У понеділок, 16 липня, народний депутат від "Народного фронту" Олександр Дроздик запропонував внести правки в проект закону №8487 (Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо оподаткування акцизним податком легкових транспортних засобів), прийнятого 13 липня за основу . Про це повідомляє авто Інформатор .
Депутат запропонував змінити формулу розрахунку акцизного податку. У новій формулі розрахунку Дроздик пропонує змінити кількість повних років на коефіцієнт викидів CO2. Таким чином формула буде виглядати наступним чином:
Ставка = коефіцієнт базової ставки * обсяг двигуна (в літрах) * коефіцієнт викидів
Коефіцієнт базової ставки - 50 євро для бензинового двигуна і 75 євро - для дизельного.
Об'єм двигуна (в літрах) - загальний об'єм циліндрів двигуна в см3 розділений на 1000 (наприклад двигун об'ємом 1600 см3 = 1,6 літра)
Коефіцієнт викидів СО2 - коефіцієнт, який залежить від відповідності автомобіля європейському екологічному стандарту:
- 1992-1994 року випуску (Євро-1) - 7,5
- 1995-1998 року випуску (Євро-2) - 5,0
- 1999-2004 року випуску (Євро-3) - 2,5
- 2005-2008 року випуску (Євро-4) - 2
- 2009-2014 року випуску (Євро-5) - 1,5
- З 2015 року випуску (Євро-6) - 1
Для прикладу так розраховується вартість акцизу для автомобіля Audi A6 2002 року випуску з дизельним мотором об'ємом 2,5 літра:
75 * 2,5 * 2,5 = 468,75 Євро
А якщо взяти наприклад Volkswagen Golf V 2005 року з бензиновим двигуном об'ємом 1,6 літра, то цифри будуть виглядати так:
50 * 1,6 * 2 = 160 Євро
Фото: facebook.com/vnuk.fiesta
Раніше "Країна" розбиралася, що означають прийняті Радою законопроекти по "евробляхам.
Зокрема, в проекті 8487 прописана скасування екологічного стандарту Євро-5, що дозволяє ввозити в Україну авто будь-якого віку. Це важливий момент. Адже зараз "евробляхі" розмитнити взагалі не можна.
Також запропоновано змінити систему нарахування податків. Акциз буде розраховуватися за такою формулою: базова ставка на авто, помножена на обсяг двигуна і вік автомобіля.
Базова ставка за машину на бензині буде дорівнювати 50 євро, на дизелі - 75 євро. Далі розрахувати ціну розмитнення досить просто.
Наприклад, на 15-річне авто з бензиновим півторалітровим двигуном акциз складе 1 125 євро (50х15х1,5), а на таке ж з дволітровим мотором - півтори тисяч євро. На аналогічний автомобіль з дизельним двигуном нарахують вже 2,25 тисяч євро.
Автори законопроекту склали таблицю, за якою можна порівняти вартість розмитнення до і після прийняття закону. Для машин, які старше п'яти років, різниця - в два-три рази менше, ніж зараз.
Нагадаємо, 13 липня парламент прийняв у першому читанні законопроекти №8487 і 8488, які передбачають внесення змін до Митного кодексу та дозволяють легалізувати в Україні машини на іноземних номерах .