1. Радикальний тюнінг ВАЗ 2107
2. поняття тюнінгу
3. Приклад тюнінга ВАЗ 2107
4. Тюнінг кузова ВАЗ 2107
5. Тонування лобового скла
6. Тюнінг фар
7. Тонування заднього скла і установка декоративної решітки
8. Установка каркас безпеки
9. Ретротюнінг
10. Фотогалерея: приклади ретротюнінга ВАЗ 2107
11. Тюнінг задньої підвіски
12. Тюнінг передньої підвіски
13. Відео: установка на ВАЗ 2107 амортизаторів від ВАЗ 2121
14. Шумоізоляція салону ВАЗ 2107
15. Необхідні інструменти та матеріали
16. шумоізоляція підлоги
17. Тюнінг передній панелі
18. Відео: демонтаж приладової панелі ВАЗ 2107
19. перетяжка сидінь
20. Відео: перетяжка сидінь ВАЗ 2107
21. Оздоблення стелі салону
22. Відео: вібро-і шумоізоляція стелі салону ВАЗ 2107
23. Тюнінг двигуна ВАЗ 2107
24. Способи підвищення потужності двигуна ВАЗ 2107
25. Відео: бюджетний тюнінг двигуна ВАЗ 2107
26. Тюнінг випускного колектора і приймальної труби
27. Установка прямоточного глушника
28. Відео: виготовлення та установка для ВАЗ 2107 регульованого вихлопу з заслінкою

ВАЗ 2107 в оригіналі виглядає досить скромно. Такими ж скромними є і динамічні характеристики автомобіля. Тому багато автовласників допрацьовують і вдосконалюють практично всі вузли і системи автомобіля: змінюється зовнішній вигляд, робиться більш комфортабельним салон, збільшується потужність двигуна і т. П.

Радикальний тюнінг ВАЗ 2107

Перетворити серійний седан, який зійшов з конвеєра на початку XXI століття, в автомобіль, що віддалено нагадує оригінал, можна за допомогою тюнінга. Приклади професійного тюнінга можна побачити на різних міжнародних змаганнях, для участі в яких автомобілі спеціально переробляються і допрацьовуються.

Переможцем і призером багатьох міжнародних ралі є ВАЗ 2107 «ЛАДА ВФТС»

поняття тюнінгу

Термін tuning дослівно перекладається з англійської як настройка або регулювання. Будь-який автомобіль можна оттюнінговать до такої міри, що він стане невпізнанним. Кожен власник допрацьовує свій ВАЗ 2107 по-своєму, визначаючи в індивідуальному порядку, які вузли і деталі потребують модифікації.

Перед початком тюнінгу як автомобіля в цілому, так і будь-якої складової частини важливо усвідомити ряд простих вимог. Модернізація машини не повинна суперечити російським законодавством і правилами дорожнього руху (ПДР). В першу чергу це стосується зовнішнього тюнінгу кузова, заміни коліс і дисків, зовнішнього та внутрішнього освітлення. Все, що кріпиться на боках і спереду машини, не повинно: мати виступаючі за габарити частини, бути погано приварене або прикручено, суперечити вимогам Правил ООН №26.

Розрізняють три види тюнінгу.

1. Технічний тюнінг: поліпшення характеристик двигуна, доробка КПП, трансмісії, ходової частини. Іноді це завдання вирішується радикально - штатні агрегати і механізми змінюються на агрегати і механізми від інших марок авто.
2. Внутрішній тюнінг: внесення змін в інтер'єр салону. Змінюється дизайн передньої панелі, сидінь, стелі, які обшиваються модним матеріалом, робляться вставки з металу, дорогої породи деревини і т. П.
3. Зовнішній тюнінг: доробка кузова. На кузов наноситься аерографія, ставляться обважування, змінюється конфігурація порогів, підкрилки і т. П.

Приклад тюнінга ВАЗ 2107

Зовнішній вигляд ВАЗ 2107, наведеного на малюнку, сильно змінився через незвичайного саморобного переднього бампера, обрешітки, передніх крил і порогів, пофарбованих у зелений колір.

Зовнішність ВАЗ 2107 сильно змінився завдяки небичному увазі кузовних деталей, пофарбованих у в зелене світло

Кліренс зменшився з заводських 17 см до 8-10 см, що додало автомобілю схожість з гоночним спорткаром і позитивно позначилося на стійкості і керованості. Забарвлення зробила машину помітною в транспортному потоці. Таким чином, зовнішній тюнінг зробив їзду більш безпечною і надав вигляду ВАЗ 2107 запам'ятовується зовнішній вигляд.

Тюнінг кузова ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 ідеально підходить для зовнішнього тюнінгу з наступних причин.

1. Автомобіль спочатку має непомітний зовнішній вигляд.
2. У продажу є широкий вибір деталей, аксесуарів, приладдя для тюнінгу за доступними цінами.
3. В автомобілі немає складної електроніки, автоматики, систем самодіагностики, які могли б призвести до пошкодження при проведенні робіт.

Найчастіше зовнішній тюнінг обмежується тонуванням стекол і установкою стильних колісних дисків. Надати кузову ВАЗ 2107 обтічні форми - завдання практично не реалізовується. Однак для швидкісних характеристик автомобіля це і не потрібно. Можна знизити силу потоків повітря під днищем за рахунок монтажу низько опущених спойлерів, які гармонійно об'єднаються з основою кузова в місцях установки порогів і бамперів.

Надати кузова автомобіля спортивний вид можна за рахунок:

• монтажу на капот повітрозабірника від старої іномарки (ідеально підходить від Toyota Hilux);
• заміни заднього і переднього бамперів саморобними обводами з тонколистової сталі;
• видалення облицювальної решітки, що не вписується в концепцію спорткара.

  Установка на капот ВАЗ 2107 повітрозабірника від старої Toyota Hilux додасть автомобілю спортивного вигляду

Обважування і бампери виготовляються самостійно. Дуже важливо їх правильно розкроїти і зігнути. Для цього можна використовувати спеціальні комп'ютерні програми.

Тонування лобового скла

Відповідно до ПДР тонування лобового скла рекомендується робити тільки вгорі з шириною смуги не більше 14 см. Це захистить очі водія від сонячних променів. Для тонування потрібно:

• тонировочная плівка довжиною 3 м і шириною 0,5 м;
• миючий засіб для скла або шампунь;
• гумовий скребок для видалення води;
• серветки з нетканого матеріалу;
• маркер;
• гострий тонкий ніж (можна канцелярський);
• рулетка;
• пляшка з розпилювачем.

Сам процес тонування здійснюється наступним чином.

1. Лобове скло виймається з кузова і звільняється від ущільнювальної гумки.
2. Скло переноситься в світлий чистий кут приміщення, де немає пилу.
3. Скло з обох сторін ретельно миється мильним розчином. Сильні забруднення віддаляються за допомогою розчинника.

   На зняте лобове скло маркером наноситься лінія на відстані 14 см від верхнього краю

4. Тонировочная плівка прикладається до зовнішньої сторони скла і обводиться маркером з допуском 5-7 мм.
5. За нанесеної лінії плівка обрізається гострим ножем.
6. З плівки знімається захисний шар.
7. Поверхні скла і клейкою боку плівки змочуються мильним розчином.
8. Плівка прикладається на чисту вологу поверхню. При цьому не слід допускати утворення горизонтальних складок.

   Тоніровочную плівку слід розгладжувати і притискати пластмасовим скребком, одночасно прогріваючи будівельним феном

9. Плівка акуратно притискається пластиковим або гумовим скребком від центру смуги до країв. Одночасно розгладжуються складки. Бажано при цьому прогрівати плівку будівельним феном. Між плівкою і склом не повинно бути бульбашок. Якщо вони з'явилися, їх слід скребком виганяти в сторону, яка ще не приклеєна, або протикати тонкою голкою.
10. Скло сушиться кілька годин і встановлюється на автомобіль.

Тюнінг фар

Найбільш простий і доступний спосіб тюнінга передніх фарах і задніх ліхтарів ВАЗ 2107 - це заміна стандартних лампочок на світлодіодні.

Заміна стандартних ламп освітлення світлодіодними елементами помітно перетворює зовнішній вигляд ВАЗ 2107

Для цього зазвичай використовують спеціальну стрічку з наклеєними на неї точковими світильниками. Таким чином можна зробити оригінальні ходові вогні, ангельські очки і т. П. Також можна придбати в автомагазинах вже відтюнінговані передні і протитуманні фари і задні ліхтарі.

Задні ліхтарі зі світлодіодними елементами червоного, оранжевого і білого кольору виглядають досить оригінально

Тонування заднього скла і установка декоративної решітки

Якщо у автовласника відсутній досвід тонування, для затемнення доцільно придбати найдешевшу плівку. Для заднього скла обмеження по светопропусканию відсутні. Тонування виконується без демонтажу скла, так як воно приклеєне до ущільнювальної гумки. Для роботи будуть потрібні ті ж матеріали і інструменти, що і для лобового скла. Плівка клеїться зсередини в наступному порядку.

1. Скло миється мильним розчином, а сильні забруднення видаляються за допомогою розчинника.
2. Тонировочная плівка прикладається до зовнішньої вологою стороні скла.
3. Тонування надається форма скла. Для цього плівка притискається до скла і розгладжується під струменем теплого повітря з будівельного фена. Щоб не перегріти тонування, температура повітря не повинна бути занадто високою. Фен переміщається уздовж всієї поверхні плівки, зупиняючись в кожному місці на 2-3 секунди.
4. З тонировочной плівки знімається захисний шар, і вона з салону приклеюється на вологу внутрішню сторону скла. Оскільки плівка прийняла форму скла, вона повинна прилягати досить щільно. Вода з-під тонування виганяється за допомогою скребка.

Іноді замість тонування на заднє скло встановлюють декоративну решітку з двохміліметрового пластика, яку можна придбати в автомагазині. Для зручності монтажу вона складається з двох половин і легко кріпиться на гумовий ущільнювач заднього скла з зовнішньої сторони. Грати можна пофарбувати під колір автомобіля або залишити в оригінальному вигляді.

Декоративна решітка на заднє сткекло ВАЗ 2107 приклеюється до ущільнювальної гумки

Установка каркас безпеки

Захистити водія і пасажирів ВАЗ 2107 в екстремальних ситуаціях допоможе установка каркаса безпеки. Роботи з монтажу каркасу досить складні. Щоб не порушити геометрію кузова, буде потрібно ретельне дотримання розмірів, зварювання і підгонка труб в салоні з використанням ручного електроінструменту.

Каркас безпеки радикально змінює салон ВАЗ 2107, тому його установка доцільна лише для автомобілів, що беруть участь в спортивних змаганнях

Однак після такого тюнінгу виникнуть проблеми при проходженні техогляду. Крім цього, ВАЗ 2107 перетвориться з пятиместного а в двомісний - основна частина каркаса монтується на місці задніх сидінь. Зазвичай такий глибокий тюнінг використовується при підготовці автомобілів до спортивних змагань.

Ретротюнінг

ВАЗ 2107 випускався з 1982 по 2012 рік. Перші автомобілі вважалися в СРСР одними з кращих. ВАЗ 2107 мав досить скромний зовнішній вигляд і салон, а в силуеті переважали прямі лінії і кути. Деякі автовласники намагаються зберегти оригінальний вигляд автомобіля навіть після радикального тюнінга:

• змінюються колісні диски;
• встановлюється гідропідсилювач керма;
• двигун змінюється на більш потужний;
• підвіска робиться жорсткою;
• з боків і спереду встановлюються обважування.

Фотогалерея: приклади ретротюнінга ВАЗ 2107

Тюнінг підвіски ВАЗ 2107

Основна мета тюнінгу передньої і задньої підвісок - збільшення їх жорсткості.

Зміни в передній і задній підвісці слід робити одночасно, щоб термін служби нових деталей починався однаково.

Тюнінг задньої підвіски

Для підвищення жорсткості задньої підвіски змінюються пружини, гумові відбійники, сайлентблоки, амортизатори. Особлива увага приділяється пружинам. При підвищенні жорсткості і потужності вони повинні зберегти зовнішній діаметр оригіналу. Таким вимогам відповідають пружини від ВАЗ 2121 або ВАЗ 2102 (вони на два витка довше, тому їх потрібно вкоротити). Можна підібрати і встановити пружини від іномарок, але це буде коштувати досить дорого.

При тюнінгу задньої підвіски змінюють амортизатори, пружини, сайлентблоки, а для спортивних змагань встановлюють додаткові стабілізатори для підвищення стійкості автомобіля на поворотах

Вибрати нові амортизатори не складе великих труднощів, проте вони теж повинні відповідати таким самим. Іноді для додання автомобілю стійкості на поворотах на задню підвіску встановлюють додаткові стабілізатори.

Головне, орієнтуватися тільки на нові запчастини, тому що передбачити як поведуть себе старі - неможливо.

Тюнінг передньої підвіски

Найчастіше в процесі тюнінгу передньої підвіски на ВАЗ 2107 встановлюють газомасляної амортизатори. Вони володіють більшою жорсткістю і надійністю, ніж звичайні масляні, і мають підвищений експлуатаційний ресурс. Також хорошим варіантом для тюнінгу підвіски є амортизатори з нерухомим штоком, більш жорсткі, ніж аналоги з нерухомим корпусом. Сайлентблоки зазвичай змінюють на поліуретанові, розраховані на підвищені навантаження. І, нарешті, відбійники теж слід замінити на більш надійні і потужні.

Для підвищення стійкості автомобіля на поворотах встановлюється додатковий стабілізатор

Пам'ятаємо, що технічний стан передньої підвіски безпосередньо впливає на керованість автомобіля. Посилити її допоможе установка другого стабілізатора. Після закінчення всіх робіт обов'язково перевірити розвал-сходження коліс.

Відео: установка на ВАЗ 2107 амортизаторів від ВАЗ 2121

Тюнінг салону ВАЗ 2107

Салон ВАЗ 2107 в оригіналі виглядає дуже скромно. Відсутність надмірностей надає автовласникові широкі можливості для тюнінга. Перед радикальним внутрішнім тюнінгом з салону видаляються сидіння, демонтуються і розбираються двері, знімається кермо, приладова і задня панелі, а також обшивка з підлоги і стелі.

Можливості тюнінгу салону ВАЗ 2107 обмежуються лише фантазіями автовласника

Шумоізоляція салону ВАЗ 2107

Внутрішній тюнінг слід починати з монтажу нової шумоізоляції, без якої немає сенсу встановлювати якісну аудіосистему. В процесі монтажу проводиться попередня підготовка до тюнингу всіх елементів салону. Залежно від готовності поверхонь кузова ізоляцію можна встановлювати як по частинах, так і повністю. Спочатку обробляються зовнішні колісні арки і днище автомобіля, потім - багажник, капот, підлогу і стелю салону, двері і панель приладів. Після демонтажу двигуна ізолюється перегородка в моторному відсіку.

Необхідні інструменти та матеріали

Для шумоізоляції потрібно:

• комплект комбінованих ключів;
• комплект накидних ключів;
• комплект головок з подовжувачем і тріскачкою;
• будівельний фен;
• набір викруток з різною формою лез;
• Віброізоляційний матеріал на мастиковою основі ( «Вибропласт Голд» або «Сільвер») товщиною 4 або 8 мм;
• шумка (продукція підприємств «Шумофф» і «Стандартпласт»).

шумоізоляція підлоги

Шумоізоляція підлоги здійснюється наступним чином:

1. Відкручуються кріплення і знімаються передні і задні сидіння.
2. З підлоги знімається заводське покриття.
3. Пол обезжиривается і обробляється спеціальною мастикою.
4. Підлога покривається шумоізоляційним матеріалом.

Шумоізоляція на підлозі складається з шару протівовібраціонной мастики і декількох шарів шумки

Фахівці радять укладати тонку шумку в кілька шарів без пропусків і зазорів. Шумоізоляція виходить більш ефективною, ніж при укладанні товстого матеріалу в один шар.

Тюнінг передній панелі

Можливостей для тюнінга передній панелі ВАЗ 2107 дуже багато. Можна обтягнути її дорогим матеріалом, зробити вставки з алюмінію, хрому або цінних порід деревини. Для приладів можна зробити світлодіодне підсвічування або встановити панель GF 608 Gamma з бортовим комп'ютером. Кермо можна замінити аналогом від іномарки, обтягнути шкірою або іншим матеріалом.

Конструкція панелі приладів ВАЗ 2107 надає великі можливості для її тюнінгу

Очевидно, що перед тюнінгом приладову панель потрібно демонтувати.

Відео: демонтаж приладової панелі ВАЗ 2107

Заміна обшивки салону і сидінь

Ефективно змінити вигляд салону можна заміною обшивки сидінь, стелі, передній і задній панелі, дверей на більш сучасні та практичні матеріали. При цьому не рекомендують використовувати ворсисті матеріали (флоксів, ковролін та ін.). При чищенні таких поверхонь пилососом їх поверхню досить швидко втратить первісний вигляд. Для самостійної заміни обшивки сидінь потрібно швейна машинка і вміння з нею поводитися.

Використання готових накладок із пластику додасть салону ВАЗ 2107 сучасніший вигляд

У продажу є спеціальні недорогі комплекти для тюнінгу салону ВАЗ 2107, що складаються з пластикових декоративних накладок на приладову панель, сонцезахисних козирків, підлокітників, дверних карт, акустичних решіток та ін. Такий набір можна підібрати під колір автомобіля і вибрати різні варіанти виконання.

перетяжка сидінь

Ідеальний варіант - встановити в салон ВАЗ 2107 сучасніші сидіння. Ідеально підійдуть крісла від Toyota Corolla випуску 1993-1998 рр., Кріплення яких збігаються зі штатними болтами сидінь ВАЗ 2107. Однак коштує це задоволення недешево.

Для перетяжки сидінь потрібно:

• матеріал (тканину або шкіра) для обшивки;
• поролон;
• клей «Момент» або аналог;
• изолента або скотч;
• швейна машинка;
• товста голка;
• нитки відповідного кольору;
• гострий ніж;
• шило;
• набір гайкових ключів;
• молоток;
• набір викруток.

Роботи виконуються в наступному порядку:

1. Переднє крісло знімається з напрямних і ставиться на рівну поверхню.

   Стара обшивка переднього сидіння ВАЗ 2107 акуратно розпорює по швах на подушці і спинці

2. Стара обшивка розпорює по швах. При цьому потрібно не допустити пошкодження окантовки.
3. Місця, в яких обшивка приклеєна до картонним вставкам, змочуються бензином.
4. Стара обшивка акуратно стягується зі спинки і подушки сидіння.
5. По контуру старої обшивки ножицями робиться форма з нового матеріалу.

   Стики нової обшивки потрібно прошити на швейній машинці міцними нитками подвійним швом

6. На швейній машинці подвійним швом зшиваються деталі обшивки і окантовка. Залежно від матеріалу стики можна прошити вручну, склеїти або заварити за допомогою термічної зварювання.
7. Змінюється поролон і просіли пружини сидіння.

   Після перетяжки сидіння ВАЗ 2107 набувають сучасного вигляду

8. На спинку і подушку переднього крісла акуратно натягується нова обшивка.

Таким же чином перетягується і заднє сидіння.

Відео: перетяжка сидінь ВАЗ 2107

Заміна дверних карт

Установка Нових дверних карт такоже помітно освіжіть салон ВАЗ 2107. Зробити це Досить просто. В якості нових карт можна використовувати пластикові накладки під дерево. Як варіант, можна в магазині купити комплект різних вставок для салону ВАЗ 2107.

Оздоблення стелі салону

Деякі автовласники кріплять на стелю салону ВАЗ 2107 оргалит і вже на нього клеять карпет. Це досить довго і трудомістко, але результат виходить дуже ефектним. Перед початком робіт демонтуються лобове і заднє скло.

Нова обшивка кріпиться до оргаліту на стелі салону за допомогою кліпсів

Іноді стандартну обшивку змінюють на шкіру або будь-якої іншої матеріал. Однак перед цим слід посилити шумоізоляцію стелі. Для цього:

• акуратно знімається заводська шумка;
• металева поверхня стелі обезжиривается;
• на знежирену поверхню приклеюється вибродемпфер (фахівці при цьому рекомендують використовувати будівельний фен);
• на вибродемпфер наклеюється шар Сплен;
• поверхню закривається заводський Шумков.

Відео: вібро-і шумоізоляція стелі салону ВАЗ 2107

Інші можливості внутрішнього тюнінгу ВАЗ 2107

Тюнінг салону ВАЗ 2107 можна доповнити:

• заміною або доопрацюванням сонцезахисних козирків і дзеркала заднього виду;
• зміною підсвічування салону з установкою світильників для ніг;
• монтажем нової магнітоли і акустичної системи;
• установкою електричних склопідйомників;
• заміною штатних килимків декоративними;
• модернізацією інших деталей, пристроїв і приладів.

Тюнінг двигуна ВАЗ 2107

Виробник встановлював на ВАЗ 2107:

• карбюраторні двигуни об'ємом 1,2 і 1,3 л;
• інжекторні двигуни об'ємом 1,5 і 1,6 л.

Найбільш поширеними видами тюнінга силових агрегатів є:

• збільшення робочого об'єму камер згоряння;
• заміна розподільного вала;
• установка повітряного фільтру нульового опору;
• перероблення вихлопної системи на прямоточний глушник.

Найбільший ефект дає установка на двигун турбокомплекта.

Для поліпшення динамічних характеристик двигуна ВАЗ 2107 на нього встановлюють турбокомплект

Способи підвищення потужності двигуна ВАЗ 2107

Збільшити потужність двигуна ВАЗ 2107 за допомогою таких дій.

1. Тюнінг головки блоку циліндрів. За рахунок цього можна збільшити потужність на 15-20 л. с. Так як головка виконана з чавуну, всі операції по її доробці досить слони і трудомісткі.
2. Тюнінг карбюратора. Змінюються діаметри повітряних і паливних жиклерів, встановлюються збільшені дифузори.
3. Установка двох або чотирьох карбюраторів.
4. Монтаж турбонаддува, що складається з компресора і турбіни.
5. Розточка циліндрів для збільшення їх діаметра.
6. Установка кованих полегшених поршнів замість литих.
7. Заміна стандартного повітряного фільтру фільтром нульового опору.

На інжекторних моделях ВАЗ 2107 рекомендують проводити програмний чіп-тюнінг. Це дозволить не тільки оптимізувати експлуатаційні характеристики двигуна, але і нормалізує роботу електронного блоку управління. Ефект буде максимальним, якщо чіп-тюнінг виконується на справному двигуні, які пройшли повний технічний огляд.

Відео: бюджетний тюнінг двигуна ВАЗ 2107

Тюнінг вихлопної системи ВАЗ 2107

Деякі автовласники роблять звук двигуна голосніше, щоб він був схожий на гарчання спорткарів. Для цього каталізатор замінюють спеціальним полум'ягасником. Інші власники ВАЗ 2107 вважають, що тюнінг вихлопної системи виправданий, якщо в результаті збільшується потужність двигуна. Оцінюючи доцільність таких заходів, слід мати на увазі, що неправильний монтаж призведе до збільшення витрати палива і погіршення експлуатаційних характеристик автомобіля. Тому роботи по тюнінгу вихлопної системи слід довірити професіоналам.

При проведенні тюнінгу вихлопної системи не потрібно забувати, що граничний рівень звуку двигуна не повинен бути голосніше 96 дБ. Переробка пристроїв відведення відпрацьованих газів не може погіршувати екологічний клас двигуна.

Тюнінг випускного колектора і приймальної труби

Для кращої продувки відпрацьованих газів екстремали змінюють стандартний вихлопної колектор на павук StinGer в комплекті з подвійною приймальні трубою (штанами) з нержавіючої сталі. Це дозволяє збільшити потужність на високі оборотах приблизно на 9 л. с. При цьому формула виходу відпрацьованих газів «4-2-1» не змінюється.

Так як внутрішні стінки StinGer більш гладкі, установка такого колектора підвищить ефективність виходу відпрацьованих газів і збільшить потужність на максимальних обертах на 9 л. з

Рівні поверхні фланців колектора StinGer забезпечують їх щільне прилягання до голівки блоку циліндрів і до штанів. Однак у новій приймальні труби відсутня посадочне місце з різьбленням для кисневого датчика. Тому при необхідності на цій трубі перед каталізатором приварюється гайка, в яку і встановлюється датчик.

Кисневий датчик в ВАЗ 2107 розташований на приймальні трубі перед каталізатором - тут і приварюється гайка для його установки

Так як штани закінчуються фланцем, то резонатор инжекторной моделі приєднується без проблем. Однак на карбюраторних ВАЗ 2107 цей вузол виконаний по-іншому, тому на такий автомобіль краще відразу встановити резонатор від інжекторного двигуна.

Установка прямоточного глушника

Стандартний глушник ВАЗ 2107 складається з двох труб, приварених під різними кутами і обкладених негорючим наповнювачем з мінеральної вати, що знижують швидкість відпрацьованих газів і пом'якшувальною вихлоп. Щоб збільшити гучність вихлопу і зробити потік випускних газів прямолінійним, проводиться аудіотюнінг вихлопної системи. Замість звичайного глушника встановлюють прямоточний, зроблений своїми руками.

У прямоточном глушнику вихлопні гази не роблять поворотів, які глушать швидкість, і є додатковим опором, що зменшує потужність двигуна

Виготовити прямоточний глушник можна двома способами:

• переробити старий глушник, що не викличе проблем навіть у недосвідчених власників і обійдеться дуже дешево;
• зварити новий глушник, який буде досить складно закріпити під днищем автомобіля.

  Саморобний прямоточний глушник кріпиться під днищем ВАЗ 2107

Роботи виконуються в наступному порядку:

1. Знімається старий глушник.
2. По всій довжині овального корпусу болгаркою вирізається вікно.
3. Видаляється наповнювач і вирізаються металеві нутрощі.
4. Дрилем або болгаркою перфорируют шматок труби, рівний довжині глушника (52 см). Велика кількість отворів або щілин буде розсіювати потік вихлопних газів, знижуючи температуру і шум.
5. Перфорована труба акуратно вваривают всередину корпусу, поєднуючи вхідний і вихідний патрубки.

   Багато власників ВАЗ 2107 переробляють заводський глушник в прямоточний

6. До задній стороні глушника приварюється випускна труба - вона може бути подвійний і хромованою. Частина труби, яка заходить всередину глушника, теж перфорується за допомогою дриля.
7. Овальний корпус заповнюється мінеральною ватою, скловолокном, азбестом або іншим негорючим матеріалом.
8. Заварюється вікно в корпусі.

Відео: виготовлення та установка для ВАЗ 2107 регульованого вихлопу з заслінкою

Таким чином, за допомогою тюнінга можна перетворити ВАЗ 2107 в абсолютно новий автомобіль. Відповідно до побажань автовласника допрацьовуються практично будь-які вузли і деталі, включаючи двигун. Елементи для тюнінгу є в продажу, а виконати більшу частину робіт, ретельно дотримуючись інструкцій професіоналів, досить просто.