Hа заводі Mercedes-Benz в німецькому місті Верт з конвеєра зійшов ювілейний вантажівка Actros четвертого покоління.

Важко повірити, що всього за чотири роки виробництва вантажівки важкого класу Mercedes-Benz Actros останньої генерації вдалося випустити 100 тисяч автомобілів. Нагадаємо, що ця машина була поставлена ​​на конвеєр в 2011 році і на той момент була єдиною в своєму класі з двигуном, що задовольняє екологічним нормам Євро 6. Якщо порівнювати автомобіль з Actros попереднього, третього покоління, то наступник став не тільки комфортніше і безпечніше, але і економічніше на 13%.

Важливу роль в зниженні витрат палива грають передові силові агрегати - з жовтня 2015 року в серійне виробництво запущено модернізований турбодизель OM 471, який став ще на 3% економічніше. Більш того, перевізникам стала доступна система предикативного круїз-контролю (PPC), який підлаштовує роботу автоматичної коробки передач під конкретний рельєф місцевості, використовуючи при цьому дані GPS.

Завод Mercedes-Benz в Місті Верт є найбільшим складальним підприємством вантажівок даної марки. Відкритий в 1963 році, сьогодні на ньому випускаються вантажівки моделей Actros, Antos, Arocs і Atego. Щодня з конвеєра заводу сходить до 470 машин. На заводі працює 11 200 чоловік. Продукція йде до клієнтом в 150 країн світу.

Ювілейний, 100-тисячний тягач Mercedes-Benz Actros четвертого покоління був урочисто переданий давньому клієнту - німецької транспортної компанії Nagel-Group. Дана фірма вже 80 років займається перевезенням продуктів харчування по всій Європі, має представництва в 16 країнах і штат 11 тис. Чоловік.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 686

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 928

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 278

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 310

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 298