Тиск в колесах вельми важливий показник для нормальної експлуатації шин. Адже не докаченное колесо і перекаченние будуть не рівномірно зношуватися, що в свою чергу змусить власника частіше купувати гуму. Яке ж тиск необхідно підтримувати і як часто перевіряти?
перевищення тиск
Перш за все, розберемося, чому не можна перевищувати або занижувати тиск в шинах і коли потрібно перевіряти колеса. Перекаченние гума стає більш округлої і через це зменшується так зване пляма контакту з дорогою. Погіршується керованість, на кожній купині і ямці машина починає підстрибувати, з'являється ризик пошкодження протектора про перешкоди. На слизькій дорозі або на льоду, машина швидше увійде в занос.
зниження тиску
Знижений тиск повітря збільшує пляму контакту з дорогою, але при цьому збільшується зусилля, з яким доводиться це колесо провертати. Тому збільшується витрата бензину, досить відчутно (до 5%), так само зменшується пробіг покришок через зношування боковин протектора практично на чверть від норми. При попаданні на перешкоду (яму або купину) існує ризик зашкодити не тільки гуму, але і колісний диск. Погіршується керованість автомобілем, особливо це відчувається в машинах без підсилювачів керма.
Правда буває, що зниження тиску допомагає в деяких випадках. При попаданні автомобіля в пісок або пухкий сніг, зменшується тиск в колесах, збільшується пляма контакту з грунтом, автомобіль краще проходить таку дорогу. Але слід знати, що зменшення тиску можна використовувати короткочасно, тільки для подолання бездоріжжя.
перевіряємо періодично
Підтримка нормальної тиску допомагає не тільки керувати впевнено автомобілем, зберігати нормальний витрата палива, але і використовувати нові шини по максимальному пробігу. Періодична перевірка дозволить зберігати колеса в справності. У досить далекому минулому, коли якість автошин було невисоким, рекомендувалося перевіряти тиск при кожному виїзді, за допомогою манометра. Сьогодні ж, цілком достатньо кожен день, перед поїздкою, оглядати колеса, а перевіряти тиск манометром раз в одну - два тижні. Якщо запам'ятати, як зовні виглядають нормально накачані колеса, то буде досить поглянути на них і зрозуміти стан. Тільки враховуйте що на снігу, в піску шини будуть ніяк не накачаними. Ніколи не накачуйте колеса «на око», застосовуйте спеціальний манометр. Винятком з цього правила можуть бути тільки випадки аварії або іншого форс-мажору.
Яке ж тиск нормальний?
Тут однозначної відповіді немає. Існує величезна різноманітність шин від різних виробників. Існують колеса для зимового і літнього сезонів, низькопрофільні, для спорткарів і для всюдиходів. А так само багато що інше різноманітність. З цього виходить, що потрібно керуватися рекомендаціями виробника коліс.
Який тиск має бути в шинах автомобіля
Якщо ж ви не можете знайти таку інформацію, то шукайте її в керівництві до автомобіля, де крім тиску в колесах вказані і маркування коліс, які можна використовувати на цьому автомобілі. Іноді на кузові автомашини є стікери з вказівкою нормального тиску в колесах. Чи не накачуйте колеса до тиску зазначеного на самій гумі, там стоїть максимальне тиск, який може витримати шина.
Вимірювання
Перевірити нормальний тиск можна за допомогою манометра. Цей прилад може бути як окремим, так, і суміщений з компресором або насосом. Штуцер манометра повинен бути щільно вставлений (закручений) в ніпель колеса, якщо чути звук вихідного повітря, то вимір буде не точним. Потрібно усунути вихід повітря, щільніше закрутивши штуцер. Вимірювати потрібно на холодній машині, тому що при русі повітря в колесі нагрівається і тиск збільшується.
Вам також сподобається
Яке ж тиск необхідно підтримувати і як часто перевіряти?Яке ж тиск нормальний?