Літаки будуть заправляти твердим воднем. фото news.am

Водень - це екологічно чисте паливо, яке при згоранні дає тільки воду. Однак забезпечити безпеку зберігання рідкого і газоподібного водню досить важко і дорого. При цьому для зберігання водню в газоподібному стані потрібні великі балони, а для скраплення потрібна енергія.

Саме тому зберігання водню в твердому (пов'язаному з іншим елементом) вигляді дуже привабливо. Проте до цих пір залишаються проблеми, пов'язані з необхідністю зменшити габарити і вага бака і підвищити швидкість виділення водню і його надходження до паливних елементів або двигуну внутрішнього згоряння.

Хіміки з Університету Глазго і EADS за допомогою нанотехнологій хочуть підвищити ефективність зберігання водню в твердому вигляді і зробити цю технологію придатною для масового використання в промисловості і на транспорті. У разі успішного завершення цієї роботи вчені планують провести перші випробування нового бака на безпілотний літак в 2014 році з довгостроковою метою перекладу комерційної авіації на водневе паливо.

Керівник досліджень професор хімії неорганічних матеріалів Дункан Грегорі (Duncan Gregory) планує використовувати нанотехнології для зміни структури водневого бака. Зокрема, доступні комерційні ємності для зберігання водню в твердому вигляді використовують з'єднання никелида лантану (LaNi5). Європейські хіміки хочуть замінити це з'єднання іншими матеріалами, такими як гідрид магнію (MgH2), модифікованими на нанорівні для можливості швидко поглинати і виділяти водень. Крім того, новий бак буде більш довговічний і зможе тривалий час безпечно зберігати водень.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram