1. покоління 1
2. Розміри гуми і дисків
3. 1. 1,4-літровим бензиновим мотором (97 к.с.):
4. 1. 1,3-літровий бензиновий агрегат (101 к.с.):
5. покоління 2
6. Розміри дисків і шин
7. 1. 1,3-літровий бензиновий мотор (99 л.с.):

Toyota Auris являє собою компактний автомобіль С-класу. Дана модель є типовим сімейним хетчбеком з високою практичністю і динамічними характеристиками. Назва «Ауріс» повністю відображає характер машини. Воно утворено від латинського слова «aurum» (в перекладі «золото»).

Модель позиціонується як сіті-кара, але не боїться і далеких поїздок. Споживачі високо оцінюють маневреність і керованість Тойота Ауріс. Крім того, салон хетчбека багатофункціональний, комфортабельний і здатний вмістити до 5 пасажирів.

Конкурентами японського продукту прийнято вважати Opel Astra, Nissan Tiida, Ford Focus, Renault Megane і Peugeot 308.

покоління 1

Прем'єра Тойота Ауріс відбулася восени 2006 року. Автомобіль отримав виразний дизайн, створений фахівцями центру Toyota ED2. Попередником моделі вважається хетчбек Corolla. У порівнянні з ним Auris стала важчою і в габаритах. Машину наділили виразним і стрімким дизайном, який розрахований на молоду аудиторію. Модель наділили великими передніми фарами і цікавою гратами радіатора.

Інтер'єр першої Toyota Auris був максимально продуманий. Розробники ергономічно розташували органи управління і виділили достатньо простору для пасажирів і водія. Обсяг багажника збільшився до 354 л. Водійське крісло завбачливо змістили назад для створення більш збалансованих умов водіння. Кермо регулювався за кількома напрямками, що також додало комфорту. Лінії центральної консолі плавно перетікали в основну приладову панель. М'яка тканина і посріблена обробка додали салону розкоші.

Розміри гуми і дисків

Модель отримала широку гаму силових установок. Однак на російському ринку Тойота Ауріс пропонувалася виключно з 2 типами двигунів:

1. 1,4-літровим бензиновим мотором (97 к.с.):

• диски 6J на 15 ET39 (6 - ширина в дюймах, 15 - діаметр в дюймах, 39 - позитивний виліт в мм), шини - 195 / 65R15 (195 - ширина шини в мм, 65 - висота профілю в%, 15 - діаметр обода в дюймах);
• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

2. 1,6-літровим бензиновим агрегатом (124 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

Серед інших параметрів коліс слід виділити:

• PCD (сверловка) - 5 на 114.3 (5 - кількість отворів, 114,3 - діаметр окружності, на якій вони знаходяться в мм);
• кріплення - M12 на 1.5 (12 - діаметр шпильки в мм, 1,5 - розмір різьблення);
• діаметр центрального отвору - 60,1 мм.
• Тиск в шинах: 2.3 бар

У базовій модифікації хетчбек оснащувався 5-ступінчастою «механікою». Для 1,6-літрового двигуна опціонально пропонувалася роботизована трансмісія.

У 2010 році модель пережила невеликий рестайлінг. Автомобіль обзавівся новою радіаторною решіткою, збільшеними фарами і переглянутими дизайном капота. Екстер'єр Toyota Auris став агресивнішим, а якість збірки покращився. У салоні перетворень практично не відбулося (оновилася центральна консоль, з'явилися нові матеріали обробки для панелі приладів). Також збільшився перелік базових опцій.

Разом зі зміною зовнішності була переглянута і гамма моторів. Тепер її склали:

1. 1,3-літровий бензиновий агрегат (101 к.с.):

• диски 6J на 15 ET39, шини - 195 / 65R15;
• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

2. 1,6-літровий бензиновий мотор (124 л.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

3. 1,6-літровий бензиновий двигун (132 к.с.):

• диски 7J на 17 ET50, шини - 225 / 45R17;
• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

У мінімалки встановлювалася 6-ступінчаста "механіка". Опціонально був доступний 4-діапазонний «автомат».

Виробництво Тойота Ауріс здійснювалося на заводах у Великобританії і Туреччини.

покоління 2

У 2013 році японський автомейкер представив другу генерацію Toyota Auris. Модель втілила нове обличчя бренду. Хетчбек за рахунок довгих і вузьких фар, що переходять в радіаторну решітку, отримав гострий погляд (Keen Look). Увага споживачів при вигляді автомобіля відразу акцентувалася на нижній частині завдяки великій трапеції повітрозабірника. Дизайн Тойота Ауріс II вийшов більш динамічним і відбив зміни в філософії компанії. На подібний фейсліфтінг керівництво бренду вирішилося, щоб залучити молоду аудиторію. Новий профіль став ще більш сучасною за рахунок похилим форми капота, задньої стійки, що складається з 3 кутів, і злегка заваленим передніх стійок.

Розміри моделі також змінилися. Toyota Auris II подовжили на 30 мм (колісну базу і ширину зберегли колишніми). Кілька скоротився кліренс (на 10 мм). Друге покоління «схудли» на 10 кг в порівнянні з попередником, що позитивно позначилося на економічності моделі.

Істотні перетворення відбулися і в інтер'єрі. Для внутрішнього оздоблення виробник вибрав більш якісні матеріали, доповнені незвичайними вставками, що імітують метал. Товщину рульового колеса збільшили. Замість жовтої підсвічування з'явилася блакитна. Доповнила загальну картину якісна шумоізоляція.

Уже в базовій комплектації з'явилися електропривод регулювання підпору пояса водія, 16-дюймові диски, USB-вхід, центральний підлокітник, помічник при старті на підйомі і клімат-контроль.

Розміри дисків і шин

До Росії поставлялися Тойота Ауріс II, зібрані в Туреччині. На вітчизняному ринку вони доступні тільки в кузові «хетчбек» з наступними типами агрегатів:

1. 1,3-літровий бензиновий мотор (99 л.с.):

• диски 6J на 15 ET39, шини - 195 / 65R15;
• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16.

2. 1,6-літровий бензиновий двигун (132 к.с.):

• диски 6.5J на 16 ET45, шини - 205 / 55R16;
• диски 7J на 17 ET50, шини - 225 / 45R17.

Інші параметри коліс збереглися колишніми.

• Тиск в шинах: 2.3 бар