючи від штрафу.
Дивлячись на потік автомобілів-трамваев- маршруток по ключовим вулицях, а особливо в районі «привозу» по початку долає легкий шок, але потім розумієш-це звичка і особливості міста-багато вулиць односторонні 4 ряди в одному напрямку, це здорово економить час.
А місто кишить дорогими авто: Ягуар XF, Range Rover, Mercedes CL 550, GL від 450 і вище, Інфініті EX 35, БМВ Z 4,760 iL, Мазератті Гран Туризмо, Бенетлей Континенталь, дуже популярні Ніссан Teana і Tiida, а ще Lancer X від Міцубіші і L200 пікап, причому багато авто в топових версіях, і якщо Месседес, то від AMG! не рідкість.
Багато в місті і «праворуких» автомобілів, до речі, проїхався вперше в житті не Тойоті Марк 2 сидячи спереду зліва-незвичайне відчуття.
Світлофори, незважаючи на велику кількість сонця ще старого зразка з некудишний розсіювачами, поміняні, лише де-не-де. На зелене світло переходити дорогу прийнято крутячи головою-хіба мало що, на нерегульованому переході, доведеться чекати закінчення потоку авто, пропускати пішоходів в Україні не прийнято. Всі водії дуже охоче підвезуть при першому помаху руки, максимум третьому, причому за невеликі за нашими мірками гроші, легальним таксистам там не солодко, хоча є і дуже цікаві предложенія.Таксі «Красуня», все авто, а це Деу Ланос в кузові седан пофарбовані в рожевий колір, а водії тільки дівчата, відповідно і пасажирки, тільки представниці слабкої статі, ззаду є утримує крісло для малюка у всіх авто. Як би не голосували чоловіки, таксі «Красуня» проїде повз.
Платні парковки тільки в елітних місцях, підземні паркінги задоволення не з дешевих, абонемент на місяць коштує близько 90 доларів, поставити авто на день 3 долари.
Дуже часті рейди новеньких японських евакуаторів, забирають авто дуже швидко. Водії маршруток окрема каста, у багатьох за плечима 35 років стажу, оплата за проїзд при виході !!! дуже демократично, при цьому жодного зайця, або халявщика я не помітив. Ціни, а їх 4 категорії, в залежності від відстані поїздки, звідки дізнатися? У салоні приклеєні наклейки, де все пояснюється хв. ціна проезда- 1.50 грн .далі 1.75, 2.00, 2.50, курс долара 4.75 грн. У ролі маршруток, подовжені мерседеси спринтери, а також міні автобуси Ісудзу і Богдан. Дуже мало байків в місті, кажуть мотоцикли стоять від 13 000 доларів, для порівняння в РБ ідентичні від $ 7 000.
Сервіси, заправки, автосалони і авто мийки шукати не доводиться, їх більш ніж достатньо. Весілля обслуговують красиві і не старі лімузини, але на молдавських номерах, до Кишинева 160 км. Це маленька хитрість, подейкують розмитнювати такі авто вигідніше в Молдові.
Гібриди теж освоєні одеситами, я звернув увагу на Toyota camry легкі відмінності оптики та решітки радіатора і звичайно ж напис на правому крилі Hybryd.
Ось, мабуть, всі основні моменти, попереду новий авто сезон, зміщуємося по ефіру на годину пізніше, тепер з 17-19 все про автомобілі розповість DRIVETIME. 
