1. Трактор ДТ-75 Огляд гусеничного трактора ДТ-75 почнемо з інформації про його виробника. Ним став...
2. ДТ-75Б
3. Характеристики
4. ДТ-75К
5. Характеристики
6. ДТ-75С
7. Характеристики
8. ДТ-75М
9. Характеристики
10. ДТ-75Н
11. Характеристики
12. ДТ-75Д
13. Характеристики
14. ДТ-75МЛ
15. Характеристики
16. ТДТ-75
17. Характеристики
18. Агромаш-90ТГ
19. Характеристики
20. Пристрій
21. Трансмісія
22. кабіна
23. Навісне обладнання
24. Інструкція з експлуатації
25. Перший запуск, обкатка
26. Технічне обслуговування
27. Основні несправності і способи їх усунення
28. Відео огляд
29. Відгуки власників

Трактор ДТ-75

Огляд гусеничного трактора ДТ-75 почнемо з інформації про його виробника. Ним став Волгоградський тракторний завод, що запустив в 1963 році масове виробництво гусеничних тракторів загального призначення ДТ-75. Це найпопулярніший трактор СРСР, що завоював величезну популярність завдяки відмінним тяговим і експлуатаційними характеристиками. Відмінною рисою даного трактора є простота управління, можливість проведення ремонтних робіт, наявність запасних частин і комплектуючих і доступна ціна. Трохи пізніше, з 1968 року було налагоджено серійне виробництво модернізованих гусеничних тракторів ДТ-75М на Павлодарському тракторному заводі в Казахстані.

Трактор ДТ-75

Ця важка агротехніка за весь період свого існування довела свою універсальність, виконуючи різні дорожні, сільськогосподарські і будівельні роботи з різним обладнанням.

Огляд модельного ряду

Технології не стоять на місці, тому модернізація торкнулася і цієї техніки загального призначення. Заводи-виробники випустили такі поліпшені модифікації трактора ДТ-75:

• ДТ-75Н
• ДТ-75Б
• ДТ-75М
• ДТ-75К
• ДТ-75С
• ДТ-75Д
• ДТ-75Т
• ДТ-75ДЕ
• ДТ-75РМ
• ДТ-75МЛ
• ДТ-75ДМ
• ТДТ-75
• ВТ-90
• Агромаш-90ТГ

Розглянемо більш повно найпопулярніші модифікації радянського гусеничного трактора. Пропонуємо порівняти технічні дані цих моделей.

ДТ-75Б

На фото зображений ДТ-75Б, який отримав назву "болотоходний". Цей болотний трактор забезпечений дизельним мотором СМД-14НГ.

Трактор ДТ-75Б

Виробнича потужність складає 80 л. с. Конструкційні особливості моделі:

• гусениця розширена;
• є захист силової установки;
• захисний трансмісійний піддон.

Призначення моделі - робота в заболоченій місцевості, на торфовищах, в умовах підвищеної вологості і при в'язкої грунті.

Характеристики

Тип трактора гусеничний, болотоходний Номінальне тягове зусилля, кгс 3000 Маса трактора, кг 7130 Питома металоємність, кг / к.с. 95 Число передач, вперед / назад 7/1 Марка двигуна СМД-14 Тип двигуна 4-циліндровий, чотиритактний Номінальна потужність, к.с. 75 Питома витрата палива, г / е. л. с. ч. 195 Діаметр циліндра, мм 120 Хід поршня, мм 140 Робочий об'єм циліндрів, л 6,33 Маса двигуна, кг 675 Ємність паливного бака, л 245 Пуск двигуна ПД-10М-2 з електростартером

ДТ-75К

Ці трактора часто застосовуються в гірничодобувній промисловості, так як оснащені спеціальною системою, яка не дає трактора перекидатися, навіть при роботі на схилах з ухилом в 20 градусів.

Трактор ДТ-75К

Вбудований покажчик крену точно визначав і показував водієві положення машини в просторі. На тракторну машину встановлений дизельний мотор СМД-14МГ. Особливістю кабіни є її сидіння, розташовані одне навпроти одного.

Характеристики

Тип трактора гусеничний, крутосхилими Номінальне тягове зусилля, кгс 3000 Маса трактора конструктивна, кг 7700 Число передач: вперед / назад 7/7 База, мм 2365 Дорожній просвіт, мм 326 Питомий тиск на грунт, кгс / см2 0,41 Марка двигуна СМД- 14 (пізніше СМД-14НГ) Тип двигуна 4-циліндровий, чотиритактний Номінальна потужність, к.с. 75 Запас крутного моменту,% 15 Питома витрата палива, г / е. л. с. ч. 195 Діаметр циліндра, мм 120 Хід поршня, мм 140 Робочий об'єм циліндрів, л 6,33 Маса двигуна, кг 675 Ємність паливного бака, л 245 Пуск двигуна ПД-10М з електростартером

ДТ-75С

Ця модель оснащена надпотужним дизельним турбованим двигуном на шість циліндрів СМД-66 продуктивністю 170 л. с.

Трактор ДТ-75С

Конструкція містить також вбудований гідротрансформатор опору, що дозволяє трактору виконувати важкі сільськогосподарські і дорожні роботи, трансформувавшись в бульдозер.

Характеристики

Номінальна потужність двигуна, кВт (к.с.) 125,0 (170) Частота обертання, об / хв: -коленчатого вала 1900 -ВОМ 504 і 1000 Діаметр циліндра, мм 130 Хід поршня, мм 115 Питома витрата палива, г / кВт * ч (г / е. к.с.-ч) 251,6 (185) Місткість паливного бака, л 360 Колія, мм 1330 Поздовжня база, мм 1700 Дорожній просвіт, мм 335 Ширина черевиків, мм 500 Габаритні розміри, мм: -довжина 5193 ширина 2475-висота 3085 Маса конструктивна, кг 7450

ДТ-75М

Трактор отримав більш продуктивну силову установку А-41, потужністю 90 л. с., що зажадала установку більш ємного паливного бака на 315 л.

Трактор ДТ-75М

Кабіна була збільшена і змістилася вправо, а зліва був встановлений паливний бак. Така конструкція в народі отримала назву "листоноша". Вага даної моделі становить 6640-7210 кг.

Характеристики

Номінальна потужність двигуна, кВт (к.с.) 66,2 (90) Частота обертання, об / хв: -коленчатого вала 1750 -ВОМ 540 і 1000 Діаметр циліндра, мм 130 Хід поршня, мм 140 Питома витрата палива, г / кВт * ч (г / е. к.с.-ч) 251,5 (185) Місткість паливного бака, л 315 Колія, мм 1330 Поздовжня база, мм 1612 Ширина ланки гусениць, мм 390 Габаритні розміри, мм: -довжина 3480 - ширина 1890-висота 2650 Маса конструктивна, кг 6550

ДТ-75Н

Цей агрегат був запущений у виробництво в 1984 році. Його маса склала 6330-6900кг.

Трактор ДТ-75Н

Трактор оснащений чотирициліндровим двигуном СМД-18Н, продуктивністю 95 л. с. В іншому ця модель повністю уніфікована з попередньою модифікацією ДТ-75М.

Характеристики

Номінальна потужність двигуна, кВт (к.с.) 70,0 (95) Частота обертання, об / хв: -коленчатого вала 1800 -ВОМ 540 і 1000 Діаметр циліндра, мм 120 Хід поршня, мм 140 Питома витрата палива, г / кВт * ч (г / е. к.с.-ч) 251,6 (185) Місткість паливного бака, л 315 Колія, мм 1330 Поздовжня база, мм 1612 Дорожній просветмм 376 Ширина ланки гусениць, мм 390 Габаритні розміри, мм: - довжина 3480 ширина 1890-висота 2650 Маса конструктивна, кг 6490

ДТ-75Д

Скільки важить трактор ДТ-75Д з дизельним мотором А-41І? Експлуатаційний вага агрегату становить 6295 кг., З яких тільки маса двигуна становить 960 кг. Продуктивність силової установки 94 л. с. Це універсальна модифікація, придатна для всіх типів сільськогосподарських та інших робіт.

Характеристики

Тип трактора гусеничний, загального призначення Вага трактора, кг 5260 Габаритні розміри, мм 3705 * 1740 * 2273 Дорожній просвіт, мм 324 Колісна база, мм тисяча п'ятсот вісімдесят п'ять Колія, мм 1330 Питомий тиск на грунт, кгс 0,4 Число передач, вперед / назад 7 / 2 Марка двигуна СМД-14 Номінальна потужність, к.с. 75 Максимальний крутний момент, кгм 60 Маса двигуна, кг 650

ДТ-75МЛ

Випуск даної моделі почався з 1986 року і проводився трактор на Павлодарському тракторному заводі.

Трактор ДТ-75МЛ

Кабіна знову була збільшена з 230,4 см. До 292,3 см. Облицювання моторного відсіку також була змінена. ПТЗ проводив експерименти і з випуску колісних тракторів ДТ-75 МЛ.

Характеристики

Тип трактора гусеничний, загального призначення Вага трактора, кг 6530 Габаритні розміри, мм 4240 * 1850 * 2705 Обсяг паливного бака, л 315 Робочий об'єм, л 7,43 Питома витрата палива, г / кВт 226,6 Питомий тиск на грунт, кгс 47 кПа Ширина 1 гусеничного ланцюга 390 мм Марка двигуна А-41І Номінальна потужність, к.с. 94 Частота обертання колінчастого вала 1750/1800

ТДТ-75

Модель ТТД призначена для трелювальної обробки стовбурів дерев, їх навантаження і розвантаження, а також їх волочіння (частковому або повному) в умовах бездоріжжя.

Трактор ТДТ-75

Широкі гусениці, потужна силова установка, вмонтований в кабіну, універсальні шасі, металевий захист днища, КПП на 5 швидкостей вперед і реверс.

Характеристики

Тип трактора Трелювальник Вага трактора, т 11 Число передач, вперед / назад 5/1 Тяговий клас 3 Колія по краях гусеничної стрічки 1,91 м База, м 2,72 Габаритні розміри, м 5,50 * 2,37 * 2, 7 Обсяг паливного бака, л 315 Заправка пального, л 110 Питома витрата палива, к.с. / ч 205 Питомий тиск на грунт, кгс 0,42 Марка двигуна Д-75Т-АТ Номінальна потужність, к.с. 75 Маса мотора 1150кг

Агромаш-90ТГ

Це сучасна модернізація популярного ДТ-75 з гусеничним ходом. Кабіна стала просторіше, на заміну важелів прийшли електродатчиків.

Трактор Агромаш-90ТГ

Машина отримала більш продуктивну силову установку:

• А-41СІ-02 продуктивністю 95 л. с. з Алтайського ТЗ;
• Sisu 44-DТA, продуктивністю 94 л. с .;
• Д-245.5S2 продуктивністю 110 л. з від Мінського тракторного заводу.

Паливний бак знову встановлений позаду кабіни, тут же встановлені і гидрораспределители. З'явилася другі двері, капот виконаний зі склопластику. Вартість трактора, залежно від модифікації варіюється від 21000 до 24000 доларів.

Характеристики

Тяговий клас трактора 3,0 Модель двигуна А-41СІ-02 Експлуатаційна потужність к.с. 94 + 8,2 Номінальна частота обертання коленвала двигуна, об / хв 1750 Робочий об'єм, л 7,43 Число циліндрів, шт 4 Питома витрата палива, г / кВт.год (г / л.с.ч), 245 (180) число передач: вперед / назад 7 * 1 Задній ВВП, об / ми Академії 540 Номінальне тягове зусилля (на стерні), кН: 34 Гідронавісна система Роздільно-агрегатна Вантажопідйомність, кг 1800 Максимальний тиск рідини кгс / см2 180-200 Дорожній просвіт, мм, Проте 370 Ширина гусениць, мм сталеві, 390 Довжина, мм 4700/4240 Ширина, мм 1850 Висота, мм 2990 (2700) Маса, кг: 6070-7250 Середній тиск на грунт, кПа 50

Пристрій

Універсальна гусенична техніка ДТ-75 належить до третього тягового класу і відрізняється високою надійністю конструкції. Спочатку на ДТ-75 були встановлені чотирициліндрові мотори СМД-14 продуктивністю 75 л. с. Потужна рамна конструкція зварена з лонжеронів (2 шт), об'єднаних міцними трубами.

На цю надміцну конструкцію встановили наступні елементи:

• підвіску;
• роликовий механізм;
• блоки направляючих катків;
• блоки провідних ковзанок;
• гусеничні візки.

Трансмісія

Трансмісія гусеничної машини включає в себе:

• КПП чотирьохходовий, що забезпечує 7 швидкостей переднього ходу і реверс;
• плаваючою гальмівної системи стрічкового типу;
• дводисковою муфти зчеплення.

Щоб ще більше збільшити тягові характеристики трактора ДТ-75 і крутний момент, конструкторами були внесені такі доповнення:

• ходоуменьшитель;
• редуктор (планетарного типу);
• реверсний редуктор.

Ці доповнення дозволили застосовувати трактор з гусеницями як бульдозера з приєднаним відвалом (лопатою).

Трактор забезпечений валом відбору потужності, завдяки якому машина перетворюється в універсальний пристрій, з різним функціональними цільовими агрегатами.

Приводом для ВВП може служити планетарний редуктор або зменшувач ходу, укладені в єдиний корпус трансмісії.

Агрегація з навісним обладнанням відбувається завдяки таким системам і механізмам:

• задньої навішуванні;
• причіпного механізму;
• гідросистемі.

Крім того, гусеничний трактор може агрегатуватися і цільовими агрегатами бокового напівнавісного типу.

кабіна

Герметична кабіна на два місця встановлена ​​на ресорах. Сидіння водія регульоване. Усередині кабіни вбудовані вентиляція і грубка. Кабіна тракторів ДТ-75 другого покоління була вдосконалена. Збільшилися її розміри, кут огляду, з'явилася невелика асиметрія, яка дозволила встановити зовні біля бокової частини кабіни більш ємний і місткий паливний бак.

У народі трактора ДТ-75 отримали назву "листоноші".

Трактор ДТ-75М "листоноша" не відразу прижився, сельскохозяйственнікам довелося звикати до його збільшеної асиметричною кабіні, яка була не завжди зручна при оранці вод кронами дерев.

Схема трактора ДТ-75

Управління машиною важільне, проводиться безпосередньо з кабіни. Запуск мотора від електростартера, моделі, призначені для роботи в умовах знижених температур додатково забезпечені ручним пускателем.

Навісне обладнання

Наявність ВВП і зчіпки передбачає можливість приєднання активних навесок: фрез, культиваторів, борони, відвалу і безлічі інших агрегатів які збільшують функціонал тракторів. Так, за допомогою приєднання плуга можна ефективно проводити оранку на великих земельних ділянках різної складності.

Інструкція з експлуатації

Для збільшення моторесурсу машини, необхідно:

• Правильно обкатати двигун.
• Вчасно проводити технічний огляд та подальше обслуговування агрегату.
• Вивчити можливі причини несправностей, докладно описані в інструкції.
• Консервація.

Перший запуск, обкатка

Ця процедура триває 8-10 годин. Двигун прогрівається і перші кілька годин працює без навантажень. Перевіряються всі системи, передачі і т. Д. Поступово навантаження збільшуються і доводяться до ¾ потужності силової установки. За закінчення підробітки обов'язково проводиться заміна масла.

Технічне обслуговування

В інструкції розміщено таблицю проведення планового огляду гусеничного трактора (згідно опрацьованих мотогодин), що включає в себе заміну масла. Ця процедура починається з прогріву мотора. Масло злегка нагрівається і легше циркулює по системі. Коли масло злито, потрібно злити і відпрацювання. Потім чистяться фільтри і відцентровий очищувач.

Для тракторів ДТ-75 використовуються наступні марки моторних масел:

Перевірка гідросистеми вимагає контролю тиску масла. Тиск менше 1 кгс / см3 вимагає прочищення фільтрів і доливання масла. Якщо воно піднялося до позначки 2,5 кгс / см2 і більше - потрібно промити фільтри з обов'язковим зливом масла.

Для гідросистеми застосовують гідромасла наступних марок:

Основні несправності і способи їх усунення

Знаючи причини виникнення несправностей і способи їх усунення, оператор гусеничного трактора ДТ-75 може самостійно виконати ремонт свого агрегату.

Мотор не запускається:

• паливо відсутнє або не відповідає якості;
• компресія в циліндрі, викликана зносом компресійних кілець;
• масло закінчилося або низькоякісне;
• ТНВД вимагає очищення;
• фільтри засмітилися.

Гідросистема не працює:

• нестача масла в гідросистемі;
• вимкнений гидронасос;
• запобіжний клапан засмітився.

Гальмівна система не працює:

• знос гальмівної колодки;
• знос гальмівного диска;
• потрібно регулювання підшипника або шестерні.

Відео огляд

Огляд запуску трактора ДТ-75

Огляд прибирання снігу трактором Агромаш-90ТГ

Огляд оранки п'ятикорпусний плугом трактором ДТ-75

Відгуки власників

Олександр, 48 років:

"Доброго дня. У мене 10-й рік в роботі ДТ-75 з мотором СМД-14, є ходоуменьшитель, реверс. Використовую і як бульдозера, і в поле - орні роботи, покіс, розчищення снігових заметів і т. Д. Дуже вдала модель, ламається рідко, запчастини завжди є, ремонту завжди піддається. »

Олексій, 39 років:

«Займаюся лісозаготівлями, доводиться день у день по бездоріжжю, болоту туди-сюди їздити. ТДТ-75 як не можна краще справляється з поставленими завданнями. Прохідність відмінна, правда коли гусениця злетіла довелося важкувато, без підмоги не обійшлося. »

Дмитро, 54 роки:

«Працюю в будівельній фірмі. Виконую бульдозерні роботи, копаю траншеї - надягаю на ДТ-75 цільове обладнання і - вперед. Прохідність відмінна, управління просте, ремонту техніка піддається. »