Наша веломайстерня пропонує послуги по тюнингу велосипедів різних варіантів. Ми допоможемо внести всі необхідні доопрацювання якісно і в строк.

Вартість і ціни на доопрацювання (тюнінг) велосипеда - договірна. ***

*** У кожного велосипедиста свій бюджету і свої переслідувані цілі при доопрацюванні велосипеда. Одні хочуть полегшити велосипед і зробити його майже невагомим, інші хочуть більшої прохідності в горах, а третім потрібно зручність. І бюджет може сильно відрізнятися, адже навіть задня втулка велосипеда може коштувати і 1000 рублів, і 18000 рублів, і вибір запчастин і напрямок тюнінгу - це спільний проект ВЕЛОМАЙСТЕР і власника велосипеда.

Як я якось сказав - «Одним досить сідло поміняти на зручне, м'яке і велике, іншим потрібно поміняти все включаючи раму». Кожна людина по-своєму бачить свій ідеальний велосипед.

Сервісний центр по ремонту велосипедів в Москві збірка велосипеда в Москві Збірка велосипеда на замовлення

Моя веломайстерня може запропонувати послуги з поліпшення і доробки Вашого велосипеда. Можна поліпшити практично будь-який вузол велосипеда і зробити його ефективнішим. З іншого боку, іноді навіть доцільніше придивитися до дорожчих Б \ У моделям велосипедів, але класом вище, і подумати, що буде дешевше: купити карбоновий велосипед в зборі з рук або займатися доопрацюванням свого велосипеда. У кожних своїх завдань і мети, зверніться до мене, і я допоможу Вам їх досягти.

У будь-якому випадку, я перебуваю в Москві, як і моя веломайстерня, якщо Вам потрібно поліпшити свій велосипед або потрібна вибрати і купити хороший новий або БУ велосипед, зверніться до мене, і я Вам допоможу.

Які можуть бути доопрацювання? І що від них можна отримати?

1) Полегшення велосипеда. Звичайно чим дорожче запчастини для велосипеда, тим вони легше, але в певний момент співвідношення вартості і ваги вже неадекватне, тобто полегшення незначне, а подорожчання дуже відчутне. Я збирав велосипеди вагою і по 8-9 кілограм для різних дисциплін, і це обходилося власникам дуже дорого, хоч і у всіх свій рівень доходу. Але, скажімо, досягти ваги в 10,5-11 кілограм - це цілком реальне завдання для більшості велосипедів. Легкий велосипед, він краще маневрує, легше набирає швидкість, на ньому Ви легше будете кататися і отримувати більше задоволення, а більш дорогі і легкі компоненти краще і зручніше у використанні. Звичайно, велосипеди з передньої і задньої підвіскою полегшити складніше і дорожче, але такі гірські велосипеди - це специфіка, а за специфіку потрібно платити.

2) Доопрацювати велосипед можна по-різному, якщо, наприклад, стандартна кількість швидкостей на велосипеді Вас вже не влаштовує, і Вам хотілося б побільше швидкостей (для більш комфортної їзди), то можна встановити більшу кількість зірок і відповідно поміняти перемикачі швидкостей на кермі.

3) Також можна і поміняти ободниє гальма на дискові для більш більшої гальмівної ефективності, (гідравлічні дискові гальма або механічно). Заміна на увазі під собою, заміну втулок під дискової стандарт і установку самих гальм і їх прокачування.

4) Чи підлягає заміні і амортизатор на велосипеді, зміна передньої пружинно-елостамерной вилки на гідравлічну, повітряну (пружинну або повітряну таких марок як, ROCK SHOX, FOX ... .і тд) дасть більший робочий хід амортизатора і з'явиться функція «плавного відскоку вилки» (демпфер), за рахунок чого нерівності (невисокі бордюри, купини, коріння) дорожнього полотна згладжуються і відпрацьовуються краще виделкою з демпфером (гідравлічної) і віддача в кермо майже непомітна для велосипедиста. Крім цього, подібна вилка буде і трохи легше.

5) Оптимально, це скласти список того, що Ви хочете поміняти, і подумати про альтернативу старим деталям. Поміняти, доопрацювати або «оттюнінговать» можна все на Вашому велосипеді, починаючи від заміни керма і сидіння, закінчуючи зміною самої рами велосипеда.

ТО велосипеда.