Интернет журныл о промышленности в Украине

Трактор МТЗ-82: особливості та переваги

  1. Опис і призначення трактора
  2. Витрати палива
  3. Формула обчислення для МТЗ-82
  4. Характеристики
  5. Габарити і вага (маса і висота)
  6. Гідравлічна система
  7. Потужність двигуна - скільки кінських сил
  8. Трансмісія
  9. Навісне обладнання
  10. Технічне обслуговування
  11. Інструкція по експлуатації - керівництво до дії
  12. висновок

Трактори моделі МТЗ-82 можна назвати справжньою гордістю пострадянської промисловості. Їх випуск був початий ще в СРСР, коли в 1974 перша модель зійшла з конвеєра.

Він успішно триває і сьогодні на Мінському тракторному заводі, що випускає МТЗ-82. Так що будь-яка вітчизняна компанія може придбати перевірену роками техніку, але вироблену відповідно до сучасних стандартів якості під маркою Беларус-82.

МТЗ-82 - це глибоко модернізований МТЗ-52, що був одним з наймасовіших в Радянському Союзі. МТЗ-82 і сьогодні не втрачає популярності на території СНД завдяки надійності, потужності і відносно компактним розмірам.

Слід пам'ятати, що конструкція МТЗ-82 включає до 70% уніфікованих деталей, які можуть використовуватися і на інших тракторах, включаючи моделі МТЗ-80 , МТЗ-50 і МТЗ-52. Всі моделі МТЗ - тут .

Опис і призначення трактора

Сімейство тракторів МТЗ-80/82 було розроблено в 70-х роках минулого століття, коли виникла необхідність в створенні універсальної спецтехніки, конкурентоспроможної закордонним аналогам. Такий і стала модель МТЗ-82 з двигуном потужністю до 80 л.с., яку можна було використовувати для вирішення цілого спектру завдань, від транспортування зрубів після валки дерев при комунальному обслуговуванні міст до ефективного орання полів. МТЗ-82 відноситься до 1.4 класу.

4 класу

білорус 82

Важливо розуміти, що конструктивно навіть сучасні трактори Беларус-82 являють собою глибоко модернізований МТЗ-52 і відрізняються головним чином сучасної зовнішньої обшивкою, функціональної та безпечної кабіною, оснащеністю сучасним двигуном високої потужності. Звичайно, не можна забувати і про величезну кількість незначних конструктивних змін, що збільшують загальну міцність і надійність конструкції.

Характеристики трактора МТЗ дивитися на відео.

Сьогодні трактора МТЗ-82 різних років випуску можуть бути використані практично повсюдно, вони легко переносять як північні морози, так і важкопрохідної сільських доріг, їзду по бруду під час танення снігів.

Більшість моделей має підвищені оборотами двигуна і непоганою швидкістю, завдяки чому може використовуватися для транспортування сильно завантажених причепів на значні відстані (порівняйте з тракторами Бюлер ). В інтернеті є підтверджуючі це відео.

Витрати палива

Для кожної моделі, будь то сучасний трактор Беларус-82 або радянський МТЗ-82, або Челленджер , Супровідної документації вказується норма витрати палива, на основі якої можна припустити реальний витрата, часто трохи відрізняється від стандарту.

Потрібно пам'ятати про те, що фактичні витрати палива багато в чому залежить від наступних факторів:

  • Кліматичні умови.
  • Пора року.
  • Фізичне навантаження.
  • Зношеність конструкції.
  • Якість паливно-мастильної суміші.
  • Маса навісного обладнання.
  • Складність виконуваних робіт.

Тому до лінійним нормам завжди необхідно застосовувати поправочний коефіцієнт, що збільшує базовий параметр.

Найпростіше виміряти витрату палива, заливши в агрегат повний бак і проїхавши на тракторі 100 кілометрів з рівномірним навантаженням. Тоді можна точно визначити, скільки було використано палива як на всій відстані, так і на кілометр шляху, літрів на годину.

Формула обчислення для МТЗ-82

Визначення витрати палива

Для визначення точної величини витрати палива можна використовувати формулу, успішно перевірену часом і активно що застосовується для тракторів МТЗ-82.

Формула включає наступні основні параметри:

  • Витрата палива кг / год, позначається як «P».
  • Потужність трактора - стандартне значення 0.7, результат перекладу потужності мотора МТЗ-82 з кВт в кінські сили.
  • Питома витрата палива, позначається букової «R». Для моделі МТЗ-82 дорівнює 230 кВт на годину.
  • Потужність двигуна в кінських силах позначається як «N». У базовій комплектації МТЗ-82 зазвичай оснащується двигуном з потужністю в 75 кінських сил, але сьогодні часто зустрічаються і варіанти з моторами потужністю в 80 кінських сил.

Для точного обчислення витрат палива необхідно провести розрахунок за такою формулою: Р = 0,7 * R * N.

Витрата палива для трактора в базовій комплектації буде дорівнювати 12 кг на годину. З огляду на, що літр дизельного палива важить близько 840-875 грам, то витрата виходить досить великим.

Однак при опитуванні деякі власники тракторів позначили реальний витрата палива від 7 до 10 літрів на годину. Можливо це пов'язано з тим, що двигуни у сучасних моделей (наприклад Нью Холланд ) Економічніші.

Характеристики

Трактор МТЗ-82 спочатку випускався в декількох модифікаціях, і до цього дня використовуються на території країн СНД агрегати можуть сильно відрізнятися один від одного, в першу чергу способом запуску двигуна, зовнішнім виглядом, навісним обладнанням і типом трансмісії, у якої часто різняться передавальні числа.

Трактор МТЗ-82 спочатку випускався в декількох модифікаціях, і до цього дня використовуються на території країн СНД агрегати можуть сильно відрізнятися один від одного, в першу чергу способом запуску двигуна, зовнішнім виглядом, навісним обладнанням і типом трансмісії, у якої часто різняться передавальні числа

Навісне обладнання МТЗ 82

МТЗ-82 можуть оснащуватися різними прівязочние місцями, мати різний агротехнічний проспект, мати або не мати системи для роботи на різких схилах і гідравлічеческую систему управління. Найчастіше використовується різна гума, підбирати під особливості кліматичних умов.

Але полурамная конструкція різних модифікацій МТЗ-82 завжди має уніфіковані елементи, такі як:

  • Передні напрямні колеса.
  • Задні колеса великого діаметру.
  • Дизельний мотор потужністю в 75-80 к.с., розташований в передній частині корпусу.

Про конструкції трактора т 70 - тут .

Габарити і вага (маса і висота)

МТЗ-82 відрізняється відносно невеликими габаритами, і має наступні розміри:

Довжина корпусу Ширина корпусу Висота корпусу 381 сантиметр 197 сантиметрів 247 сантиметрів

Стандартний агропросвет для даної моделі становить 46,5 сантиметрів, для модифікацій з колісним редуктором - 65, для версії МТЗ-82Н дорожній просвіт дорівнює 40 сантиметрів. Маса агрегату - 3 600 кілограм. Його можна використовувати повсюдно, в тому числі і для комунального обслуговування в містах, він не повинен шкодити дорожньому покриттю, так само як і трактора Терріон .

Гідравлічна система

Гідравлічна система МТЗ

За стандартом МТЗ-82 комплектується механічною трансмісією з гідропідсилювачем рульового управління і дев'ятиступеневою коробкою передач з двома діапазонами, оснащеної знижувальним редуктором.

Спочатку модель не передбачала наявність гідроуправляемой коробки передач, але на сучасних тракторах часто встановлюється саме вона з можливістю перемикання під навантаженням. Гідравлічна система дозволяє не вимикати муфту зчеплення при перемиканні передач всередині чотирьох швидкісних діапазонів.

Роздільно-агрегатна гідравлічна система включає шестерний насос, гідророзподільник і гідроциліндр, за допомогою якого здійснюється управління навісним обладнанням.

На старих тракторах, в більшості своїй вироблених ще в СРСР, блокування управляється механічно, натискний педаллю, що знаходиться на підлозі. Сучасні модифікації оснащуються гідравлічною системою - переключити режим можна за допомогою перемикача, розташованого під панеллю приладів.

Дивіться тест-драйв трактора на відео.

Потужність двигуна - скільки кінських сил

На тракторі МТЗ-82 встановлюється чотирициліндровий двигун Д-240 або Д-243. Цей чотиритактний агрегат проводиться на Мінському моторному заводі і має подураздельную камеру згоряння з рідинним охолодженням. Камера розташована в поршні.

На деяких тракторах можна зустріти також і передпусковий підігрівач, що дозволяє швидко і ефективно підготувати двигун до роботи взимку. Підігрівач ПЖБ-200Б встановлюється тільки в разі, якщо навколишня температура під час роботи трактора нижче 0 ° С, як тільки навесні вона досягає значення в 5 ° С, підігрівач необхідно зняти, просушити і відкласти до осені.

У МТЗ-82 двигун має середній робочий об'єм в 5,75 л. і потужність в 80 л.с. у сучасних моделей і 75 к.с. у більш ранніх версій. Агрегат може бути оснащений електростартером або пусковим двигуном потужністю в 10 кінських сил і функцією блокування пуску в разі, якщо вже включена передача.

Агрегат може бути оснащений електростартером або пусковим двигуном потужністю в 10 кінських сил і функцією блокування пуску в разі, якщо вже включена передача

двигун МТЗ

Трансмісія

МТЗ-82 оснащений сучасною трансмісією і має жорстку підвіску задніх коліс і полужесткую - передніх, має балансовий міст. Для закріплення задніх коліс використовуються клеммовие з'єднання на осях, завдяки чому оператор трактора може плавно змінити ширину колії, варіюючи її від 140 до 210 см. Колію можна варіювати і для передніх коліс, але тільки поступово, кожен крок - в 10 см.

Порівняйте з можливостями трактора Бобкат .

Навісне обладнання

Трактор МТЗ-82 може бути оснащений наступним навісним обладнанням:

  • Навантажувач.
  • Фронтальний вантажник.
  • Відвал.
  • Снегоотвал.
  • Дорожня щітка.
  • Ківш.
  • Плуг.

Завдяки уніфікованим робочим елементам на МТЗ-82 можна встановити широкий спектр сучасного навісного обладнання для комунальної і будівельної техніки.

На відео модель МТЗ-82 в роботі.

Технічне обслуговування

Можна сміливо стверджувати, що технічне обслуговування - обов'язкова умова підтримки трактора в хорошому стані. Воно забезпечує справну роботу і довговічність комплектуючих, якісну роботу агрегату.

Важливо пам'ятати про те, що обслуговування МТЗ-82 необхідно проводити систематично. Першочерговим можна назвати обслуговування навесні і восени, а також підготовку техніки до роботи в особливо складних умовах, наприклад, в пустельних районах, горах, тундрі.

Бажано дотримуватися наступного графіку планового технічного обслуговування:

  • Поверхневе - через кожні 60 годин.
  • Стандартне - кожні 240 годин.
  • Поглиблене - кожні 960 годин.

При цьому важливо не тільки виконувати базові операції, але і своєчасно усувати будь-які виявлені пошкодження і запобігати появі несправностей.

При цьому важливо не тільки виконувати базові операції, але і своєчасно усувати будь-які виявлені пошкодження і запобігати появі несправностей

Технічний огляд

Інструкція по експлуатації - керівництво до дії

Для того щоб трактор прослужив власнику максимально довго, а його робота була безперебійної, при експлуатації агрегату необхідно дотримуватися таких вимог:

  • Після закінчення зміни перевіряти наявність патьоків масла, палива, води.
  • Регулярно доливати паливо в пусковий двигун.
  • Перевіряти рівень масла тільки через 20 хвилин після закінчення роботи двигуна.
  • Регулярно перевіряти рівень води в радіаторі і зливати конденсат з пневмосистеми.

При експлуатації в складних погодних умовах - обов'язково перевіряти трактор з урахуванням індивідуальних вимог.

Наприклад, очищати сітку радіатора при роботі в пустельній місцевості.

Дізнайтеся, що робити, щоб евакуатор не забрав вашу машину - тут .

висновок

Трактор МТЗ-82 - це дійсно універсальний агрегат, призначений для вирішення цілого спектру завдань, перш за все при сільськогосподарських і комунальних роботах. Залежно від встановленого навісного обладнання його можна використовувати для підготовки грунту, транспортних операцій, на будівельних роботах, в промисловості і виробництві. Модель зарекомендувала себе як надійна і економічна.

Вам буде цікаво дізнатися про вантажний евакуації та про екскаватор ЮМЗ .