Київський автолюбителі масово скаржаться на розгул , Здавалося, забутого злочинного промислу, особливо популярного в 90-і роки. З автомобілів в столиці почали повально красти колеса. Скручують все, що можна продати - в зоні ризику і дорогі позашляховики на литих дисках, і малолітражки на звичайній «стали» зі свіжої гумою на ободі.
Кожен день в київській автомобільній групі на Facebook користувачі діляться новими епізодами крадіжки коліс. Під кожним повідомленням збирається ще кілька коментарів, в яких водії скаржаться на аналогічні ситуації. 29 жовтня без коліс залишився автомобіль на ул.Ушинского, 22. Автомобіль, припаркований трохи в стороні від людного місця, господар виявив вранці стоїть на білих цеглинах.
Днем раніше у дитячій лікарні на вул. Петра Запорожця зняли колеса з позашляховика KIA. Цегли у шахраїв під рукою не виявилося, так що вони опустили автомобіль на знайдену неподалік корч.
«Живу недалеко. За 10 років розбили всі стекла крім лобового і заднього, вкрали ящик сиру моцарелла, який забув у багажнику, вкрали два акумулятора. А тиждень тому злили бензин », - прокоментував фотографії обезноженное авто місцевий житель.
Шукають диски і гуму
Експерти кажуть, що в Києві й справді нині стали багато красти. Зростання таких злочинів збігся з початком війни на сході. Однак зараз колеса скручують набагато частіше. Особливо популярний цей промисел в міжсезоння, коли водії повально починають міняти шини.
«Якщо судити за скаргами клієнтів, красти стали рази в 2 частіше, ніж до початку АТО. Причому знімають все: і литі диски, і звичайні сталеві. Головне, щоб можна було легко продати. Звичайно, згвинчував самі ходові розміри - з 13-го по 16-й радіус. Крадуть навіть колеса з елітних авто. Але такі крадіжки трапляються рідше і зазвичай в таких випадках працюють на замовлення », - пояснив UBR.ua директор шиномонтажу Garazh.ua Владислав Сторожик.
За його словами, злочинці не особливо прискіпливі до якості дисків або гуми . Хоча, звичайно, перевагу віддають іменитим брендам, які можна легко продати на дошках оголошень або збути на найближчому шиномонтажі як «свої».
«Шиномонтаж купують б / у гуму і диски. Це абсолютно нормальна практика. Але хто ж скаже, що вкрав колеса? Продають як свої, мовляв купив нові, а ці вже не потрібні », - додає Сторожик.
Втім, зізнається експерт, злодії воліють збувати загвинченому колеса через OLX. За звичайнісінькі сталеві диски 15-го радіусу з б / у гумою просять від 1000 до 1500 грн. Тобто за повний комплект з 4-х коліс можна виручити до 6 тис. Грн. А, скажімо, за комплект оригінальних литих дисків Volkswagen з зимовою гумою Continental вимагають цілих 11 тис. Грн. Але, звичайно, і тут відрізнити крадені колеса від «своїх» ніяк не вийде.
захиститися можна
Тим часом, хоч злочинці і знімають колеса з усього, що рухається, способи захисту є. Перш за все, кажуть експерти, не потрібно залишати машини в темних і малолюдних місцях на ніч. Особливо, якщо на машині не встановлена сигналізація, або на догоду нервовим сусідам її чутливість сильно зменшили.
«Злодії підшукують автомобілі далеко від прохідних місць. Дивляться, чи є сигналізація, і наскільки вона чутлива. Вдарять як слід по колесу, якщо сирена не спрацювала - беруться за справу », - розповідає Владислав Сторожик.
З цього випливає перший і найефективніший спосіб захисту. Експерти рекомендують залишати машину на охоронюваних стоянках або принаймні в освітлених місцях. А якщо це ніяк не виходить зробити, радять встановити і налаштувати сигналізацію. Навіть якщо здається, що автомобіль не представляє абсолютно ніякої цінності для зловмисників.
Крім того, настійно рекомендують експерти замінити по одному болту або гайки на кожному колесі на так звані «секретки» - кріплення з індивідуальним шлицом, яка не вийде відкрутити звичайним гайковим ключем. Такі легко можна купити в будь-якому автомагазині за ціною від 200 до 1200 грн. за комплект з 4-х болтів і ключа.
Експерти визнають, що хоч спосіб цей не можна вважати панацеєю, ефективність його досить висока. «Секретки», звичайно, можна підібрати. І якщо на ваші колеса надійшов спецзамовлення, вони не врятують. Але від «бродячих» злодіїв вони відмінно захистять. Адже кількість типів і візерунків таких болтів і гайок дуже велике. Купити їх все злодієві буде дуже накладно.
Страхові розводять руками
Ще одним способом убезпечити себе може стати страховка. Вона не врятує від крадіжки коліс, але допоможе відшкодувати втрачені гроші. Правда, окремої послуги зі страхування шин і дисків від крадіжки в українських страховиків немає. Та й не в кожному пакеті КАСКО знайдеться така опція.
Наприклад, в «ІНГО Україна» в стандартному договорі КАСКО вартість вкрадених коліс відшкодують тільки в тому випадку, якщо автомобілю було завдано ще якийсь шкоди. Щоб бути впевненим у страховому відшкодуванні, клієнту потрібно придбати пакет дорожче КАСКО.
«За програмою КАСКО Автопреміум такий випадок буде відшкодовано в будь-якому випадку. Подібні інциденти кваліфікуються як протиправні дії третіх осіб і завжди були дуже поширені у великих містах », - пояснила UBR.ua заступник керівника департаменту роздрібних продажів АСК« ІНГО Україна »Наталія Луценко.
Тим часом, на відміну від умовно «копійчаних» болтів і гайок, повне КАСКО обійдеться в кругленьку суму. Залежно від марки автомобіля, річна страховка може коштувати близько 30-50 тис. грн. і більше. Так що якщо розглядати КАСКО виключно, як спосіб захисту від крадіжки коліс, економічного сенсу в ньому немає.
Але хто ж скаже, що вкрав колеса?