Перетворити звичайний «Патріот» в ракету пропонує компанія «ТД-Моторс». Представники компанії запевняють, що виводять на ринок перевірений продукт. Перед серійним виробництвом, тюнінг-пакети пройшли серйозні випробування в суворих кліматичних і позашляхових умовах.

На вибір власникам вітчизняних позашляховиків пропонують два варіант тюнінгу «Патріота». Найпростіший пакет «Норма» має на увазі перепрошивку блоку управління двигуном, збільшує його потужність до 155 к.с.

Пакет «Динаміка» включає в себе установку турбіни GT28 і перенастраиваются всі електронні системи двигуна. Крім того, допрацьовується система змащення, охолодження, змінюється впуск і випуск. Фахівці компанії обіцяють збільшення потужності до 200 к.с., крутний моменту до 340 Нм. В результаті «Патріот» буде розганятися від 0 до 100 км / год за 10 сек.

Самий злий пакет «агресія» ще знаходиться в стадії розробки. Тут власникам УАЗів обіцяють збільшити потужність до 230 к.с., а момент до 360 Нм. У двигун не тільки встановлять турбіну, але допрацюють систему газорозподілу.

Крім доопрацювання моторів, компанія займається установкою АКПП на УАЗи будь-яких моделей. При доопрацюванні зберігається весь штатний позашляховий арсенал автомобіля. При цьому кузов ліфтів на 50 мм, демонтується МКПП і зчеплення, переносяться траверси кріплення коробки, встановлюється окремий масляний радіатор, переноситься вихлопна система автомобіля.

Варто зауважити, що звичайний атмосферний мотор ЗМЗ-409 розроблений в 1996 році. З тих пір двигун постійно допрацьовувався. Так в 2003 році виробник переробив систему розподільних валів. Пластикові черевики натяжителей змінили зірочками. В результаті вдалося перемогти проблему частого виходу з ладу гидротолкателей. Вони ламалися від попадання шматочків пластику в масло. Незабаром замінили і самі розподільні вали на імпортні. ЗМЗ 409 встановлювали на «Патріоти», «Хантер», «Пікапи», «Карго». Із задоволенням використовував його і ГАЗ в своїх «Газелях» і «Соболь». Сьогодні випускається декілька моделей мотора об'ємом від 2,3 до 2,7 літрів. Найбільш розповсюджені:

ЗМЗ 409.10 - 142,8 к.с., Євро 2.

ЗМЗ 4091 - 125 к.с., Євро 3

ЗМЗ 4911 -125 к.с., Євро 3

ЗМЗ 40904 - 142,8 к.с., Євро 3

ЗМЗ 40905 - 142,8 к.с., Євро 4.

Останньою модифікацією двигуна є ZMZ PRO. Потужність вдалося підвищити до 149 к.с., а крутний момент до 236 Нм. Ставлять його поки тільки на комерційні вантажівки «Профі», але обіцяють оснастити ZMZ Pro «Пікапи» і «Патріоти».

На правах реклами

Запчастини для двигунів спецтехніки - http://importtehprod.ru . Компанія Імпорттехпродукція здійснює продаж і поставку запасних частин і комплектуючих для спецтехніки